Minkälainen laite on takamoottorinen VW Transporter syncro? Lähinnä luotettavuus kiinnostaa. Kumpi on kestävämpi moottori, 1,6td vai 2,1 vesibokseri ja voidaanko kummankaan yhteydessä puhua suorituskyvystä vai pelkästään sen puutteesta? Paljonko vesibokseri vie bensaa? Minkälainen on ajaa? Ajattelin autoa vaihtoehdoksi isolle maasturille, esim. Toyota HJ61:lle.
Vanha Transporter syncro
pen
41095
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sanoja "luotettavuus" tai "kestävyys" ei kannata lainkaan liittää takamoottoriseen Transporteriin. Tuo syncro on ilmeisesti jopa vielä paskempi vehje kun nuo takavetomallit. Molemmat moottorit on (bensa/diesel) on myöskin aivan paskoja, suurella todennäköisyydellä hajoavat jo ennen kahtasataatuhatta kilometriä. Vaihteistot myös hajoavat jo hyvin varhaisessa vaiheessa ja vaihteensiirto on kunnossa ollessaankin tosi epämääräinen. Ajettavuudeltaan se on ihan hyvä, mutta mitään muuta hyvää siinä ei ole. Paska vehje.
Vaikka tuossa edellinen vastaaja pahasti sanoikin, niin kyllä meillä on ihan hyviä kokemuksia. Lähinnä kai autot alkavat olla siinä iässä, että ne kannattaa ostamisen jälkeen ennen käyttöönottoa "läpikäydä". Eli jos luotettavan auton haluaa, kannattaa varautua siihen että heti aluksi on tehtävä "pientä laittoa".
Lähinnä viat liittyvät nelivetomallissa etupään niveliin ja pieniin osiin, esim. meillä laitettiin lämppärin vaijerit, liukuoven kahva, penkin mekanismeja ja vilkkurele.
Varsinaisesta eteenpäin liikuttavasta tekniikasta vaarallisin on varmaankin tuo kansi dieselissä. Etenkin turbon kansi voi haljeta jo alle 200 tkm lukemilla -- koneen ei pidä odottaakaan kuljettavan autoa mitenkään reippaasti! Kyllä sillä moottoritiellä myötätuulessa sen 130 km/h pääsee, mutta kiihdyttää saa kauan.
Bensakone kestää paremmin, niissä on ollut ongelmia lähinnä digi-jet-suihkarissa ja tiivisteissä. Bensamylly kulkee hyvin, mutta kuluttaa melkoisesti.
Ominaisuuksiltaan auto on kyllä kiva. Mukava ajella maantiellä, menee "vaikka puuhun" maastoss ja tilaa on vaikka lampaat söisi.
Vai että ajattelit hj61 ja klonkswagenia. heh heh!
Näitä kahta ei kannata vertailla edes samana vuonna, eli unohda se kilinäwagenin raato.
Volsu on ruma, alkeellinen, laiska, kylmä, helisevä, äänekäs jne. Noh eipä tarvitse radiota hankkia. Todella kamalia kokemuksia varsinkin julmista 1,6 litraisista td:stä ja tehoihme ahtamaton 1,6D. Kyllä osaa natsit pakettiauton moottorin valinnan ja oikean sijoituksen.
Koko rakkine on lähinnä säälittävä ja heikko kulkupeli!!! ELI UNOHDA!!!
,jos on reilusti plussalla niin osta 4x4 vw transportteri ja varaudu koviin kustannuksiin,jos aijot autoasi pitää ja sillä ajaa......= etuperä/vaihdelaatikko/moottori enemmän ajetuissa volkkareissa eli 150-200 tkm ja saat pussia raotella useampaan otteeseen :(