Tyylikkäällä, huomiota herättävällä autolla on
nautinnollista ajaa. Ei välttämättä, sen osoitti
mm. Rytsölän kaistanvaihto Ferrarilla. Komea auto
kiinnittää kiusallisesti poliisisetien huomion,
ja autosta tulee heidän silmätikku. Kateellisina
pienipalkkaisina virkamiehinä heistä on kivaa
kiusata kalliin komean auton omistajaa, ja keksiä
mitä tahansa jotta tämän omistajaa pääsee
nöyryyttämään. Esim.Tekniikan maailmassa noin 10v
sitten oli tehokkaiden isojen autojen vertailu,
jossa Opel Omega 3000:sta sanottiin että se
kiinnittää kiusallisesti poliisien huomion
puoleensajo pelkällä olemuksellaan. Nautintoako?
Tehokas auto on turvallinen. Onhan se, jos ei
satu poliisin tutka nappaamaan. kiinnijääminen
alkaa olla täällä Etelä-Suomessa aika
todennäköistä, jos pedaalia painelee. Ohituksissa
teho olisi kiva, mutta TURVALLINEN ohitus
edellyttää aika usein sitä, että
nopeusrajoituksen joutuu aika roimasti
ylittämään. Saattaapi ajokortti lähteä, sakoista
puhumattakaan. Selitä sitten turvallisuutta
poliisiauton takapenkillä...Ajaminen on tällöin
yhtä piinaa, ja piina lisääntyy tulevaisuudessa
kun kameravalvonta ja kunnalliset nopeusvalvojat
tulevat.
Kiiltävä, vastapesty auto on omistajalleen
nautinto. Niinpä, niin kauan kuin se puhtaana
pysyy. Keväällä hiekoitushiekan pöllyäminen
himmentää vastapestyn auton ulkonäön hetkessä,
talvella suola ja jäätynyt kuura. Kesällä linnut
paskovat maalipinnalle,jos ei muuta. Kiiltäväksi
puunattu auto on aika usein kateellisen
kiusankohde mm. parkkipaikoilla, ovilla
lommotetaan kyljet ja kakarat vetävät
avaimenperällä naarmuja. Ihanaahan se...
Nykyaikaiset turvavarusteet ja muutkin varusteet
ovat positiivista kehitystä. Airbagit sun muut
voivat laueta yllättäen, ja vaikka pikukolari
sattuisikin, on niiden korjaaminen aika kallista
puuhaa. Saattaapi upota korjauksiin useampi
kymppitonni...ABS:t ja luistonestojärjestelmät
tulevat tuottamaan vanhemmiten harmaita hiuksia
ja rahanmenoa. Ilmastointilaitteen remontti
maksaa maltaita, ja temppuilevat sähköikkunat
rassaavat hermoja.
Uudet autot ovat taloudellisia. Taloudellisuus
paljastuu korkeintaan maantienopeuksissa,
turvavaruisteet ja jämäköitetty korirakenne ovat
lisänneet autojen painoa niin, että
kaupunkikulutus on noussut. Vakuutusmaksut ovat
kallita, olipa auto uusi tai vanha, kuluttipa se
viisi tai viisitoista litraa satasella. Jos
haluat takuun säilyvän,saat huollattaa auton
merkkihuollossa ja rahaa palaa. Rengaskokoa on
kasvatettu uusissa malleissa, eikä
matalaprofiilirengas ole halpa. Jos joku
elektroniikan osa yms. hajoaa, ei pikkuosaa voi
vaihtaa osittain, vaan koko "paketti" pitää
vaihtaa. Halpaako?
nautinnollista ajaa. Ei välttämättä, sen osoitti
mm. Rytsölän kaistanvaihto Ferrarilla. Komea auto
kiinnittää kiusallisesti poliisisetien huomion,
ja autosta tulee heidän silmätikku. Kateellisina
pienipalkkaisina virkamiehinä heistä on kivaa
kiusata kalliin komean auton omistajaa, ja keksiä
mitä tahansa jotta tämän omistajaa pääsee
nöyryyttämään. Esim.Tekniikan maailmassa noin 10v
sitten oli tehokkaiden isojen autojen vertailu,
jossa Opel Omega 3000:sta sanottiin että se
kiinnittää kiusallisesti poliisien huomion
puoleensajo pelkällä olemuksellaan. Nautintoako?
Tehokas auto on turvallinen. Onhan se, jos ei
satu poliisin tutka nappaamaan. kiinnijääminen
alkaa olla täällä Etelä-Suomessa aika
todennäköistä, jos pedaalia painelee. Ohituksissa
teho olisi kiva, mutta TURVALLINEN ohitus
edellyttää aika usein sitä, että
nopeusrajoituksen joutuu aika roimasti
ylittämään. Saattaapi ajokortti lähteä, sakoista
puhumattakaan. Selitä sitten turvallisuutta
poliisiauton takapenkillä...Ajaminen on tällöin
yhtä piinaa, ja piina lisääntyy tulevaisuudessa
kun kameravalvonta ja kunnalliset nopeusvalvojat
tulevat.
Kiiltävä, vastapesty auto on omistajalleen
nautinto. Niinpä, niin kauan kuin se puhtaana
pysyy. Keväällä hiekoitushiekan pöllyäminen
himmentää vastapestyn auton ulkonäön hetkessä,
talvella suola ja jäätynyt kuura. Kesällä linnut
paskovat maalipinnalle,jos ei muuta. Kiiltäväksi
puunattu auto on aika usein kateellisen
kiusankohde mm. parkkipaikoilla, ovilla
lommotetaan kyljet ja kakarat vetävät
avaimenperällä naarmuja. Ihanaahan se...
Nykyaikaiset turvavarusteet ja muutkin varusteet
ovat positiivista kehitystä. Airbagit sun muut
voivat laueta yllättäen, ja vaikka pikukolari
sattuisikin, on niiden korjaaminen aika kallista
puuhaa. Saattaapi upota korjauksiin useampi
kymppitonni...ABS:t ja luistonestojärjestelmät
tulevat tuottamaan vanhemmiten harmaita hiuksia
ja rahanmenoa. Ilmastointilaitteen remontti
maksaa maltaita, ja temppuilevat sähköikkunat
rassaavat hermoja.
Uudet autot ovat taloudellisia. Taloudellisuus
paljastuu korkeintaan maantienopeuksissa,
turvavaruisteet ja jämäköitetty korirakenne ovat
lisänneet autojen painoa niin, että
kaupunkikulutus on noussut. Vakuutusmaksut ovat
kallita, olipa auto uusi tai vanha, kuluttipa se
viisi tai viisitoista litraa satasella. Jos
haluat takuun säilyvän,saat huollattaa auton
merkkihuollossa ja rahaa palaa. Rengaskokoa on
kasvatettu uusissa malleissa, eikä
matalaprofiilirengas ole halpa. Jos joku
elektroniikan osa yms. hajoaa, ei pikkuosaa voi
vaihtaa osittain, vaan koko "paketti" pitää
vaihtaa. Halpaako?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.