mitä mieltä uusikoppaisten dieseljeepien omistajat olette automaattilaatikon toiminnasta. Mielestäni laatikko vaihtaa ylöspäin loistavasti , mutta kaupunkiajossa kun on paljon nopeita kiihdytyksiä ja jarrutuksia tuppaa perä tai laatikko kolahtamaan tietyillä kierroksilla , varsinkin alaspäin vaihtaessa kakkoselta ykköselle laatikko välillä tuppaa kolahtamaan . en tiedä onko vika vai ominaisuus. muuten auto loistava ja koneessa vääntö riittää...
jeep grand cherokee limited crd 2006
jeeppimies
92717
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Omassani ei kyllä kolahtele. Joskus liikkeelle lähtiessä perä tuntuu hieman nytkähtävän ikäänkuin ajaisi jonkun pienen uran poikki, mutta vaihteisto toimii kyllä erittäin mallikkaasti.
ei kerkeä mukaan. Ongelma ei ole kierroksista kiinni vaan tapahtuu niin, että kun kiihdytät, sitten jarrutat esim. risteykseen tultaessa ja heti jarrutuksen perään välittömästi painat kaasua niin tulee tämä "kolahdus". Itse asiassa se ei ole kolahdus vaan voimustunut ääni siitä, että vaihdin on hoitanut hommansa ja taas "vetää". Kun malttaa odottaa noin 0.5 sek jaruutuksen jälkeen, niin kerkeää vaihtamaan ilman vääntöä akselissa ja silloin menee nätisti.
Kokeilkaa niin huomaatte homman.
Mutta se kyllä täyty sanoa, että erinomainen automaatti tässä 06 -veriossa ON!
Minulla on Cherokeessa joskus esiintynyt samaa. Juuri kakkoselta ykköselle vaihtaessa ennen pysähdystä. Kolahdus ja pieni havaittava nykäisy.
kiitos kommenteista , ei kai muuta kun kovaa ajoa , pitää seuraavassa huollossa mainita asiasta
eikä maantieellä ensimmäisen 25.000 km aikana. Mikään vika ei ole ominaisuus. Kolina on vika.
Jeep tuntuu olevan todella vankkaa tekoa. Edellämainittu ajomäärä Latviassa, Eestissä ja osin Suomessa (maantiellä ja maastossa) ei tunnu autossa millään tavalla. Useimpien autojen kohdalla 25.000 km ko. olosuhteissa kyllä tuntuu jousituksessa, jarruissa, pyörien suuntauksessa jne.
Vääntö parempi, ei niin vaurioaltis, mahd. varaosat edullisempia, ei käyttövoimaveroa, eikä dieselpolttoaineen hintakaan enää lähitulevaisuudessa tule paljoa jäämään bensasta jälkeen. Itsellä HEMI:n kiilto silmissä (jahka hintataso vähän kohtuullistuu)...
vääntö ei ole dieseliä parempi
Itsellä tuo 4.7l bensakasi, tomaattilaatikolla ja samaa kolahtelua ajoittain havaittavissa. Ei ole tosin haitannut menoa. Paikallisissa olosuhteissa jarrutukset ja kiihdytykset tapahtuvat kaupungissakin 60 mph:n alueella joten rasitus on kovaa.
Tuo on tietenkin vähän outoa, koska dieselissä vaihteisto on Mersun peruja, mutta bensakoneissa Chryslerin tuotantoa. Joko molemmissa on samaa tyyppivikaa, tai sitten ongelma onkin jossain voiman siirron myöhemmässä osassa.