Tutkiskelin tässä Mobilesta käytettyjä saksalaisia autoja ja jäi ihmetyttämään dieseleiden suuri määrä hintalistan halvimmassa päässä. Esim. Audi A4 farmareita kun katsoo, niin listassa on varsin edullisen näköisiä dieseleitä vm. 2001 eteenpäin (pyynnit alk.n. 6000 €). Miksi näin on, onko dieseleillä Saksassa jokin erityiskohtelu käytettyinä, jonka vuoksi myyvät niitä urakalla pois? Vai onks ne vaan jotain heikompia yksilöitä? Onko jotain, mitä en ko. autojen kohdalla osannut huomioida (joku ALV tms.)? Näyttivät vaan tullin verotuspäätöksilläkin lisättynä ihan kilpailukykyisiltä hinnoilta. Ja kilometritkään ei ole ihan Suomalaisten dieselien tasoilla, ruuvattujako?
Saksalaiset dieselit
Boklöv
21299
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei niissä mitään sen kummempaa jekkua ole. Saku vaan vaihtaa tuon ikäisen auton pois.
Erityisesti Audia ja Volkkaria myydään paljon dieselinä, siksi niitä on myös tarjolla käytettynä. Samaten tietty mersua on pajon dieselinä, isolla koneella ja automaattilla bensamersu kuluttaa sen verran että nuuka saku ostaa mieluummin dieselin. Paikan päällä kierrelleenä sanoisin silti että dieselit kyllä myydään aika äkkiä.
En oikein usko ruuvausteoriaankaan, tuon ikäistä ja tuon hintaista autoa ei kukaan viitsi ruuvata. Helpommalla löydät ruuvatun tuon ikäisen dieselin Suomesta kuin Saksasta.
Saksassa dieselin käyttömaksu on korkeampi, eli aivan vastaava systeemi kuin Suomen dieselvero. Polttoaineiden hintaero on huomattavasti pienempi kuin meillä, eli diesel-autoilu ei ole Saksassa niin edullista kuin täällä.
putoaa prosentuaalisesti kaikkein eniten.