Jo alkaa riittää meikäläiselle koko h...tin
yhteiskunnan ylläpito autoverojen ja muiden
kulujen suhteen. Bensan hinta hipoo taivaita,
uuden pikkukirputkin maksavat jo satatonnia, on
vuosiveroa jne, ja vakuutusmaksut nousee koko
ajan. Suunnitellaan vielä tietulleja sun muita.
Olen puhdas valkokaulustyöläinen, ja palkkaa jää
käteen 7800mk/kk puhtaana. Tällä pitäsi syödä,
ostaa vaatteet, maksaa korkea vuokra ja maksaa
vielä pakon sanelema auto kuluineen. on siinä
kestämätön yhtälö! Joku tietysti voi todeta että
ei pienituloiset tarvitse autoa. No eipä varmaan,
mutta kun asun Espoon takahikiällä jossa
bussiyhteydet eivät sovi työaikatauluihini, niin
minkäs teen! Ja lienee yhteiskunnalle ajan
mittaan kalliimpi juttu, jos jättäydyn
työttömäksi ja sossun tukien varaan. Tällainen on
kuitenkin käynyt viime aikoina mielessä. Pomo ei
suostu maksamaan lisää liksaa, eikä näillä
kuluilla kohta syödä kuin kaurapuuroa. Jos edes
valtiovalta tinkisi verotuksesta, pystyisi työssä
käymään (esim. 2mk pois p-aineverosta). Mutta
taitaa valtio tarvita rahaa; onhan herrojen
palkat maksettava ja elätettävä runsas ja koko
ajan kasvava joukko ns. elintasopakolaisia ja ns.
paluumuuttajan statuksella tänne tulevia
inkerinvenäläisiä!
yhteiskunnan ylläpito autoverojen ja muiden
kulujen suhteen. Bensan hinta hipoo taivaita,
uuden pikkukirputkin maksavat jo satatonnia, on
vuosiveroa jne, ja vakuutusmaksut nousee koko
ajan. Suunnitellaan vielä tietulleja sun muita.
Olen puhdas valkokaulustyöläinen, ja palkkaa jää
käteen 7800mk/kk puhtaana. Tällä pitäsi syödä,
ostaa vaatteet, maksaa korkea vuokra ja maksaa
vielä pakon sanelema auto kuluineen. on siinä
kestämätön yhtälö! Joku tietysti voi todeta että
ei pienituloiset tarvitse autoa. No eipä varmaan,
mutta kun asun Espoon takahikiällä jossa
bussiyhteydet eivät sovi työaikatauluihini, niin
minkäs teen! Ja lienee yhteiskunnalle ajan
mittaan kalliimpi juttu, jos jättäydyn
työttömäksi ja sossun tukien varaan. Tällainen on
kuitenkin käynyt viime aikoina mielessä. Pomo ei
suostu maksamaan lisää liksaa, eikä näillä
kuluilla kohta syödä kuin kaurapuuroa. Jos edes
valtiovalta tinkisi verotuksesta, pystyisi työssä
käymään (esim. 2mk pois p-aineverosta). Mutta
taitaa valtio tarvita rahaa; onhan herrojen
palkat maksettava ja elätettävä runsas ja koko
ajan kasvava joukko ns. elintasopakolaisia ja ns.
paluumuuttajan statuksella tänne tulevia
inkerinvenäläisiä!
Vastaukset 19
Vanhimmat
Samaa mieltä ! Mutta mitäs teet.
Olisipa teilläkin metro. Noh, totta puhuen Espoo
ei aivan ensimmäiseksi tule mieleen, kun miettii
paikkakuntaa jossa auto on pakollinen tai edes
tarpeellinen taikka hyödyllinen.
Silti puhut totta autoilun kuluista ja karmeasta
totuudesta kun alkaa laskea mitä sillä palkallaan
saa.
...uudistetussa autoverossa kaavailaan rajuja
käyttömaksuja juuri pääkaupunkiseudulle, ja
tyhjään syrjäsuomeen saisi helpotusta. Mutta:
mitä hittoa siellä tekisi, eihän siellä ole juuri
töitäkään! Ensin ihmiset pakotetaan muuttamaan
työttömyyttä pakoon ahtaaseen e-suomeen ja sitten
kaavaillaan siellä autoileville hirveitä
lisäveroja! Vaikka teoreettisesti en täällä hesan
seudulla autoa välttämättä tarvitsisi, en siitä
kyllä mielelläni luopuisikaan. Ja jos kaikki
täällä luopuisivat autoistaan, tulisi auto- ja
bensaverokertymään aika iso lovi. Ja entsä
joukkoliikennevälineet? Luulevatko nämä älypää-
päättäjät, että me kaikki autoilijat
mahduttaisiin busseihin ja juniin? Vois olla aika
ahdasta radoilla ja ratikoissa...
Kohta autovero laskee ja köyhätkin saa ostaa
(vähän)halvemmalla käytetyn mersun Saksasta.
Vaikka ei ajeluun olisikaan enää varaa, niin
onhan se hienompaa seisottaa Mersua, kuin
Corollaa.
Tuo mahdollinen autoveron alennus tullaan
kuulkaas maksamaan erillaisina käyttökustannusten
nousuna vielä korkojen kanssa.
Valtio nyhtää juuri niin paljon kun se katsoo
tarvitsemansa, ja uskoo että autoilusta ei
luovuta missään olosuhteissa. Leipäjonossa
voidaan seistä, mutta autolla ajetaan.
Ja valtio on tässä ihan oikeassa!
tuntuu varmasti kaikista autoilijoista paitsi
tietenkin armoitetuista työsuhdeautoilijoista
jotka varmasti mielellään ottaisivat vielä vähän
tavallisen autoilijan selkänahasta itselleen,
tarttis tehrä jotain !!!
Itsekkin olen huomioinut nämä työsuhdeautoilijat:
kun bensa ei itselle maksa suoraan mitään ja alla
on joku teho-farmari tai tila-auto, voidaan
ökyillä ja kiilata ja ahdistaa takapuskurissa
köyhää itsemaksavaa autoilijaa vanhemmassa
kärryssä. Tällaista meno on ainakin täällä
etelässä. Turha on työsuhde-öyjen tätä kiistää,
se on nähty -myös tuttavapiirissä...
..nyt aivan näin ole.Ei kaikilla ole täysi
autoetu.Itse maksan autosta noin 2400 kuussa PLUS
polttoaineet.En ole aivan varma tuleeko
halvemmaksi kuin oma,riippuu auton
arvonalennuksesta ja pääoman korosta, mutta saapa
ajaa uudella autolla ja onhan se aika
huoleton.Mutta ajotyylini ei ole muuttunut
pätkääkään verrattuna omaan autoon.
Itse olet autoilija ökyilijä, joka sortaa ja
kiilaa köyhempiä polkupyöräilijöitä. Hyvähän
sinun on peltikuorissasi ajella ja antaa
polkupyöräilijäraukan väistellä ettei jää alle.
Ja turha tätä sinun on kiistää, on nähty ihan
oikeasti.
Vakavissaan...ei työsuhdeauto muuta ihmistä eikä
ajotyyliä miksikään, eikä se sitäpaitsi ole sen
halvempaakaan, verottajan ja usein myös
työnantajan vähentäessä käteentulevaa palkkaa
rajusti. Mikään ei ole ilmaista.
Ainoan yleistyksen jonka työsuhdeautoilijasta
voinee tehdä on se, että hänen ammattinsa on ehkä
hieman keskivertoteollisuustyöntekijää paremmin
palkatun puolella, koska kerran työnantaja on
auton tarjonnut. Tämä ajatus saattaa joitakin
kiusata.
Tein itse laskelman omista autonkäyttökuluistani,
ja tulos oli vähemmän mukava. Laskelman mukaan
kokonaisustannukset ovat kohdallani yli 4000
mk/kk (autolaina, bensa-,huolto- ja
vakuutuskulut, jälleenmyyntiarvon alennus).
Vuodessa liki 50 tonnia! Ajan vuodessa n. 20 tkm
eli kilometrin hinta on liki 2,50mk!!
Jos ostaisin pääkaupunkiseudun seutulipun
julkisiin, se olisi vain 360mk/kk eli vuodessa
hieman yli 4000 tonnia. Pieni ero...
ajattelin tehdä vuoden päästä autolainan
maksettuani sen, että myyn kärryn ja siirryn
julkisiin. Joku stoppi tällekin hommalle! Toisin
sanoen on ollut aivan idioottimaista rahan
haaskausta vapaaehtoisesti, ja meitä haaskaajia
on maassamme todella paljon. Kivahan auto on,
mutta valtiovalta ei halua että siitä NAUTITAAN.
Itselläni on suurinpiirtein sama palkka kun
sulla. Mulla on ihan uusi auto ja lämmintä ruokaa
joka päivä. Vuokran, veden, sähkön, ruoan, bensan
ym. kulujen jälkeen jää vielä n. 4000mk pelirahaa.
Se miten tämä on mahdollista on jokaisen
ulottuvilla. Täytyy vain pitää silmät auki ja
huomata taloutensa epäkohdat. Siivoa kaikki
ylimääräinen pois niin huomaat että sitä rahaa
riittää muuhunkin.
tsemppiä...
Onko sulla TVH:n entinen vai mistä olet parakkisi
saanut.
Muuten työttömien yhdistyksellä on pahaa ruokaa
ja maksahan tv-lupasi tai tulen ja syön kalusi.
Niin lähetit itsellesi sinne pahvilaatikkoon
terkkuja kun ei ole enää hessu ja muut siinä kun
sinoliin kuolivat viime talvena.... ja tv-lupaa
ei kukaan järkevä ihminen maksa...
eikö valtion päämiehet ymmärrä tavallista
kansantaloudellista yhtälöä? kyseessä katsellaan
kysynnän hintajoustoa... eli jos veroa
vähentämällä saadaan bensan kulutus kasvamaan -->
valtion kassaan tulee entistä enemmän valuuttaa
juuri tämän suuremman kulutuksen ansiosta...
noh... eduskunnassahan istuu meidän valitsemamme
ihmiset... vallankumous olisi paikallaan...
Me autoilijat voimme syyttää vain itseämme:
varsinkin suurkaupunkien äänestäjät ovat saaneet
niin eduskuntaan kuin kaupunkien valtuustoihinkin
aika ison määrän vihreiden edustajia. Yhdessä
viher-sosiaalidemokraattien kanssa he sitten
säätelevät mm. uutta autoverouudistusta ja uusia
haittaveroja. Sama ilmiö on koko EU:ssa. Eli sitä
saadaan mitä kylvetään...Ja yksi lohdutuksen
aihe: kesällä 2001 saamme sentään ajella
huomattavasti halvemmalla kuin kesällä 2002 ja
siitä eteenpäin, näin on vissi!
Olen kurkkuani myötä täynnä näitä vihreitä!
Läheinen järvenrantakin on ryteikköä, johon ei
ihmisellä ole mitään asiaa. Koska siellä asuu
joku kuikelo. Kiitos vihreiden!
Asun suuressa kaupungissa pölyävän ja kuraisen
hiekkatien varrella, jossa saappaat ovat
vakiojalkineet. Asfalttihan on paha juttu. Kiitos
vihreiden!
Jos haluaisin rakentaa saunan järven rannalle, on
sekin kielletty, ettei luonto voisi pahoin.
Kiitos vihreiden!
Ja olen niin suuri rikollinen kun ajan omaa auto,
että minua pitää rokottaa kaikin mahdollisin
tavoin. Kiitos vihreiden!
Liito-oravan etu on jo pitkään ylittänyt ihmisen
edun. Minulle sana vihreys edustaa nykyään
jotakin hyvin negatiivista, mutta edellinen
kirjoittaja on oikeassa, kannattajien joukko sen
kun lisääntyy, eli sitä niittää mitä kylvää.
Entäs jenkeissä jossa vakuutukset ovat nousseet
pilviin. 800-11000 dollaria eli jopa 70000mk
vuodessa autovakutuukseen asuinpaikasta riippuen,
revi siitä huumori. Joka maassa on ilmeisesti
jotain pahasti pielessä että kannattaa ottaa
selvää asioista jos on vaikkapa muuttamassa ns
halvempaan maahan. Suomi ei ole aina niin hyvä
mutta onkohan muut maat parempia. Esimerkiksi iso
tuoppi pizza maksaa Norjassa normaliisti jopa yli
150mk Suomessa 50-70mk. No niin nyt meni vähän
sivuraiteille mutta oli pakko.
Hyvä kommentti!
Joskus on tosiaan katsottava vähän muidenkin
hyviä ja huonoja puolia, ei täällä asiat niin
huonosti ole.
Ei silti, ettei sika-autovero harmita. :-)