Todella törkeä idea tuo metro Espooseen.
Miettikäähän vähän päättäjät, haluaako Espoolaiset todella maksaa putken joka tuo itä-helsinkiläiset Espooseen? Ei todellakaan halua!
Tuommoiset metrot pitäisi muutenkin kieltää lailla. Todella turvattomia paikkoja ja niihin sisältyy todella suuri tehokkaan terroristi-iskun vaara.
Ja miksi Espoolainen, jolla on auto tai kaksi pihassa, haluaisi ahtautua helsingin köyhälistön kanssa tuohon koneeseen? Ei miksikään! Eli se ei todellakaan vähennä liikenteen päästöja tai liikenneruuhkia yhtään. Sitä paitsi autot ei nykyaikana saastuta nimeksikään. On katalysaattorit ja lyijytön bensiini yms. Oletteko kuulleet? Ja Espoolaiset ei todellakaan aja millään saastuttavilla romuilla, kuten itä-helsinkiläiset. Laitetaan se metron hinta mieluummin kahteen ylimääräiseen kaistaan länsiväylälle. Se oikeasti nopeuttaisi työmatka-aikoja muttei aiheuttaisi häiriötä Espoossa asuville.
Tämän metron veto Espooseen on täysin helsinkiläisten intressi ja tarkoitus maksattaa Espoolaisilla. Herätkää päättäjät! Älkää antako helsinkiläisten muuttaa espoota miksikään helsinkiläisten luuserien nukkumalähiöksi. Se on tämän homman tarkoitus. Saman aikovat tehdä Sipoolle.
Jos se metro todella Espooseen vedetään niin siinä täytyy sitten ainakin olla kalliimmat ensimmäisen luokan vaunut niin kuin junissa ja lentokoneissa. Kai nyt järki sanoo että ihmisellä täytyy olla valinnan vapaus matkaseuransa suhteen.
Järki käteen päättäjät!
Miettikäähän vähän päättäjät, haluaako Espoolaiset todella maksaa putken joka tuo itä-helsinkiläiset Espooseen? Ei todellakaan halua!
Tuommoiset metrot pitäisi muutenkin kieltää lailla. Todella turvattomia paikkoja ja niihin sisältyy todella suuri tehokkaan terroristi-iskun vaara.
Ja miksi Espoolainen, jolla on auto tai kaksi pihassa, haluaisi ahtautua helsingin köyhälistön kanssa tuohon koneeseen? Ei miksikään! Eli se ei todellakaan vähennä liikenteen päästöja tai liikenneruuhkia yhtään. Sitä paitsi autot ei nykyaikana saastuta nimeksikään. On katalysaattorit ja lyijytön bensiini yms. Oletteko kuulleet? Ja Espoolaiset ei todellakaan aja millään saastuttavilla romuilla, kuten itä-helsinkiläiset. Laitetaan se metron hinta mieluummin kahteen ylimääräiseen kaistaan länsiväylälle. Se oikeasti nopeuttaisi työmatka-aikoja muttei aiheuttaisi häiriötä Espoossa asuville.
Tämän metron veto Espooseen on täysin helsinkiläisten intressi ja tarkoitus maksattaa Espoolaisilla. Herätkää päättäjät! Älkää antako helsinkiläisten muuttaa espoota miksikään helsinkiläisten luuserien nukkumalähiöksi. Se on tämän homman tarkoitus. Saman aikovat tehdä Sipoolle.
Jos se metro todella Espooseen vedetään niin siinä täytyy sitten ainakin olla kalliimmat ensimmäisen luokan vaunut niin kuin junissa ja lentokoneissa. Kai nyt järki sanoo että ihmisellä täytyy olla valinnan vapaus matkaseuransa suhteen.
Järki käteen päättäjät!
Vastaukset 35
Vanhimmat
Eikä matkustaja määrien mukaan luulisi olevan mitään tarvetta metrolle.
Olemmeko täysin avuttomia tähän Helsinkiläisten päättäjien ajamaan metropakkosyöttöön? Mikäs metropoli tämä pääkaupunkiseutu mukamas on. Pieni pahainen kylärykelmä jos verrataan tosi kaupunkeihin missä on käyttöä metrolle--Suuruudenhulluutta sanoisin mokomat aatokset, tehdä nyt metro tänne Espooseen. Eikös meidän verorahoille olekkaan enää järjellistä käyttöä. Siinähän liityntäliikennettä käyttämään joutuvat saisivat päiväänsä jopa tunnin pidennyksen-Oiskos mukavaa. Henkilöautoliikennettä se ei siis vähentäisi missään nimessä juuri sen takia. Amen
Korjattu omaa bussiliikennettä paremmaksi mutta irtoo sitten rahaa metroon jostakin kummasta! Tarkoitan espoon sisäistä poikkiliikennettä. Vaikeampi sulattaa tälläisiä metrojuttuja kun ei ole omaa bussiliikennettä saatu hyväksi ensin.
Ps.Osa Espoolaisista asuu ja joutuu asumaan myös pohjois espoossa, tosi "hyvät" yhteydet kuulemma ja kesäaikataulut oli saatu sorvattu niin että ne stemmmannu mitenkään muiden bussien aikatauluihin.
Niin hyväksi ja autuaaksi ei julkista liikennettä saada kuitenkaan että ne ketkä ajaa autolla ajaa jatkossakin, se on iso etu ajaa omalla autolla! Et jonota missään periaatteessa ja menet kun haluat eikä ole niin sään armoilla, kulut voi toki suuret mutta kukapa ei maksaisi viihtyvyydestä yleensäkin melkein mitä vain.
Kimppakyytiä suosisin ja ottaisin mielellään kyytiin jos suunta on sama ja matkustaja osallistuu pikku rahalla polttoaine kuluihin. Haen osoitteestasi ja vien lähelle sinne missä olet työssä jos ei jopa samalla työmaalla, tehokasta julkista liikennettä :)
:) :) :) ...ei voi muuta kuin nauraa noin typerälle tyypille :) :) :)
Mikä naurattaa. kaveri puhuu täyttä asiaa
Ei tule kyllä mieleen yhtään syytä, miksi Itä-Helsinkiläiset haluaisivat Espooseen. Ainakaan Espoon loistavat palvelut eivät ole syynä ;)
Kuule jos Itä-Helsinkiläiset palveluja haluavat niin eivätköhän he jää metrosta Itiksen tai viimeistään Rautsikan kohdalla :D
Metro on yleensä ns. maanalainen. Tuskin Espoon Erkkikään alkaa louhimaan reikiä peruskallioon.
Helsingin metro on paljolti maisemallinen ja samanlainen kuin paikallisjunat.
Itse Espoolaisena (yllätys, yllätys) en halua metroa Espooseen.
Allekirjoitan tämän täysin. Hyvä että joku sanoo ääneen sen, mitä muut ei uskalla. Helsinkiläisten röyhkeydellä ei ole mitään rajaa. Maksattavat tyhmyytensä naapureillaan, eikä osaa hoitaa omia asioitaan. Ei ihme kun punikkeja kaikki pääkaupungin päättäjät. Espoo ja Sipoo todella joutuvat kärsimään tälläisestä naapurikaupungista. Minkähän takia helsinki ei ole vantaasta kiinnostunut?
Jos espoolaiset haluavat änkeä autoineen ahtaaseen kantakaupunkiin, maksakoot siitä hyvästä.
Espoolaisautoilijat voivat suksia vittuun Helsingistä.
....
Tää on Stadi, te ootte vallannu tän jo, eli tuskin enää kelpaa ilmaiseksikaan.
Muutamia myötä- ja vasta-argumentteja kyseiseen kirjoitukseen, jonka tosin uskon olevan jonkin sortin trolli.
Olen kyllä samaa mieltä, että on osin järjetöntä satsata rahaa metrolinjan rakentamiseen Espooseen.
Itä-Helsinkiläisenä en myöskään halua veromarkkojani tuhlattavan Espoolaisten työmatkoihin. Itä-Helsinkiläisenä voin ainakin todeta omasta puolestani, ettei minulla ole tarvetta tulla häiriköimään Espooseen. Toivotan kyllä Espoolaiset tervetulleeksi esim. Kontulaan, jos haluavat avartaa maailmankuvaansa kulttuurimatkailun avulla.
Metro on todellakin kulkuväline, jossa nykyisten järjestelyiden, olemattoman vartioinin ja ihmisten välinpitämättömyyden seurauksena voi tuntea olonsa turvattomaksi (Isona kontulalaisena en kuitenkaan pelkää, muut saattavat kyllä pelätä minua rujon ulkomuotoni vuoksi), mutta olen itsekin huolissani lähinnä lasteni iltaisten matkustelujen vuoksi. Terrori-isku Helsingin metroon on yhtä todennäköinen skenaario kuin terrori-isku isoon omenaan tai kontulan ostoskeskukseen, joten moista en viitsisi alkaa sen kummemmin pelkäämään.
Olen kuitenkin sitä mieltä, että jos yksityisautoilulle on tarjolla järkevä vaihtoehto, niin ihmisellä on silloin mahdollisuus miettiä asioita ympäristön kannalta ja omien valintojen kautta niihin vaikuttaa. Se on sitä myöhemmin mainitsemaasi valinnanvapautta parhaimmillaan, jota yhteiskunnan täytyykin kansalaisilleen tarjota. Ajatukseen kalliiden autojen ympäristöyställisyyteen en viitsi juurikaan ottaa kantaa, mutta sanon kuitenkin, ettei niiden pakoputkesta vielä toistaiseksi vesihöyryä tule, kenties tulevaisuudessa polttokennojen käyttöönoton jälkeen sekin on kyllä mahdollista. Kehoitan kuitenkin vielä tutustumaan pienhiukkasiin, typen oksideihin, hiilimonoksiidiin ja hiilivetyyn. Niitä ne yksityisautoilun päästöt ovat. Meillä Itä-Helsingissäkin on ihan hyviä, suhteellisen uusiakin, jopa kalliita autoja, minullakin. Työmatkani teen kuitenkin metrolla tai polkupyörällä. Miksei Espoolainen voisi tehdä tälläistä valintaa. Länsiväylällä muuten pari lisäkaistaa ei paljon auta, kun se pullonkaula tulee kuitenkin vastaan.
Lopuksi vielä mainitsen ettei suomen junissa ole niin sanottua ensimmäistä luokkaa (Business-luokka kuitenkin), eikä lentokoneissa vaunuja ensinkään.
merkittävä saaste minkä unohdit on hiilidioksidi, siis hiilen palamistuote jolle katalysaattori ei tee yhtään mitään. Katalysaattori on lähinnä huijausta, muut saasteet ovat lähes merkityksettömiä OIKEASTI! Oli auto sitten uusi tai vanha, niin se saastuttaa samassa suhteessa kuin bensaa kuluu, ja se riippuu ennenkaikkea ajokilometreistä. Taitaa bensakiloa kohti tulla noin kaksinkertainen määrä hiilidioksidia, siis kaksi kiloa?? En muista ihan tarkkaan???!! vety tietenkin palaa vedeksi!
Kiitos hyvästä huomiosta. CO2 piti olla listassa ensimmäisenä, mihin lie unohtunut. :-)
Ei sinuakaan kukaan halua Helsinkiin, saati Itä-Helsinkiin, joten tasoissa ollaan. Myös minä vastustan metron rakentamista Espoon perukoille. Pelkkää rahantuhlausta, maalaisille riittää junttimaasturit. Tietullit vaan rajalle ja kovat erityisesti junttimaastureille. Siinäpä kuihdutte omaan paskaanne...
Ei yhtään mitään. Pelkkä hikinen peräkylä. Asuisitte edelleen savimajoissa... Niin taidatte asua nytkin...
Joo, tommonen vehje sopii itähelsinkiläisille muttei espoolaisille. Muakin vähä arveluttaa se et ne voi ajaa sillä suoraan tänne. Miettikää, jokainen itähessu mikä nukahtaa metroon päätyy espooseen. Halutaanko me tosiaan sitä.
Epsoossa asustelee kumma joukko itseään täynnä olevia, svenssonia puhuvia, jonkun tienaamia rahoja perineitä tyhjäntoimittaja-idiootteja sekä sossun luukulla kitiseviä mielenterveysmoniongelmaisia hörhöparasiitteja. Itäisessä Helsingissä asustelee rehellistä työtä tekeviä, ystävällisiä ihmisiä, jotka ei kitise joka v***n asiasta. Epsooseen itähkistä muuttaneena tiedän mistä puhun.
vaan 20 euron tietulli kaikille Helsingin sisääntuloväylille. Espoolaisille erikseen 30 ,-.
Pysyisivät maajussit pois Stadista..
Vielä parempi olisi vetää EU:n ulkoraja Helsingin ympärille ja jättää junttieinarit ja muut loiset esimerkiksi Venäläisille..
Onneksi metro tulee Espooseen, niin voi nämä kirjoittajan kaltaiset aivokääpiötkin ihan itse omin silmin käydä tutustumassa siihen Itä-Helsinkiin. Kun ei tähän asti ole sinne autollaan päässyt. Voisi samalla vähän sivistää itseään. Muuten, espoolaiset kirjoitetaan pienellä kirjaimella suomen kielen kielopin mukaan. Ainakin täällä Itä-Helsingissä.
"...haluaako Espoolaiset todella maksaa putken joka tuo itä-helsinkiläiset Espooseen?"
Metro on aina muuttanut tullessaan kaupungin aluerakennetta. Tekisikö metro Etelä-Espoosta entistäkin monikulttuurisemman? Itä-Helsinki on metron piirissä ja varsin monikulttuurinen. Onko mamut keskittyneet metron varteen vai kauas metrosta?
"...siinä täytyy sitten ainakin olla kalliimmat ensimmäisen luokan vaunut niin kuin junissa ja lentokoneissa."
Älä unta näe. Ei tuollaisia metroja ole missään. Pelkkää espoolaista juppipäiväunta. Tietysti metroa ajavat herrat antavat sinunlaisesi uskoa että "tuokin on mahdollista ja sitä harkitaan" jättäen tietysti takaportin auki. Herrojen tapana on lepytellä kansaa vilpillä. Vittumaista venkurointia jonka soisi kääntyä itseään vastaan.
Miksi itä-helsinkiläiset haluaisivat tulla Espooseen ??? Itse en keksi mitään hyvää syytä . Jos haluan palveluita niin menen Itäkeskukseen tai kaupunkiin en todellakaan Espooseen miks tulisin ????
Otaniemeen on paljon liikennettä Itä-Helsingistä ja parasta siihen olisi suora metroyhteys Sörnäisistä Otaniemeen.
Pimeä tyyppi tai hjuumormies. Haahahahhahhaaa.....
Kyllä tuosta oli minusta hjuumor kaukana. Mainitut ongelmat (syyt,seuraukset) ovat todellisia.
Henkisesti tarkoitan.
Kirjoituksesihan on ihan puberteetti-ikäisen pojan uhoamista. Mulla on parempi auto kun sulla, mulla on kaksi autoa, mulla on parempi talo kun sulla, mulla pitää olla hienompaa sitä ja tätä... Minä, minä, minä... Minun pitää saada sitä ja tätä, mulla on oikeus, minä olen parempi kuin sinä, kerron isille, jos homma ei käy, jne
Ja tuo ei ole lainkaan harvinaista tekstiä täällä Espoossa. Miten se kuvaa espoolaisia.
Kuulin muuten tästä keskustelupalstasta tänään töissä. Naurua kahvitunnilla riitti. En silti uskonut sen olevan ihan näin noloa ja typerää..
Outoa, että palstalla minkä yläpuolella lukee Espoo, käyvät helsinkiläiset kommentoimassa asiaa, joka ei heille kuulu millään tavoin. Ainoat asialliset kommentit tässäkin keskustelussa ovat esittäneet Espoolaiset, jotka ovat teidän röyhkeiden helsinkiläisten metrolobbauksen kärsijöitä.
Aha, eli siis helsinkiläiset eivät saa kommentoida tällä palstalla, kun kerran otsikossa lukee Espoo.
Ymmärsinkö nyt oikein?
Koska Espoo on Helsingin lähiö.
on paljon todennäköisempää kuolla auto-onnettomuudessa Länsiväylällä, kuin kuolla terrori-iskussa metrossa.. Tyhmästä päästä kärsii koko keho..
Sille, että espoolaiset autoilijat vaihtaisivat metroon. Tällä hetkelläkin heillä olisi mahdollista käyttää joukkoliikennettä. Espoosta on suoria bussiyhteyksiä Helsingin keskustaan, mutta silti Länsiväylä on täynnä autoja.
Hyve luuseri Anders H. Espoo ....täällä
Sipoon Susi...
Kuuleppas ny´ epsoolainen piccuboyca - kokokokkomu$talainen otaksun, olette jo antaneetpirulle kaikki sormet ja sitten vastuttatte meitä kunnon aboriginejä, jotka vielä taistelevat.
Olette surkeita luusereita ja sillä sipuli!
Have a veri verinen nai$ dei .... änivei!
Minulla on yksi ratkaisuehdotus, jos oletetaan että se sa...nan metro rakennetaan.
1. Business Class meille espoolaisille - samaan tapaan kuin me espoolaiset olemme tottuneet matkustaessamme työmatkoilla/lomamatkoilla - esimerkiksi HKL:n tytöt voisivat tarjoilla aamukahvia ja aamiaista (luonnollisesti menulta valittua)
2. Espoon läntisin asema - Kamppi on ns. Schengen aluetta, eli paremman väen aluetta - tästä itään päin mentäessä, on ID check, turvatarkastusta, käsimatkatavaroiden läpivalaisu jne. Näin Helsingin läntiset osat ja Espoo voivat olla turvallisin mielin
että tämä marina on espoolaisten kateutta...espoolaiset voisivat alkaa ajatella jotain ympäristön kannalta eikä vain ajaaa niillä haisevilla autoilla länsiväylää...Minäkin kuljen bussilla töihin vaikka asun pornaisissa ja autokin olisi käytössä...