Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ostaisitko kaasuauton jos...

    ...tankkauspisteitä olisi tarpeeksi?

    Eli voisit tankata maakaasu- tai biokaasupohjaista metaania useammilta asemilta kuin nyt (maakaasumetaania viidellä ja biokaasumetaania yhdellä "asemalla")?
    8647
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    Ajoin 10 vuotta kaasuautoa työkseni ja toimi kuin mikä. Kone puhdas ja pakokaasu myös. Tasavallan päättäjien pitäisi rangaistusten sijasta määrätä kaasuauto pakolliseksi, koska pian emme saa puhdasta ilmaa edes rahalla.....

    Äänestä

    • Ja jos nyt ostaisi kaasuauton, niin sen jälleenmyyntiarvo olisi hyvä. Koska nämä autot tulee lisääntymään väistämättä.

      Äänestä

    Halpaa kuin mikä,ei käyttövoimaveroja,,,

    Äänestä

    • Itse ostaisin tuollaisen flexifuel systeemin erittäin mielelläni omaan vanhaan autooni edellyttäen:

      - Sen saisi halvalla (alle 1500e... mielellellään alle 1000e)

      - Taattaisiin, että kaasun hinta ei nouse minkään kusetus veron turvin

      - Tankkauspisteitä olisi enemmän

      -Luvattaisiin ettei valtion taholta näitä kaasuautoja tulla rankaisemaan minkäänlaisilla korotetuilla käyttömaksuilla (kuten esim petrooliautoille kävi)

      Äänestä

    mikä on halvinta.Ei ole mitään väliä onko se bio tai sitten tosi myrkyllistä.Raha ratkaisee varsinkin suomen palkoilla,veroilla ja autoilun kalleudella.

    Äänestä

    Jos hinta on kohdallaan autoissa ja kaasussa niin mikä ettei. Ilman muuta.

    Äänestä

    Kaasuauto on muuten hyvä mutta kaasun energia tiheys on esim. benssaan nähden aika huono. Siis kun heittää hanaa niin ääni nousee kaikkein eniten
    ei niinkään vauhti. Mutta toimii kyllä. Thaimaassa Pattayalla 90- luvun alussa kaikki taxit oli pakotettuja ajamaan nestekaasulla päästöjen vuoksi, myös varastoissa ajettavat trukit meillä suomessa on kaasu vehkeitä, ei muodostu häkää halliin.

    Äänestä

    • Taidat sekoittaa nyt metaanin ja nestekaasun. Metaani on hiilivety, jossa on yksi hiiliatomi ja neljä vetyatomia. Sen energiatiheys on suhteellisen suuri ja se voidaan paineistaa ja sitä voidaan siirtää pitkiäkin matkoja.
      Metaanin puristuskestävyys on hyvä ja sekä otto- että dieselmoottorit on mahdollista muuntaa metaanikäyttöisiksi.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kaasuttaja kirjoitti:

    ...tankkauspisteitä olisi tarpeeksi?

    Eli voisit tankata maakaasu- tai biokaasupohjaista metaania useammilta asemilta kuin nyt (maakaasumetaania viidellä ja biokaasumetaania yhdellä "asemalla")?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu