väännön puolesta hehkuttajat hoi!
oletteko miettineet, että jos se vääntö on kaikki kaikessa niin miksi esimerkiksi traktori ei kulje kovempaa kuin mitä se kulkee, vaikka siinä on todella PALJON SITÄ "MAHTAVAA" vääntöä????
oletteko miettineet, että jos se vääntö on kaikki kaikessa niin miksi esimerkiksi traktori ei kulje kovempaa kuin mitä se kulkee, vaikka siinä on todella PALJON SITÄ "MAHTAVAA" vääntöä????
Vastaukset 12
Vanhimmat
Siinä on vääntöä reippaasti ja se riittää siihen tarkoitukseen mitä traktorilla on? Miksi sen pitäisi kulkea ihan sikana? Ei jousittamattomalla traktorilla voi kovin lujaa ajella.
Mitenkäs traktori sitten jollain 100hv bensakoneella kulkisi? eipä paljon mitenkään. Kuljetettavat massat on ihan eri luokkaa
johtuiskohan poju se siitä että vaihteisto on välitetty traktorin työ tehtäviin soveltuvaksi..ei huippunopeutta ajatellen.
Ei siinä traktorissa oikeasti vääntöä niin hurjasti ole. Parikymmentä vuotta vanhassa traktorissa on tehoa ja vääntöä saman verran kuin tavallisessa henkilöautossa. Siinä on kuitenkin vaihteisto sellainen, että vetäville pyörille saadaan vääntöä ihan eri tavalla kuin henkilöautossa. Kiihtyvyys on kuitenkin aika heikkoa.
Minun Valtrassa on vääntöä yli 700Nm 1300 rpm
vaan sitä 3-pyöräistä, kyllä sitten jo eskari-iässä ymmärrät ehkä näitä fysiikan perusasioista.
katso tuolta.
http://www.sci.fi/~hestec2/chiptuning/bmw530d.jpg
Siinä näkyy vääntömomentin suuren lisäyksen seuraus. Tehokäyrä pullistuu ja moottori on voimakas laajalla alueella.
Jos sinulle tuottaa tämä tuskaa ymmärtää, mieti miltä tuntuu jarruttaa esim. perinteisellä vesijarrudynolla irrallaanolevaa moottoria metrin mittaisella kangella, jos moottori vääntää(aiheuttaa voiman) esim. 50kg (500N) kangen päässä verrattuna moottoriin joka vääntää vain 25 kg siellä kangen päässä.
Jos sinun on ylipäätään vaikea kuvitella tätä tilannetta, miksi yleensä otat kantaa ?
Mitä tuo traktoriesimerkki tarkoitti ?
traktorihan on välitetty kulkemaan noin 40km/h ja siinä on valtavat pyörivät massat kiihdytettävänä.
vaikka et mitään ymmärräkään.
Tiedätkö millä kaavalla teho lasketaan, jos momentti ja kierrosluku tunnetaan?
Miksi nollakierrosluvulla teho on nolla?
Mitä tapahtuu, jos ei se olekaan nolla?
Voiko nollakierrosluvulla olla vääntöä?
Voiko nollakierrosluvulla olla kiihtyvyyttä?
Niin mikä on vääntö jos nollakierrosluku ei olekaan nolla vaan 23
ja millä teholla se saavutetaan jos kierrosluku ja momentti on 47.
Ja paljonko pitää olla tehoa, että pyörät sutii jos alla on vanhat hakkapeliitat
jos momentti on yli 200Nm niin katkeeko pyörän pultit?
kaiuttimet kaksi kertaa paremmat kuin 50 wattiset?
Miksi sinun pitää osallistua keskusteluun, kun et kerran ymmärrä asiasta mitään?
Kyllähän sähköautokin lähtee liikkeelle vaikka moottori on aluksi pysähdyksissä. Tehoa moottori se ei tuota pysähdyksissä, mutta vääntöä kyllä.
itse kaiuttimessa ei ole tehoa vaan puhutaan vain tehonkestosta.