Kyllä lähtee... Golf 4WD 900hp-900kg! Alkaa
teho/painosuhde oleen kohdallaan. Svedujen
tallista löytyy myös "hieman" viritetty Audi.
Kyllä ne Ruotsin pojjat osaa, ei voi muuta sanoa.
Audikerhon sivuilta löytyy myös erittäin hyviä
videopätkiä näistä ja muistakin autoista.
Kannatta katsoa, tai sitten ei ;)
www.dahlbackracing.se
www.nordicaudi.com (media)
teho/painosuhde oleen kohdallaan. Svedujen
tallista löytyy myös "hieman" viritetty Audi.
Kyllä ne Ruotsin pojjat osaa, ei voi muuta sanoa.
Audikerhon sivuilta löytyy myös erittäin hyviä
videopätkiä näistä ja muistakin autoista.
Kannatta katsoa, tai sitten ei ;)
www.dahlbackracing.se
www.nordicaudi.com (media)
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vakio Jehle Super Saphierissa on 1200 hummaa,
painoi muistaakseni jotain 700kg, huippuja
440km/h. kyllä ne Sveitsiläiset osaa.
Kelaa vähän, tää Golffi on ite väsätty tallissa,
ei mikään tuotantoauto. Kaiken lisäks vielä
toimiva peli kadulla/radalla kesät talvet.
Jehle on tuollainen Sveitsiläinen Pelle Peloton,
kuten Franco Sbarro, joten ei ne nyt kuitenkaan
mitään sarjatuotantovehkeitä ole vaan pikku
pajassa väkästettyjä älyttömyyden huipentumia
(joskin varmaan aika kivoja sellaisia), vai mitä
olet mieltä tuossa 80-luvun lopulla esitellystä
Sbarro Monster G:sta, jossa on alla Boeing 747:n
vanteille ujutetut renkaat, hissi ohjaamoon
pääsyä varten, nosturi vararenkaan käsittelyyn,
kompura paineilmatyökaluja varten ja viimehätään
minimopo, jolla huristella apua hakemaan.
Moottorina Mersun viritetty V8 suorilla putkilla
(konepellin läpi 8kpl) ja erikoisuutena
kolmiloikka. Ihme hemmoja molemmat, väkertää mitä
vaan.
Muistan tapauksen, kieltämättä aika jonglöörejä
ovat. Mutta he tekevät kuitenkin
autoja "sarjatuotannossa" jos varakas asiakas
niin haluaa. Nämä svedut maksavat kuitenkin
(melkein) koko lystin ite, Myös talli missä he
värkkäävät on aika vaatimaton verrattuna
Sveitsiläismiljonäärin tehtaaseen. Siinä suurin
ero.