Miksi V4 koneellisia autoja ei tehdä? Kun taas
suuremille sylinteri luvuille niitä löytyy.
suuremille sylinteri luvuille niitä löytyy.
V 4 kone
Jugi
71161
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ratkaisevat,neloskonehan sopii siihen kuin
V6,ainakin pituussuunnassa onhan siinä varmaan
muitakin syitä mutta tuo on ainakin yksi syy.
V4 -kone on kaikkein epäedullisimpia koneita
värähtelyjen suhteen. Kone kehittää paljon värinää
Paskapuhetta. Ellet sitten tarkoita
henkilökohtaisia kiksejäsi mitä kenties saat
auton moottoreista!
Jos mikä värähtelee, on v6 ja toinen armoitettu
värähtelijä on v12. Jälkimmäistä ei voi sanoa
ongelmaksi, koska niitä on niin ylettömän vähän.
Ota poika kynä ja paperia käteen ja ala
laskemaan, jos osaat. Värähtelyt on helposti
määritelty laskemalla.
TM:ssä oli parin vuoden sisään oikein artikkeli
moottorimuodoista. Siinäkin V4 todettiin
epäedulliseksi värähtelyjen suhteen. Kannattaa
kuitenkin tarkistaa.
Jos autonvalmistajat haluaisivat kaikkiin
halpoihin autoihin parhaan mahdollisen koneen
niin ei niissä rivinelosia olisi vaan boxer4
kaikissa.
Syyt lyhyesti;
*Ei värise niinkuin rivikone
*kestävämpi, koska lyhyempi kampiakseli ja
painovoiman vaikutus mitätön, koska sylinterit
makaavat
*laskee painopisteen reilusti alemmas => parempi
ajettavuus.
Näin ei kuitenkaan ole, koska boxeri on kalliimpi
valmistaa ja vaikeampi huoltaa :(
Voisitko ystävällisesti opastaa alkuun?
En tarkoita viitteeksi kuitenkaan Iltalehteä enkä
Tekniikan maailmaa.
V4 kone oli Saabilla 96 mallissa, sitä ei
varmaankaan käytetä siksi että V-konseptista ei
ole hyötyä 4-sylinterisessä muodossa!