Voisko joku nopea ja ansioitunut kertoa mulle,
miten tehdään oikeaoppinen poliisikäännös? ja jos
ette tiedä mikä se on niin ei tartte vastaill!
Kuinka etupulkalla entä takatuupulla.
miten tehdään oikeaoppinen poliisikäännös? ja jos
ette tiedä mikä se on niin ei tartte vastaill!
Kuinka etupulkalla entä takatuupulla.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tarkoitatko sitä amerikkalaisissa elokuvissa
esiintyvää peruuta-ja-käänny 180 astetta -juttua?
Helpoiten sujunee talvikelissä etuvetoisella,
jossa keula luistaa helposti, kun kääntyessä
polkaisee kaasua. Nojoo... Jotenkin näin: Pakilla
ajaen ratti linkkuun. Kun keula luisuu sivuttain,
äkkiä ratti toiseen suuntaan ja samalla
paiskataan vaihdekeppiä alas tai taakse.
Mahdollinen manuaalivaihteisto ja/tai
ohjaustehostimen puute/jäykkyys lisää
vaikeusastetta.
kumpiakin olen nähnyt poliisien tekevän lähtiessä
takaa-ajoon.
tekee satakasikymppiset, harva kokonaista
kolmekuuttakymmentä. Itse olin aikoinani ralli
Lancian kyydissä pelkääjän paikalla kun kuski
(suht´kuuluisa nykyään) tempas auton sorarännissä
pyörimään.
Vauhtia oli pohjilla tollaset puoltoistasataa ja
auto sievästi pyörähti vaan ympäri ja jatkoi
matkaa eteenpäin ihan mitään ei ois
tapahtunutkaan. Siistiä, sanon minä.
Se 180:nen on 'ritari-ässä' -käännös.. toiminta
sama kuin 360:n loppukääntö.
180:nen... pakilla vauhtia.. nopea ohjausliikee
(kykin pohjass) ja samalla etupyörät lukkoon (sen
verran jarrua, että vain ne lukkiutuvat, koska
jarrut etupainoisia)... pykälää pesää...
kierroksii.. kytkin ylös... toimii myös assulla
360:nen lopussa sama... alku lähtee kässärillä..
perse edelle...etc..
Kikkailtu on...