Mitähän tässä taas on kun me kuntalaiset saisimme YTV:n seutulipun ja liikenteen myötä loistavat yhteydet Espooseen, Helsinkiin ja Vantaalle ja jopa näiden sisällä kulkemisen. Hinta olisi selkeästi nykyistä edullisempi.
VR onkin jo ilmeisesti sovittu vuodenvaihteeksi, mutta mitä tekee bussiyhtiö? Vastustaa!
Kyllä tässä yhtiö kaivaa oman hautansa, kukapa enää kulkisi kömpelöillä ja kalliilla lipuilla kun tilalla voisi olla YTV:n joustavat ja monipuoliset liput?
Senhän tiedämme, että alueen kasvaessa joukkoliikennemuutos on välttämätön, joten jos käsittääkseni kuitenkin laadukas Wikström haluaa säilyttää liikennettään, sen kannattaa ihan oikeasti osallistua YTV:n kilpailutuksiin ja voittaa niitä. Näin esimerkiksi Westendin linja nosti itsensä takaisin Espoossa.
YTV olisi lopulta kestävin ja paras ratkaisu kuntalaisen kannalta, kuitenkin kuntalaisista yli puolet käy pk-seudulla töissä.
Olisi siis hyvä, että annamme viestimme Wikströmille Kunnanhallitukselle YTV-liikenteen tärkeydestä. Yksi keino on tietysti äänestää jaloilla.
Siitä en sitten tiedä, onko YTV:n laillista perustaa linjoja Wikströmin linjojen päälle, yhtiöstä välittämättä. Lakiteksi menee kutakuinkin näin:
Laki luvanvaraisesta henkilöliikenteestä 14§:
Linjaliikenteen haittaamiskielto
"Tilaus- ja ostoliikenteen harjoittaminen on kielletty, jos sen tarkoituksena on kuljettaa sellaisia matkustajia, joiden käytettävissä on sopivat linjaliikenneyhteydet."
2 luku 14 § 2 ja 3 momentti
Linjaliikenteelle aiheutuvaa haittaa arvioitaessa on otettava huomioon toisaalta linjaliikenteen matkustajien väheneminen, toisaalta matka-aika odotuksineen, vaihtojen määrä, matkustajien erityiset tarpeet sekä tilaus- tai ostoliikenteellä hoidettujen kuljetusten toistuvuus.
Joukkoliikenneluvan myöntävä viranomainen voi asettaa haittaamiskiellon tehosteeksi uhkasakon noudattaen, mitä uhkasakkolaissa (1113/90) säädetään."
VR onkin jo ilmeisesti sovittu vuodenvaihteeksi, mutta mitä tekee bussiyhtiö? Vastustaa!
Kyllä tässä yhtiö kaivaa oman hautansa, kukapa enää kulkisi kömpelöillä ja kalliilla lipuilla kun tilalla voisi olla YTV:n joustavat ja monipuoliset liput?
Senhän tiedämme, että alueen kasvaessa joukkoliikennemuutos on välttämätön, joten jos käsittääkseni kuitenkin laadukas Wikström haluaa säilyttää liikennettään, sen kannattaa ihan oikeasti osallistua YTV:n kilpailutuksiin ja voittaa niitä. Näin esimerkiksi Westendin linja nosti itsensä takaisin Espoossa.
YTV olisi lopulta kestävin ja paras ratkaisu kuntalaisen kannalta, kuitenkin kuntalaisista yli puolet käy pk-seudulla töissä.
Olisi siis hyvä, että annamme viestimme Wikströmille Kunnanhallitukselle YTV-liikenteen tärkeydestä. Yksi keino on tietysti äänestää jaloilla.
Siitä en sitten tiedä, onko YTV:n laillista perustaa linjoja Wikströmin linjojen päälle, yhtiöstä välittämättä. Lakiteksi menee kutakuinkin näin:
Laki luvanvaraisesta henkilöliikenteestä 14§:
Linjaliikenteen haittaamiskielto
"Tilaus- ja ostoliikenteen harjoittaminen on kielletty, jos sen tarkoituksena on kuljettaa sellaisia matkustajia, joiden käytettävissä on sopivat linjaliikenneyhteydet."
2 luku 14 § 2 ja 3 momentti
Linjaliikenteelle aiheutuvaa haittaa arvioitaessa on otettava huomioon toisaalta linjaliikenteen matkustajien väheneminen, toisaalta matka-aika odotuksineen, vaihtojen määrä, matkustajien erityiset tarpeet sekä tilaus- tai ostoliikenteellä hoidettujen kuljetusten toistuvuus.
Joukkoliikenneluvan myöntävä viranomainen voi asettaa haittaamiskiellon tehosteeksi uhkasakon noudattaen, mitä uhkasakkolaissa (1113/90) säädetään."
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kannatetaan, nyt tarvitaan toimia saadaksemme mukaan myös hyvän bussiliikenteen vuodenvaihteessa!
Myöhäisilta- ja yöliikennettä saisi kehittää, että esim. lauantai-iltanakin pääsisi kaupungista kotiin, ettei tarvisi junilla ajella ja asemalta puoli tuntia tallustella kotiin (kun ei niitä taksejakaan Kirkkonummella liiku). Arki-iltaisin klo 22.49 lähtevä bussi on aivan liian aikainen, vaan onneksipa sitä näin vanhempana ei enää jaksa Tavastialle keskellä viikkoa bändejä lähteä katsomaan.
Höpöhöpö...M.V. Wikströmissä on tyyliä. Ei ole somaleja kuskeina. Kuskit auttaa jopa nostamaan lastenvaunut kyytiin. Ei ole järjestyshäiriöitä. Voi maksaa luottokortilla jne. YTV on ihan eri prolemoodissa. MV on luxusta.
YTV:n bussit kun ovat matalalattiaisia, eikä niissä tarvitse apua kuskilta!
Ja haluatko kentien somalien parveilevan jossain asemalla sossun rahoilla kun että tekevät rehellistä työtä ja maksavat veroja?
Hyvähän se on, että somalit on töissä. Mutta on silti hienoa, että osan MV:n kuskeista tuntee jo yli 20 vuoden ajalta kasvoilta. Lisäksi MV:llä ei ole järjestyshäiriöitä.
Wikströmillä hyvät ja uudet bussit, hyvä palvelu jos voi bussissa palvelusta puhua; reilut kuskit, ja suht ok aikataulut jotka paranee mootoritien myötä. Sitä paitsi tärkeä työllistäjä kunnassa!
Kyllähän Wikström pysyy kun osallistuu YTV:n kilpailutuksiin ja voittaa niitä, YTV:n nykyiselläkin alueella on paljon pieniä pärjääviä liikennöijiä, kuten Westendin linja, Åbergin linja jne.
YTV:n matkakortinlukijat busseihin, kuten junissakin on!
Minä ainakin aion matkustaa tasan ja ainoastaan junalla vuodenvaihteen jälkeen!
MV-linja kun on ihan itse varmistanut sen, että esim. Hirsalan suuntaan ei kesäisin pääse. Eikä sieltä pois. Miksi käyttää tollasta firmaa sitten silloin, kun se suvaitsee ajaa koululaislinjoja, joista se saa täydet tuet? Neukkulassako ne kuvittelee elävänsä?
Enkä muuten ole koskaan saanut vastausta esittämääni asiallisiin kysymyksiin ko. firmalta.
YTV:n alueella ei täydellisiä katvealueita ole edes kesäisin, kuntalaisten on nyt vaadittava myös bussiliikennettä liittymään junaliikenteen mukana!
Teennäistä moinen kahden eri lipun systeemi.
Ainakin työmatkalaiselle vastattiin, kys. linja-autoyhtiölle esitettyyn asialliseen kysymykseen, kun ed. kerran oli ensimmäisen kerran lippukokeilu käytössä. Kysymys oli kunnan sisäisestä bussiliitynnän osuudesta.
Mitä useampiin matkustajiin liittyvä aihe, sitä tarkemmin tarvitsee parantaa kirjallisesti laadittua kysymystään, tarkoituksenaan saada asiallinen vastaus. Yhtiötä en yksin täällä puolusta, mutta arvaan, että ei ole riittävästi henkilöitä purkamaan kaikkia huolimattomia s-postipalauteheittoja yhtiölle.