Ostin vuosi sitten BMW 520i:n vuosimalia -92,
ajettu vasta 155.000km. Tällä matkalla autosta on
hajonnut manuaalivaihteiston loota, vetopyörästö,
sähköikkunoiden moottori, keskuslukitus
temppuilee koko ajan, elektroniikan ns. musta
laatikko on vaihdettu (4800mk!). Auto ei mennyt
katsastuksesta läpi (kuulemma liian suuret
päästöt)joten maksettavaa riittää
lisää...Bensankulutus liikkuu kaupunkiajossa
siellä 13-15 litran hujakoilla ---->konkurssi!
Aiemmin minulla oli japanilainen Toyota Carina II
eikä edes 240tkm:n matkalla remontoida tarvinnut!
Eli paluu pienempään -ja uuteen- japanilaiseen on
näköjään edessä. Bemu on hyvä ajaa ja muuten
tukeva, mutta sen pito on hirvittävän kallista,
varaosat huimia hinnaltaan ja vielä vakuutukset
huippuhintaisia! Vaihto on edessä kesään
mennessä. Sorruin näköjään käytetyn isomman ja
imagoa omaavan auton houkutuksiin kuin merimies
seireeneiden soittoon....
ajettu vasta 155.000km. Tällä matkalla autosta on
hajonnut manuaalivaihteiston loota, vetopyörästö,
sähköikkunoiden moottori, keskuslukitus
temppuilee koko ajan, elektroniikan ns. musta
laatikko on vaihdettu (4800mk!). Auto ei mennyt
katsastuksesta läpi (kuulemma liian suuret
päästöt)joten maksettavaa riittää
lisää...Bensankulutus liikkuu kaupunkiajossa
siellä 13-15 litran hujakoilla ---->konkurssi!
Aiemmin minulla oli japanilainen Toyota Carina II
eikä edes 240tkm:n matkalla remontoida tarvinnut!
Eli paluu pienempään -ja uuteen- japanilaiseen on
näköjään edessä. Bemu on hyvä ajaa ja muuten
tukeva, mutta sen pito on hirvittävän kallista,
varaosat huimia hinnaltaan ja vielä vakuutukset
huippuhintaisia! Vaihto on edessä kesään
mennessä. Sorruin näköjään käytetyn isomman ja
imagoa omaavan auton houkutuksiin kuin merimies
seireeneiden soittoon....
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sua on pissitty lissiin, autolla on
todellisuudessa ajettu puolimiljoonaa kilometriä!
Pistä äkkiä kiertoon kaara!
Hajosko sulta siitä bemustas manuaalivaihteiston
loota:):)..äläviitti enempää naurattaa:)))
vaikka onkin yksi huonoimpia saksalaisia autoja,
varsinkin tekniikaltaan.
Omakohtainen kokemukseni ko autosta ja pitkä
kokemus alussa mainitusta autosta (samanlaisesta)
on ollut täysin toisenlainen. ostaessa ajettu
reilu 150 tkm ja myydessä melkein 300 tkm.
huolettomampaa autoa saa akea. ainoa jossa olen
samaa mieltä on bensankulutus, mutta kaikkeahan ei
voi saada.
Oli helvetin hyvä auto.
Vaikka en paljoa bemarista pidäkään, ja omani
vaihdoin toiseen merkkiin vuoden ajon jälkeen,
niin sulla on kyllä ollut hemmetin huonoa tuuria.
Eihän bemarin tekniikka nyt mitenkään muiden
kärryjen yläpuolella ole tai mikään hajoamaton,
mutta sullahan on hajonnut melkein koko auto
vuodessa. Vaikuttaa vähän siltä että vanha
omistaja antoi trippimittarille porakonetta ennen
kun myui sen sulle, tai sitten auto on muuten
vaan raiskattu täysin.
Tee fiksusti, hankkiudu eroon tosta ja hanki uus
auto...on se sitten bemari tai joku muu
Turha se on merkkiä ja muita merkin käyttäjiä
syyllistää omista virheistä.
Jos itsellä ei tiedot ja taidot riitä autoa
ostaessa kunnolliseen tarkastukseen, pitää ottaa
autokaupoille mukaan asiantunteva kaveri.
Bemareita kuten kaikkia merkkejä voi ostaa sekä
hyviä että huonoja. Huonon ostaminen ei ole
huonoa säkää vaan selvää tyhmyyttä.
Jos et tulevia vikoja (jos ne nyt ovat edes
todellisia) osannut aavistaa, niin heikolla
pohjalla on autotietosi. Jos puolestaan tiesit,
miksi silti ostit? Ja jos tiesit, niin tietysti
tingit reippaat korjauskulut pois ostohinnasta.
Kn ostatte vanhempaa autoa kannattaa aina vähän
laskea suhdetta kilometrit/vuodet.Isoilla
autoilla ajetaan yleensä paljon joten jos auto on
kymmenen v. vanha,niin n.14 tkm/v on kyllä aika
vähän.
manuaalivaihteiston loota....elektroniikan ns.
musta laatikko... just just..lentokoneissa on
mustalaatikko ja sekin on oranssi...
Osien nimet oppii viimeistään kun niitä joutuu
uusimaan...tökerö vedätyksen poikanen