Onkohan psykologit tutkineet nykypäivän tilanetta
farmariautojen ostajien tunne-elämän suhteen?
Olisi varmaan aika aiheellista, niin hulluja
kaasunpolkijoita k.o. automallien
omistajissa/työsuhdekäyttäjissä on.
Nopeusrajoituksia rikotaan reilusti, perässä
roikutaan ja eteen kiilataan ilman vilkkuja
(epäkunnossa?). Top Ten-kärjessä ovat mm. Volvo
V70/V40, Opel Astra, Opel Vectra, VW Passat, Audi
Avant, Renault Laguna ja Peugeot 406. Ei oikein
pysty tajuamaan, mikä näistä elintasofarkuista
tekee niin urheilullisia ja houkuttelevia rajuun
kaahaamiseen? Tämä ilmiö on selkeästi nähtävissä
täällä pääkaupunkiseudulla. Käsittääkseni ilmiö
on sidoksissa työsuhde-etuuteen, joloin valitaan
tilan takia farmari, ja bensakuluista vastaa
firman luottokortti. Näin ollen noin 7,60mk/L
maksava bensa ei tunnu omassa lompakossa yhtään.
Ja samalla voi kevyesti haistattaa paskat ja
näyttää keskisormea muille KÖYHILLE autoilijoille
teemalla "köyhät kyykkyyn". Samaa ilmiönä ei ole
tullut vastaan sedan-mallisissa autoissa ehkäpä
BMW:tä ja Mersua lukuunottamatta. Kohta saa
vissiin kirjoittaa lapun vanhan sedan-autoni
takaikkunaan, jossa lukee "Anteeksi että olen
tiellänne. Olen köyhä, siksi en ylitä
nopeusrajoitusta kuin 20 km/t mittarinopeudella."
farmariautojen ostajien tunne-elämän suhteen?
Olisi varmaan aika aiheellista, niin hulluja
kaasunpolkijoita k.o. automallien
omistajissa/työsuhdekäyttäjissä on.
Nopeusrajoituksia rikotaan reilusti, perässä
roikutaan ja eteen kiilataan ilman vilkkuja
(epäkunnossa?). Top Ten-kärjessä ovat mm. Volvo
V70/V40, Opel Astra, Opel Vectra, VW Passat, Audi
Avant, Renault Laguna ja Peugeot 406. Ei oikein
pysty tajuamaan, mikä näistä elintasofarkuista
tekee niin urheilullisia ja houkuttelevia rajuun
kaahaamiseen? Tämä ilmiö on selkeästi nähtävissä
täällä pääkaupunkiseudulla. Käsittääkseni ilmiö
on sidoksissa työsuhde-etuuteen, joloin valitaan
tilan takia farmari, ja bensakuluista vastaa
firman luottokortti. Näin ollen noin 7,60mk/L
maksava bensa ei tunnu omassa lompakossa yhtään.
Ja samalla voi kevyesti haistattaa paskat ja
näyttää keskisormea muille KÖYHILLE autoilijoille
teemalla "köyhät kyykkyyn". Samaa ilmiönä ei ole
tullut vastaan sedan-mallisissa autoissa ehkäpä
BMW:tä ja Mersua lukuunottamatta. Kohta saa
vissiin kirjoittaa lapun vanhan sedan-autoni
takaikkunaan, jossa lukee "Anteeksi että olen
tiellänne. Olen köyhä, siksi en ylitä
nopeusrajoitusta kuin 20 km/t mittarinopeudella."
Vastaukset 14
Vanhimmat
En ole kiinnittänyt paljon huomiota autoihin
mutta kuskien ajotapoihin kyllä.
Toiset on tosi törkeitä ohittajia ja kiilareita,
onneksi niitä ei kuitenkaan pilvin pimein ole
vaikka melkein joka päivä niitä näkee.
Toissapäivänä aamulla ajelin jokelasta päin
helsinkiin ja joku fiesta lähti ohittamaan(oma
nopeuteni 70) juuri ennen oikealle kääntyvää
mutkaa ja matkaa kurviin ei ollut kuin n. 20-30
metriä.
Se on sellainen kurvi että siitä ei näe tuleeko
joku vastaan kun tie vielä putoaa vähän, mutta
niin vain lähti ohi ja täysin siis pimennossa jos
joku olis tullu vastaan.
Vaikea selittää tilannetta mutta siinä voi sanoa
että se oli täysin herran hallussa kaverin henki
hetken aikaa ja tietysti sen mahdollisen
vastaantulevankin.(onneks ei ollut
vastaantulijoita)
Liikennekulttuuri on viime vuosina huonontunut ja
sehän varmasti peilaa yhteiskunnan tilaa
laajemmaltakin.
Noi jotka ajaa liikenteessä törkeästi ja toisista
melkolailla piittaamattomasti viestittää omaa
pahaa oloaan sillä ajokäyttäytymisellään.
ajelin kaikessa rauhassa helsingin itäväylällä
kun ohi paahtoi aito audi RS2 avant (tarkistettu
AKEsta) se oli hieno fiilis kun toinen suhahti
ohi että humahdus kuului... äänet oli mahtavat...
odotan innolla että maahan saataisiin ensimmäinen
RS4... =þ
Oon huomannut että liikenteessä toi on
valitettavan yleistä, mutta en oo pistänyt
merkille että se ois mitenkään juuri farmareiden
tekosia, pikemminkni yleinen.
Sehän on kaikkien tiedossa että Bemari- ja
Mersukuskeilla on jo pitkään ollut huomattavissa
"ei-muista-väliä-kunhan-mä-meen-ensin-mun-
miljoonan-autolla"-ajotyyli. Nykyään näkee myös
kuskeja joilla on iso Volvo tai Audi alla on
samanlaiset ajotavat. On se kumma juttu kun hieno
ja kallis auto antaa vissiin jotain etuoikeuksia
liikenteessä, tai sitten ei koko liikennelailla
ole enää mitään väliä kunhan on vaan sijoittanut
autoonsa tarpeeks rahaa.
Mitä löystyneeseen liikennekuriin tulee, niin
asia voitais saada kuntoon jos poliisit valvois
enemmän liikennettä ja antais sakkoja pienestäkin
rikkeestä. Sitä kun ois muutama vuos niin kyllä
siinä alkais ihmiset kattomaan miten ajelevat.
Tohon ei tietysti ole poliisilla mies- tai
rahavaroja, joten minkäs siinä sitten tekee.
Mitä farmareiden sporttisuuteen tulee niin
niistähän on sporttisuus kaukana. Naapurilla on
astra gsi farmari, keltainen, tummat lasit,
sumarit, aito tehdas "sportti", ja tietysti iso
"hieno" krominen putkepää. Sitten se ajelee aina
sumarit päällä ja kaasuttaa niin että kone huutaa
tuskasta. Ihmettelen vain milloin se tajuaa että
sen auto ei oo todellakaan mikään sportti ja
näyttää lähinnä typerältä.
Tota sumareilla ajelua en myöskään ymmärrä, mikä
ihme siinä muka on niin hienoa kun ihmiset ajelee
keskellä kirkasta päivää sumarit päällä?
Ilmeisesti se näyttää jonkun mielestä hienolta,
koska ei ne nyt ainakaan valotehon takia niitä
päällä pidä...
uusissa Volvossa on esimerkiksi vähintään 170
kaakkia ja useimmin 200. Siinä ei paljoa kaasua
tarvitse painaa kun vauhti on jo huimaa. Tämä
tietenin houkuttelee ohituksiin.
Mielestäni nykymaailmassa on vallan väärä suunta.
Ennen riitti ihan riittävään vauhtiin 86 kaakkia,
autona Volvo 142 huiput 150 yksin tai 7
varusmiestä kyydissä ja kulutus oli 8 pintaan
normaalissa ajossa. Nyt 2 litraisissa on vähintäin
150 kaakkia ja kulutus melkein sama. Nykyisillä
hinnoilla pitäis keskittyä kulutuksen
pudottamiseen eikä tehojen hakemiseen. Tämä nyt
tietenkin koskee perheautoja, tottakai tarvitaan
myös halukkaille ruutia pellin alle.
Huomionarvoista on se, että vauhti ei uusissa
Volvoissa tunnu juuri miltään. Tämä pätee myös
muihinkin kalliisiin ja hienoihin autoihin.
Suuret tehot takaavat nopean kiihtymisen,
moottorin ääntä ei juuri sisälle kuulu ja
melutaso on muutenkin todella matala. Leveät ja
matalat renkaat leveän auton kanssa tekevät sen,
että ajettavuus on huippua ja mutkiin voi ajaa
vaikka kuinka lujaa niin ei rengas sorra eikä
kumi kilju.
Itsellänikin silloin tällöin nousee nopeus kuin
varkain kaupungissa sataan ja moottoritiellä on
aivan sama, ajaako 160 vai 120. En sikaile
autolla tahallani ja yritän kyllä liikkua
turvallisesti, mutta pitää ymmärtää myös eri
autojen lähtökohdat. 300tmk:n autolla ajava ei
ehkä ymmärrä, että viiden tonnin autolla
rajoitusnopeus moottoritiellä voi olla täyttä
tuskaa ja toisinpäin.
Voi olla niinkin, että äksyt nopeudet ja ajotyylit
eivät ole farmareiden vaiva. Ne ovat vain
yleistyneet niin paljon ja ottaneet nopeasti
autokannastamme niin suuren osuuden, että alkaa
joka toinen auto olemaan pian farkku. Ja siihen
joukkoon mahtuu sitten jos jonkinlaista suharia.
Mutta kyllä tuolla "sportswagon"-sektorilla ilmiö
on havaittavissa. Pappa yrittää ostaa
markkinoinnin rohkaisemana nuoruutensa takaisin,
onhan se farmari järkevä - siinä peruste
vaimolle - sitten ruksataan salaa se tehokkain
kone ja eikun hanaa.
On siellä noita BMW:n touring mallejakin...
http://keskustelu.suomi24.fi/?
ac=show&id=E6821277C1G183&ofs=0
Ihan totta. Sulla on nyt ongelmia, jotka vaativat
ulkopuolisen apua. Sekopäistä tekstiä.
Mutta on tuossa hitunen totuuttakin. Yhteen aikaan iso
osa Saab-kuskeja ajoi selvästi muita röyhkeämmin,
koska silloin Saab edusti nousukasta. Nousukkaanhan
täytyy näyttää kaikkialla muita alistava asenne.
Sittemmin merkki ja malli on vaihtunut. Nykyisin se on
lähinnä vain farmariauto. Merkillä ei ole niinkään paljoa
merkitystä. Tuossa sinun listassasi onkin melkien kaikki
mahdolliset automerkit, mitkä tekevät farmariautoja.
Oon huomannu just on saman kun ajelen paljon
kolmostiellä. Siellä noi idiootit farmarin
omistajat luulevat varmaan ajavansa "hienolla"
ja "kalliilla" autolla vaikka totuushan on että
farmarit on vitun rumia (ja kaikki farmarit
halvempia kun mun sedan-mallinen sportti-sedani).
En tiä miks niitten täytyy yrittää näyttää
jotakin, kusipäät...
Sit nuo liikennetutkijat ovat sitä mieltä että
suomalainen liikennekulttuuri potee pahimman
laatuista asennevammaa...
Kuultaa "ihan pikkasen" läpi näistä kommenteista
täälläkin. Voi aikoja voi tapoja totesi joku
joskus jossain...
Että voitkin olla tosissas.
Vai Farmarit 'ökyilevät'.
Kirjoituksestasi voi päätellä vain sen, että
köyhyytesi harmittaa sinua valtavasti!
Ei muuta. Parane!
Ajelen parjatulla RuÅtsalais-farmilla ,mutta
ihmisiksi.Menopeli ostettu ajamista varten ja kun
se on maksettu työllä ja tuskalla ansaituilla
pennosilla niin on kaahailut vähissä.
Perässä roikkumalla menee t.lasi,umpiot ja
keulasta maalit paskaks alta
aikayksikön.Peräänajon riski maksimoituu ja nuo
kaikkihan menee omasta pussista,"urheilullisesti"
kurvaillessa kuluu benziiniä ihan eri tahtiin
kuin leppoisasti lasketellessa renkaat ja muukin
tekniikka tietää sitten myöhemmin että on ajeltu.
Tuonmoisia yhtälöitä pyörii ainakin omalla
rahalla autoilevan mielessä,eli autolla ajellaan,
mutta normaalisti eikä riuhdota turhia.
Itse kuulun tuohon joukkoon. Ajan keskiluokan
farmarilla ja ohittelen paljon. Syynä ohitteluun
vaan ei ole mikään "itsetunnon" kohotus vaan halu
ajaa vaivattomasti. Käytän mielelläni paljon
cruising controlleria ja se rassaa suunnattomasti
kun edessä ajavat veivaavat nopeutta ylös ja alas
(varmaankin tahattomasti luulisin). Ohitan jonon
ja säädän 10 yli sallitun ja köröttelen sitä
vauhtia. Tämä vaan yleensä alkaa nyppimään muita,
jotka luulevat, että haluan kilpailla...hölmöä.
On kyllä käynnyt niinkin, että on muodostunut
nätti letka tasaista 110 ajavia "sport wagoneja",
jotka etenevät vaivattomasti eteenpäin...ilman
turhia ohittelu haluja.
Moi
Huomautan kohteliaimmin, että yleistyksesi ei ole
yleispätevä.
Vaikka ajankin kuin mielipuoli nopealla
farmariautolla, ajan niin myös sedaneilla, tila-
ja maastoautoilla, pakuilla, SUV:eilla,
koppimopoilla, motskareilla ja rullaluistimilla.
Ehdotan, että kirjoituksesi yleistetään koskemaan
kaikkia jo olemassa olevia korityyppejä.
Ystävälliseti
Jarto