Jos vero nyt lasketaan niin nyt menetetyt
miljardit otetaan aivan taatusti takaisin
käyttömaksuina ja polttoaineveroina.
Siinä vaiheessa kun suomipojat pääsevät mersuja
saksasta hakemaan niin autojen hinnat ovat
taatusti nousseet nykyisestä tasosta, kyllä sakut
bisneksen tajuavat. Ja kannattaako ostaa käytetty
auto joka kuluttaa enemmän ja on turvattomampi
kuin nykyiset autot. Öljyvarannothan ovat
hupenemassa käsiin ja polttoaineiden hinnat eivät
taatusti ole laskussa tulevaisuudessa.
Autoalan ammattilaiset ovat arvioineet että jos
autovero poistettaisiin kokonaan niin hinnat jopa
nousisivat. He perustelevat sitä sillä, että
autotehtaat myyvät suomeen halvemmalla autoja
suuren veron vuoksi. Jos vero laskee niin autojen
verottomat hinnat taatusti nousevat, ja paljon.
Lisäksi siinä välissä automaahantuojilla tulee
hyvä väli tarkastaa omia katteitaan ylöspäin.
PS. Ajan käytetyllä autolla ja en ole missään
tekemisissä autokaupan kanssa. Tämän kerroin siksi
ettei tarvitse haukkua autokaupan käryriksi. Olen
vain itse sitä mieltä, että kannattaa maksaa
kerralla enemmän ja tulevat vuosien mittaiset
käyttökustannukset olisivat edullisemmat.
miljardit otetaan aivan taatusti takaisin
käyttömaksuina ja polttoaineveroina.
Siinä vaiheessa kun suomipojat pääsevät mersuja
saksasta hakemaan niin autojen hinnat ovat
taatusti nousseet nykyisestä tasosta, kyllä sakut
bisneksen tajuavat. Ja kannattaako ostaa käytetty
auto joka kuluttaa enemmän ja on turvattomampi
kuin nykyiset autot. Öljyvarannothan ovat
hupenemassa käsiin ja polttoaineiden hinnat eivät
taatusti ole laskussa tulevaisuudessa.
Autoalan ammattilaiset ovat arvioineet että jos
autovero poistettaisiin kokonaan niin hinnat jopa
nousisivat. He perustelevat sitä sillä, että
autotehtaat myyvät suomeen halvemmalla autoja
suuren veron vuoksi. Jos vero laskee niin autojen
verottomat hinnat taatusti nousevat, ja paljon.
Lisäksi siinä välissä automaahantuojilla tulee
hyvä väli tarkastaa omia katteitaan ylöspäin.
PS. Ajan käytetyllä autolla ja en ole missään
tekemisissä autokaupan kanssa. Tämän kerroin siksi
ettei tarvitse haukkua autokaupan käryriksi. Olen
vain itse sitä mieltä, että kannattaa maksaa
kerralla enemmän ja tulevat vuosien mittaiset
käyttökustannukset olisivat edullisemmat.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tosiaan huvittaa tuo keskustelu tuosta
autoverosta.Se on ihan taattu juttu, että sen
jälkeen, kun autovero alennetaan, niin se raha
otetaan muualta.Käyttömaksu noussee sen jälkeen
tuhansiin markkoihin per vuosi.Se tietenkin
silloin suosii näitä paljon ajavia, kulu per
kilometri on alhainen.Mutta jos sitten on kyse
tavallisesta keskivertoautoilijasta 10000-15000
km vuodessa niin kyllä tulee hintoihinsa eli
todellisuudessa tuo autoilu kallistuu.Ei muuten
suosi myöskään näitä autoilijoita, jotka hoitavat
autonsa viimeisen päälle ja vaihtoväli siten on
yli kymmenen vuotta.
Kyllä jollain konstilla pitäisi saada ainakin
käytettyjen autojen hintoja alaspäin, perkele,
kun kymmenen vuotta vanhoista loppuunajetuista
paskoista pitäisi vielä maksaa kymmeniätuhansia
markkoja! Remontteihin saa laittaa saman verran
lisää, niin kyllä on kohtuuttoman kallista
vanhalla autolla ajo. Edes käytetyn hankintahinta
pitää saada alaspäin, kellä on varaa ostaa uusi
auto, niin sillä on varaa maksaa myös autoveroa,
mutta köyhemmät joutuu tyytymään joka tapauksessa
käytettyihin ruosteen raiskaamiin ikivanhoihin
paskakasoihin, PERKELE!!!
Euroopassa ollaan niin rikkaita, että siellä
tuollainen kymmenen vuotta vanha auto ei kelpaa
kenellekään, vaikka se on yleensä huomattavasti
paremmassa kunnossa, kuin vastaava suomalainen
suolassa ryvetetty ruosteensyömä paska. Näin
ollen siellä ollaan valmiita luopumaan vanhoista
autoista halvalla, kunhan pääsevät eroon niistä.
Ne autot palvelisivat vielä suomessa jonkun
vuoden ainakin.
Suomen kieroontunut ja sairas autoverotus on
saanut aikaan tällaisen tilanteen, jossa
häviäjänä ja kärsijänä on suomalainen autoilija
ja verottaja vaan myhäilee tyytyväisenä. Eikös
sen valtion tehtävänä ole palvella kansalaisia
eikä päinvastoin, kuten nyt on tilanne?
Hyvin sanottu! Kaikkilla ei ole täällä pohjolan
hitech-maassa varaa ostella uusia autoja. Ja
nytkun tilanne on mikä on, niin vaihtoehtona ei
ole kuin ostaa yli 10 vuotta vanhoja totaali romu
autoja joita saa korjailla koko ajan. 3-5 vuotta
vanhojen autojen hinnat on jo niin lähellä uusien
autojen hintoja että ihan hirvittää. Esim.
Ruotsista saisi -98 mallisen 2.0 Volvo S40 (ajettu
50tkm) noin 80tmk:llla, Suomessa pyydetään esim.
-96 1.8 koneella olevasta S40:sta (ajettu 170tkm)
120tmk!! Panee harkitseen Ruotsiin muuttoa...
Lama-ajan jäljiltä monessa autossa on
kaikenmaailman epämääräisiä tee-se-itse-
virityksiä, korjauksia on suoritettu jollain
taitamattomalla puoskarilla, ja muutenkin autot
ovat olleet huonolla huollolla ja huonolla
pidolla. Ja tällaisisa paskakasoista kehdataan
pyytää mairea irvistys kasvoilla joku aivan
pöyristyttävä summa! Odotan todella, että
käytettyjen autojen tuonnin vapautus merkitsisi
hintatason järkevöitymistä myös suomiautojen
kohdalla. Kenellä on varaa ostaa uusi auto ja
maksaa siitä yli 100.000mk on varaa myös maksaa
autoveroa siitä ilosta.
Vaikka uusien hinnat eivät
laskisikaan,käytettyjen hinnat on laskettava
vertailukelpoiselle tasolle. Lama- aikana näitten
hinnat eivät laskeneet, joten 10v ikäisissäkin on
liikaa hintaa 5-15000 mk kauppojen hintalapuissa.
Eipä aukea minulle yhtälösi. Hallitus uhoaa Eu-
roopan suurimmilla talouden kasvuprosenteilla,
mutta katukuvassa näitä hedelmiä ei vain ala nä-
kymään. Jos todella niin lujaa menee niin ei kai
se taloudenpito voi yhdestä autoverosta kiinni
olla. On muuten koko asetelma aivan p....stä. Mi-
ten on selitettävissä, että yhtäältä markkinoi-
daan maata yhtenä turvallisuuden ja terveyden
edistyksellisemmistä ja toisaalta pakotetaan kan-
sa ajamaan savustavilla ja totaalisesti vanhentu-
neilla, turvattomilla autoilla. Mutta, tämähän se-
littyy meidän DDR:läisellä kulttuurillamme, joka
edelleenkin (ainoana Euroopassa)kukoistaa ja voi
hyvin. Ja jotta näin olisi myös tulevaisuudessa,
siitä huolehtii YLE, syytämällä joka ilta lastemme
silmille DDR:n unihiekkaa.
Jos/kun autoveroa lasketaan eivät valtion tulot
välttämättä vähene koska autoja tuotaisiin
silloin enemmän. Ei ole myöskään sanottua, että
menetetyt verotulot pitäisi ottaa autoilusta -
voitaisiinhan "ruoskia" myös muita kohteita tai
leikata menoja, eihän autoilijoiden pidä kaikkea
maksaa.
Ei myöskään ole luultavaa, että saksalaiset
alkaisivat nostaa hintoja kun pieni peräpohjolan
maa laskee verotustaan. Suomeen tulevat
automäärät ovat niin pieniä. Se maa ottaa tulonsa
uusien autojen myynnistä.
Autoalan ammattilaisiin ei juurikaan ole
luottamista onhan heillä yleensä tavalla tai
toisella oma lehmä ojassa. Tämä nykyinen
systeemihän suosii kaikkia muita osapuolia
tavallisen autoilijan kustannuksella. Sitä paitsi
jos pari vuotta vanhoja autoja aletaan saada
tänne kohtuuhintaan eivät autoliikkeet voi
juurikaan nostaa hintojaan sillä silloinhan
ihmiset siirtyvät ostamaan noita "saksantuonteja"
ja liikkeiltä loppuu leipä.
Antaa Paavon vaan vakuutella, nyt on aika panna
ryöstöverottajat polvilleen kun suomalaiset on
saatu toimimaan kerrankin oman etunsa mukaan
rintamassa.
Tosi on että jos autovero poistettaisiin, niin
jostakin ne rahat otetaan. Minusta seitsemän
markkaa ysivitosesta on aivan tarpeeksi ja
kaipaammeko tänne saksasta tuotuja vanhoja
dieselmesejä savuttamaan tiellemme? Tosin muitakin
autoja tuotaisiin, mutta luultavasti sieltä
tuotaisiin vanhoja mesejä ja erikoismalleja ja
tavalliset autot ostettaisiin yhä liikkeestä. Jos
saksantuonti autolle käy kolari ja korjataan ja
sen jälkeen poksahtaa moottori, menee se verolle
uudestaan. Noh, ainakin tulisi paljon
varaosa-autoja....
Kannattaisi miettiä asiaa siltäkin kannalta että
mistä otetaan lisärahaa terveydenhuoltoon ja
muihin palveluihin taikka valtionvelkaan?
Terveyskeskus-, ja sairaalamaksut ovat jo
tarpeeksi korkeita, mutta sähkön hinta on tosin
laskenut ja sitä tietenkin voitaisiin nostaa
parilla pennillä, niin eiköhän se verotulo
jostakin löytyisi. Mutta eihän sitä voi tehdä
koska teollisuus sen joutuu maksamaan ja niitä
niinistö ja lipponen nuoleskelee...
Suomen terveydenhuoltohan on alle eurooppalaisen
keskitason! Sitä on turha ylistää. Lisäksi meillä
ohjataan joka vuosi valtion verorahoja mm.
puoluetukeen. PUOLUETUKEEN! Jotta muutama
itserakas nilkki saisi pelleillä ..uh uh
Järkevintä olisi nostaa verotusta kaikilta
alkoholia käyttäviltä ihmisiltä. Melkoinen kakku
siitä tulisikin.
Onnea vain, hyvä että joku jaksaa iloita Suomen
autoverotuksesta. Pakko kuitenkin korjata pahimpia
väärinkäsityksiä ja virheitä.
"Ja kannattaako ostaa käytetty auto joka kuluttaa
enemmän ja on turvattomampi kuin nykyiset
autot...". Kieltämättä vaikkapa 2000-mallin MB
E200 kuluttaa enemmän kuin joku uusi 1,6 Corolla,
mutta kyllä mersu on turvallisempi. Huomaa, että
nyt Saksasta tuodaan ainoastaan vanhoja autoja,
kun verotus korjataan, niin sieltä on kannattavaa
tuoda myös (lähes) uusia autoja.
"Autoalan ammattilaiset ovat arvioineet että jos
autovero poistettaisiin kokonaan niin hinnat jopa
nousisivat..." Jos vero poistettaisiin kokonaan,
niin tuleva hintataso tulisi olemaan sama kuin
Saksassa nyt. Siellähän autojen sisäänmyyntihintaa
ei subventoida. Tutustu Saksan hintoihin webin
kautta.
Valitettavasti logiikkasi "kannattaa maksaa
kerralla enemmän ja tulevat vuosien mittaiset
käyttökustannukset olisivat edullisemmat..." ei
ole ainakaan vielä toteutunut Suomessa. Suomeessa
sekä ostohinta, että käyttökustannukset ovat
EU-maiden huipputasoa.