Itselläni on Jeep Grand Cherokee. Kovissa käännöksissä (siis esim hitaasti ympyrää ajettaessa) takarenkaista kuuluu "mukavaa" rutinaa, ääni erottuu erityisen hyvin asvaltilla.
Onko muilla neliveto-autoilijoilla vastaavaa ongelmaa? Johtuuko mielestänne kitkalukon öljyistä?
Onko muilla neliveto-autoilijoilla vastaavaa ongelmaa? Johtuuko mielestänne kitkalukon öljyistä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
helpointahan tuo on todeta vaihtamalla perään uudet öljyt. Kokeileppa esim Teboilin 80w90 lukkoperäöljyä, on ainakin meillä toiminut hyvin, ja hinta on halpa esim shellin vastaavaan verrattuna, ja sitä on lähestulkoon joka teboililla myynnissä.
Kuinkas helppoa tuo öljyn vaihtaminen itse on? Miten käytännössä tapahtuu..?
Pientä ennakkotutustumista vaatii :
1.Katsoppa onko Jeepin perän pohjassa tyhjennysproppu ( yleensä kaikista löytyy )?
2. täyttöproppu löytyy siitä tasauspyörästön kopasta suunnilleen puolenvälin korkeudelta( siis suoraan takaapäin kun katsot auton perää )
Ja vaihto yksinkertaisimmillaan seuraavasti :
1. Aja peräöljyt lämpimäksi ( käy ajamassa autolla jonkunaikaa )
2. Jollet mahdu auton alle tyhjennysastian (pesuvati) kanssa , niin tunkkaa auto ylös ja tue pukkien päälle. ( todennäköisesti mahdut kyllä ilman tunkkaustakin)
3. Ryömi pesuvadin kanssa perän alle ja avaa tyhjennysproppu, kun kaikki öljyt ovat valuneet putsaa tyhjennysproppu rätillä ja ruuvaa takaisin paikoilleen, kiristä maltillisesti, ei hulluna vääntäen.
4. avaa täyttöproppu ja kaada lukkoperäöljyä niin paljon että öljynpinta tavoittaa täyttöpropun reiän, putsaa täyttöproppu rätillä ja kiristä maltillisesti.
Vinkkejä:
Auton manuaalista saat osviittaa paljonko perän öljytilavuus on että tiedät ostaa riittävän määrän lukkoperäöljyä, luultavasti parin litran kieppeillä.
Työ on helppo eikä vaadi kummoisia työkaluja/ammattitaitoa.
Jäteöljyn saat toimittaa ilmaiseksi kaatopaikalle tai keräsypisteeseen.
Jos perässä ei ole tyhjennysproppua, niin ostat semmoisen ison öljyn imu ruiskun ( n. 10 euroa:motonet,biltema,autotarvikeliikkestä...) ja imet öljyt täyttöpropun kautta pois, ja uudet tilalle samaa kautta.
Mistä lähtien öljyt on rutissu?
Korjaa kitkalukko, tai ota lukot pois päältä, tai ota talvirenkaat pois.
Miten otat kitkalukon pois päältä?
1. Ostat vaikka Mobilin tai vastaavan peräöljyä, joka ei ole lisäaineistettua, vaan normaalia peräöljyä, joka on tarkoitettu tasauspyörästöihin. Esim. Mobil mobilube SHC 75w-90 kelpaa hyvin.
2. Ostat merkkiliikkeestä Moparin friction modifier- lisäainepurkin.
3. Otat vanhat öljyt pois. Tyhjennykseen tarvit tod. näk. tavallisen nesteimurin, manuaalinen käy hyvin eikä maksa paljon. Tyhjennysaukkoa ei ole, eli jos haluat valuttaa vanhat pois, pitää avata murikka ja se on tympeämpää.
4. Laitat uudet samalla öljyimurilla tilalle. Jos sulla ei ole imuria, uusien laittaminen on todella hankalaa, kun täyttöaukko on kyljessä, eikä sinne luruttamalla saa mitään sisään.
5. Lisäät lisäaineen ohjeen mukaisella annostuksella mukaan.
Valmis.