Mitä tiedätte tuosta autosta, kun mä en mitään.
Ei varmaan montaa suomessa eikä kannata harkita vm 90 ostoa.
Ihan nätti se kyllä oli:)
Ei varmaan montaa suomessa eikä kannata harkita vm 90 ostoa.
Ihan nätti se kyllä oli:)
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Omaa sukua Isuzu.
Chevrolet kehitti USA:ssa Geo-nimen tuontiautoille 1988-89. Malleina olivat ainakin Metro, Tracker, Prizm ja Storm.
Metro ja Tracker olivat Suzukin valmistamia; Metro näyttäisi olevan aika lähellä Swiftiä vai olisiko peräti Alto?
Geo Prizm on Toyotan ja GM:n yhteistyötä. Auto on itse asiassa Corolla; sama tehdas, samat osat ja samat työntekijät, mutta 150 dollaria halvempi hintalappu kuin Toyotalla. Amerikkalaisten käsitys vapaakaupasta on joskus erikoinen.
Geo Storm on Isuzun valmistama urheilullinen pikkuauto, varmaankin 2 2. Kone on 1.6, 4-sylinterinen DOHC. Perusmallin moottorista (12-venttiiliä, 4-vaihdetta) lähtee 95 heppaa ja GSi-mallista (16-venttiiliä, 5-vaihdetta) 130 hp.
GSi on lisäksi paremmin varusteltu.
Storm menee lujaa, varsinkin GSi-mallina ja on myös hyvää ajaa. Pysyy tiessä ja ohjaus on parempi kuin "tahmakäpälä" Corollassa.
Muuten autoon pätee japanilaisten hyveet ja myös huonot puolet. Storm on laadukas, luotettava ja vie vähän bensaa. Niin kuin muutkin 90-luvun alun japsiautot, niin Storm ruostuu helposti, on ahdas ja osittain epämukava, varsinkin jos kuski on isompi äijä.
Yleensä vanhempia japsiautoja ei paljoakaan huolleta, eli ostaessa kannattaa olla tarkkana. Samoin auto kannattaa kyllä nostaa ylös ja koluta ruuvimeisselin kanssa kaikki ruostepaikat läpi.
Suomessa ei varmaan ole kuin muutama Geo-auto. Siinä mielessä voi saada halvalla hyvän käyttöauton. Huumoriakin on mukana; viet Geon Metro-Autolle huoltoon ja sanot:
"Miten niin ette ota? Tää on kuule jätkä aito Chevy!"