Kuka osaa kertoa egr-venttiilin toiminnasta? Olen
kuullut että se liittyy pakokaasujen kierrätykseen
ja kun sen poistaa niin suorituskyky paranee ja
kulutus laskee.
Pitääkö tämä ollenkaan paikkaansa ja miten käy
katsastuksessa?
Onko eroa bensa tai dieselmoottoreissa?
Itselläni on VW:n Powerdiesel ja kiinnostaa voiko
tuon venttiilin ottaa pois toiminnasta.
Missäpäin moottoria se sijaitsee?
Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista!
kuullut että se liittyy pakokaasujen kierrätykseen
ja kun sen poistaa niin suorituskyky paranee ja
kulutus laskee.
Pitääkö tämä ollenkaan paikkaansa ja miten käy
katsastuksessa?
Onko eroa bensa tai dieselmoottoreissa?
Itselläni on VW:n Powerdiesel ja kiinnostaa voiko
tuon venttiilin ottaa pois toiminnasta.
Missäpäin moottoria se sijaitsee?
Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos meet poistamaan EGR:n, todennäköisesti autosi
ei mene pakokaasumittauksesta läpi. Sen verran,
kuin olen EGR:stä lukenut, sen tehtävänä olisi
kierrättää osa pakokaasuista takaisin moottoriin
poltettavaksi ja tämä vähentäisi joitakin
pakokaasujen haitallisia osia.
Pakokaasun takaisinkierratys (EGR). Järjestelmä
on yleisessä käytössä USA:ssa ja Japanissa, mutta
toistaiseksi vähemmän käytetty Euroopassa
bensiinimoottorien yhteydessä. Kun pieni määrä
pakokaasua johdetaan takaisin imukanavaan,
palamislämpötila alenee ja typen oksidien (NOx)
määrä pienenee. Takaisinkierrätys kuitenkin
heikentää moottorin toimintaa joutokäynnillä,
pienillä käyntinopeuksilla, raskaasti
kuormitettuna ja kylmänä, joten sitä on
säädettävä erillisellä ECU:n ohjaamalla EGR-
venttiilillä (ECU=elektroninen ohjausyksikkö)
Kysytty diesel-moottoriseen peliin !!
"EGR-järjestelmä kierrättää osan pakokaasuista
takaisin sylinteriin ja
vaikuttaa palamislämpötilaan.
Toiminnan ansiosta pakokaasupäästöt pienenevät.
Mikäli EGR-kytketään pois toiminnasta, auto ei
täytä lain vaatimuksia.
Toimenpide on myös "laiton" takuun suhteen.
Mikäli EGR-kytketään pois, sen vaikutukset eivät
ko. autossa vaikuta
kulutukseen eikä suorituskykyyn (vaikutukset n. 1
%).
Joten EGR-järjestelmää ei kannata mennä
muuttelemaan."