eivät ole ajan tasalla! Bensiinin hinta on
noussut 80p/l 2001/1-2001/5 ja km-korvaukset
pysyneet 225p/km.En ymmärrä!
noussut 80p/l 2001/1-2001/5 ja km-korvaukset
pysyneet 225p/km.En ymmärrä!
KM-korvaukset...
v....
61014
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mulla menee dieseliin 0,20 mk/km. Pidän tuota
2,25 mk:n korvausta ihan passelina. Sehän on
laskettu noin 140 000 mk maksavan bensa-auton
kulujen mukaan (20 000 km/v). Jopa autoliitto on
saanut samat luvut. Jos haluaa ajaa kalliimmalla
tai syöpöllä autolla, niin saa sitten kaivaa omaa
kuvettaan.
Aivan tässä on järkevää puhetta... Turha siitä
kilometri korvauksesta on valittaa... hankkikaa
diesel.
Minulla tulee vuodessa n. 20000tkm työajoa eli
saan noin 20000*2.25=45000mk.
Polttoaineeseen menee 200(kilometrit muunnettuna
oikeaan muotoon)*5(kulutus)*4.8(diselin hinta)
=4800mk
45000-4800=40200mk nettoa :)
no ei se haittaa vaikka kilsakorvaukset nousee,
mutta eipä niiden välttämättä tarvitse nousta...
nyky korvauksellakin nettoaa ihan mukavasti ;)
siinähän on vasta polttaine siihen kuin lisäät
ylläpito kustannukset ja arvon alennus niin kulut
on vähän eri luokkaa
itse olen seurannut kuluja yli 5 vuoden ajan
nykyisellä autolla kulut ilman arvon alennusta 87
p/km (bensa-auto)vastaavan diesel kulut 60p/km
herää kysymys että kuin lisätään arvon alennus
kuluihin niin 2,25 p/km ei ole välttämättä
rittävän iso että pystyt 3 vuoden jälkeen
ostamaan uutta autoa tilalle ilman lisärahoitusta
sitäpaitsi autoliitto muistakseni kritisoi juuri
tapaa millä valtiolla laskettiin maksettava km
korvaus summa huomioitu bensahinta oli pienempi
kuin samaan aikaan laskettu autoetu verotusarvot
milloin käytettiin suurempi bensahintaa tätä asia
seliteltiin silloin että hinta oli muuttunut
samoihin aikoihin.toisin sanoen käyttivät lasku
tapaa mikä oli heille edullisin niinhän se on
että tilattu tutkimus saadaan aina näyttämään
siltä miten halutaan (rippuu mitkä seikat
huomoidaan tutkimuksessa)
Jeps, ja otetaan huomioon etta minulla olisi
jokatapauksessa auto joka vanhenisi ja halven-
tuisi ilman tyoajojakin seka auton hankinta-
hinnan vaikutus arvonalenemiseen. Lopputulok-
seksi voin laskea kilometrikorvauksen joko rei-
luksi nettotuloksi tai karseaksi tappioksi, miten
milloinkin sattuu huvittamaan.
ja kaikki (suurin osa) fortumin ahneuteen,
valtion on tällä hetkellä paljon pienempi rosvo
kuin fortum.
Vaikka kyllä se valtio rokottaa autoilijoita tosi
rankalla kädellä. On kaikenmaailman veroja, jotka
kohdistuu nimeenomaan autoihin eli autoilijoihin.