Olen jostain kuullut tai lukenut, että Volvo on
Suomen halutuin auto.
Miten asia mielestäsi on...Pitääkö väite paikkansa.
Toki on ymmärrettävää, että Volvo ei voi koskaan olla Suomen ostetuin auto, koska hinta määrää taas sen mikä auto sillä listalla koreilee.
Jotkut ihmiset kun sekoittavat senkin asian, että Suomen ostetuin tarkoittaa samaa kuin halutuin mikä taas ei pidä lainkaan paikkaansa
Sillä halutuin ja ostetuin ovat aivan eri asia
Volvo Suomen halutuin tarkoittaa myöskin, sitä
että kyseessä on siis haluttavuudeltaan auto
joka on aivan yleinen auto katukuvassa, joten
sillä ei tarkoiteta mitään Corvettea joka on melkein maailman halutuin auto
Suomen halutuin auto.
Miten asia mielestäsi on...Pitääkö väite paikkansa.
Toki on ymmärrettävää, että Volvo ei voi koskaan olla Suomen ostetuin auto, koska hinta määrää taas sen mikä auto sillä listalla koreilee.
Jotkut ihmiset kun sekoittavat senkin asian, että Suomen ostetuin tarkoittaa samaa kuin halutuin mikä taas ei pidä lainkaan paikkaansa
Sillä halutuin ja ostetuin ovat aivan eri asia
Volvo Suomen halutuin tarkoittaa myöskin, sitä
että kyseessä on siis haluttavuudeltaan auto
joka on aivan yleinen auto katukuvassa, joten
sillä ei tarkoiteta mitään Corvettea joka on melkein maailman halutuin auto
Vastaukset 29
Vanhimmat
että, Volvo on yksityisten toimesta tuoduin automerkki ja V70/850 on tuoduin malli. Kaipa siihen syynsä ovat.
Volvon hinta on ulkomailla paremmin kohdallaan kuin Suomessa. Mailmallahan esim. V70 on hinnoiteltu kilpailijoiden (Mondeo, Passat, C5) tasolle. Suomessa uusi Volvo ylihinnoitellaan.
Saksasta vanhoja lahnoja akevat duunarit haluavat akateemiseen premium-luokkaan takakautta.
Eihä ne mitää Volovoja oo.Volvot tehhään Göötteporissa.Niinku Amazonni,joita minäki tein.
V70 on menestyksen merkki.
miksi joku haluaa v70 volvon? tekeekö sanonta "kartanovolvo" jakomäen yksiöstä kartanon ja volvosta rolssin?
ihmettelen että joku viitsii yli 50t€ maksavasta autosta kärsiä noinkin paljon vikoja ja vajavaisuuksia kuin volvon omistajat.
-meluisa
-huonot ajo-ominaisuudet
-traktorimainen olemus
-ahdas (takatilat)
-vikoja sähköissä paljon
-ulkonänkö 70 luvun maatalouskoneista (siitäkö mellimerkintä?)
loppuja en viitsi edes mainita niin pettynyt olin siihen yhteen v70 T5 malliin jonka omistin....no olihan se käyttöautona ihan jees....
Olikohan se tuulilasin vai minkä tutkimus jossa selvisi, että jos ihmiset saisivat valita vapaasti millä ajaisivat niin valinta olisi ylivoimaisesti Audi. Toisena taisi tulla BMW.
(Uskoisin, että Ferrarit, Porschet, Bentleyt jne. on poislaskettu tutkimuksesta...)
Tässä linkki:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=123914
Jos se sitä on, niin varmaankin sitten hiljaisesti omassa mielessä, koska ainakaan minun tuttavapiirissä kukaan ei ole maininnut siitä haaveilevansa. Voisin kyllä itse ottaa sen uuden S80:n jos olisi varaa. Mutta en varsinaisesti siksi että se on Volvo, vaan siksi että siinä on niin hyvä varustelu.
..ja kadehdituin
Tällaisen kun vetää pihaan, niin johan naapuri hiljenee
http://membres.lycos.fr/audi100avantperso/Copie de pose des jantes.jpg
Ehtippä samalta vuodelta joku tojo kuviin,niin saadaan oiken nauraa!
Sieltähän sen TL:n graafista näkee. Toki on aikalailla Volvon perässä kuitenkin. Tottakai.
"Uusien autojen ostajat tulevat suurimmaksi osaksi siitä vastaajaryhmästä, jossa auton ikä on 1–4 vuotta. Tämän joukon suosikkimerkki on Audi"
Muutama vuosi sitten olin Volvo-näyttelyssä. Siellä kaksi tuulipuku-naista ihasteli V70-volvoa nahkapenkein. Toinen tokaisi toiselle että "nyt jos loton jättipotin voitan niin tämmöinen hommataan". Kertoo se että nyt Volvo on ykköshaave, aikoinaan oli Mersu...
Jos muista oikein se oli Hondan mainos pari vuotta sitten missä kaveri näki painajaisunta että kaikilla naapureilla on Volvo, onneksi hänellä oli sitten Honda. En tiedä oliko mainos tehty Pohjolan tarpeisiin mutta kyllähän se näin on.
Keskiluokkainen unelma ja tietyn aseman vertauskuva - tosin aika pahasti jälkeen jäännyt.
V70 on 2000 luvun alun "unelma", mutta ei enää.
Ladan jälkeen seuraava omalla "ei koskaan" -listallani on Volvo yhdessä ranskalaisten kanssa.
Ei sovi imago eikä laatu insinöörille.
vaikka saksalaisella ajankin. Volvo on insinööripiireissä suosittu auto. Ladan jälkeen vihonviimeinen vaihtoehto minulle on japsi.
Muutama insinöörityötoverini on minun laillani testannut Volvoa mutta ei siitä autoksi ole. Saksalaiset ja japanilaiset tekevät oikeita autoja ja niillä mekin ajamme.
insinöörit suosivat saksalaisia ja mm. Volvoa. Japanilaiset eivät insinöörejä kiinnosta. Koneopin opettajanikin korkeakoulussa neuvoi aikanaan "jos ostat koneen, osta saksalainen". Sitä neuvoa olen noudattanut ja hyvin on pyyhkinyt.
Itse ajan saksalaisella mutta japsit ovat aika kovassa huudossa nykyään. Insinöörit ovat fiksua porukkaa ja ajavat laadukkailla autoilla. Siksi kenelläkään tuntemallani insinöörillä ei ole ranskalaista autoa. Mutta Toyota ja Honda ovat yhä enemmän vieneet osuuksia ainakin Volkkarilta. Itse harkitsen seuraavaksi Lexusta dieselinä.
Ei ole meidän työpaikalla ensimmäistäkään japsia. Ja siellä on 22 inssiä tai dippainssiä töissä. Suvussa on myös paljon dippainssejä. Löytyy heiltäkin vain saksalaisia ja pari ranskalaista ja Skodakin. Japseissa ei ole mitään mikä kiinnostaisi.
Insinöörismiehenä ja tekniikasta muutenkin kiinnostuneena ja autoja harrastavana kunnioitan ranskalaista insinööritaitoa mm. lentokoneteollisuuden puolella. Ja autourheilupuoli heillä on hallussa.
Kirjoituksestasi huomasi, että et ole insinööri ja ajat japanilaisella autolla. Niin pihalla olet asioista.
En ole väittänytkään olevani insinööri. Mutta jos olisin, ajaisin japsilla. Tosin nytkin ajan. Corollalla. Olen merkonomi. Seuraava autoni on Lexus.
Myös Volvo oli suosittu vielä viitisen vuotta sitten insinöörien keskuudessa. V70:n surkea laatu sai monet vaihtamaan merkkiä. Avensis taitaa olla tämän hetken suosituin auto. Yleensäkin suunta on eurooppalaisista japanilaisiin merkkeihin.
Vanha autotekniikan opettajanikin käytti saksalaisia kirjoja 80-luvun alussa ja julisti meille saksalaisten teknistä osaamista. Nyt mies on vaihtanut itsekin japanilaismerkkiseen, tosin eurovalmisteiseen, autoon. Mutta tuo koneenoston ohje oli täyttä totta vielä 60-luvulla.
Vanhat jäärätkin voivat oppia. Ehkä realistikin joskus.
Koneopin opettajanikin korkeakoulussa neuvoi aikanaan "jos ostat koneen, osta saksalainen"
Mitä yhteistä on autolla ja koneella? Ai niin auotossa on tosiaan moottori mutta se on vain osa autoa.
Veikkaan, että tuo opettaja ei ensisijaisesti tarkoittanut autoja tuolla kommentillaan vaan tuotantoteollisuudenkoneita, joihin Korkeakoulun opetus pääasiassa liittyy!!!
Kukaan ei ole tainnut muistuttaa, että kannattaa seurata aikaansa eikä elää elämäänsä menneessä! Mikä oli eilen hyvä, ei välttämättä ole enää hyvä!
menneisyydessä. Aika kaukana siellä tässä tapauksessa.
Tulen ihan itse katsomaan tämän erikoisuuden jos on jossain sellaisella suunnalla missä itse liikun. Meillä on töissä huomattavasti suurempi määrä inssejä tällaisessa suunnittelutomistossa ja yli puolet autoista on japsimerkkejä. Mutta tulen mielenkiinnosta katsomaan kun annat osoitteen.
Autokauppiaan märkää unelmaa Volvon halutuimmuus.
Samoin Corvetten.