Vaunua olen ostamassa ja 90-luvun alun Hobbya olen katellut. Pysyyköhän tuollainen vaunu lämpöisenä talvella vai pitäiskö katella jotain soliferin mallia tai muuta?
Talvilämmin vaunu?
Hobby
153080
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
On kokeiltu 25 asteen pakkasessakin ja lämmintä kyllä riittää. Vielä jos laitat lattialämmityksen, niin tuntuu lattiakin mukavalta vaikka avojalkaisin tallustelisi.
Lämppäreinä tuon ikäisissä Hobbyissä on Truman puhallinlämppäriä tai Primuksen nestekiertoista.
Lämmityksen takia ei tarvii ainakaan Solkkua katsella. Isoin "miinus" solkuissa ja Hobbyissa
on hentoiset kalusterakenteet. Niitein ja liimauksin kasattuja kalusteita, jotka iän myötä repsahtelevat. Solkussa vielä käsittämättömiä "kevennyksiä", mm. muovinen(!) liesituuletin. Jos etsit tilavaa lapsiperheelle sopivaa vaunua talvikäyttöönkin, voisin kaupitella omaani vm.-90 hinta varusteineen 8600e ja valmistusmaa Suomi. Vaunu on sinivalkoinen, samoin kuin Hobby! Nykyiset Hobbyt siis...
Joku vaan "ties" kertoa, että hobbyt olis hentorakenteisempia ainakin seinistään.
En ole hakemassa mitään 10 metristä luksusvaunua, vaan ihan vaan kahdelle ihmiselle sopivaa edukasta ehyttä vaunua. Tohon 8600 hintaan taitaa tulla jo uudehko vetoauto mukaan:)
Niihin aikoihin tuli Hobbyltä yksiakselinen malli Prestige, jossa oli jo parannettu vetoakseli jousituksineen. Varsin tyylikäs vaunu, itse haikailen vielä matkaajan perään siinä oli jämäkkä ja lämmin suomivaunu. Paitsi niissäkin saattoi olla etuseinän kanssa ongelmia.
...tuo Prestige-malli Primuksen lämppärillä. Ei palele, eikä siinä myöskään minun mielestäni ole ollenkaan hentoiset kalusteet, kuten joku tuossa ylempänä meinottelee.
Oikein mukava vaunu, voin suositella!
No jaa... ei ne Hobbyt merkittävästi muita hennompia ole. Tuon ajan kalusteet niissä on "ongelma". Tiedät sen, jos olet joskus uudelleen kasannut lastulevy-kalusteita. Pelkkää puuroa. Mutta hyviäkin yksiköitä löytyy, varmasti!
Malttaa vain rauhassa etsiä ja vertailla.
Heh, ihan 10 metristä vaunua en omista, mutta toki se kahdelle turhan iso on. Niinpä, kun saisikin 15000 eerolla uuden vaunun ja veturin, olisi meilläkin kalusto uutta. Mutta se kannattaa pitää mielessä vaunukaupoissakin, että "ilmaiseksi" ei kukaan HYVÄÄ myy. Sinunkin kannattaa oikeasti varautua ainakin tuohon 8500 euroon, saadaksesi rahallesi vastinetta. Netticaravanista saat osviittaa tarjonnasta ja (liikkeiden)hinnoista. Zemppiä hakuun!
Kyllä inflaatio jylläää vuonna -91 Matkaaja 8000 hinta vuoden vanhana oli 14 000€ ja -98 sen hinta oli noin 10 000€ ja nyt se on jossain 8 000€ luokkaa kait...Eli uudemman sais suhteessa halvemmalla.
Nyt mennään jo aikas sivuun alkup. kysyjän aiheesta. Mutta, oma vaunumme oli valmistusvuonnaan toiseksi kallein vaunu myyntilistoilla. Nykyvaunuista VASTAAVA maksaa jo lähes 30000 euroa. Voidaan siis puhua todellisesta arvon alennuksesta. Tuo kasitonninen olisi nykyvaunissa ja rahassa jotakuinkin 25000e.
Mutta kaikkien hinnat on nousseet, esim. autot, asunnot jne.
Sen verran haluan täsmentää tuota kaluste asiaa, että omasta kokemuksesta en niitä kovasti kehuisi. Kaappien,istuimien ja lokeroiden elementit on kammottavaa lastulevy-suttua. Kerran irronnutta ruuvia on turha kiristellä takaisin samaan reikään ja kaiken kukkuraksi elementtien kulmat on pehmeitä ja lohkeilee helposti. Kiitos lastulevyn. Samoin jotian kalusteita on kasattu LIIMALLA ja/tai nitomalla. Onhan tuo tapa ja materiaalit kevyttä, mutta käytön ja käyttöiän kustannuksella. Kalusteet sinänsä on tyylikkäitä ja kruusattuja, jos sellaisista pitää! Vaununa Hobby on kuitenkin aivan pätevä laite!
Olimme n. 11-12 vuotta sitten talvitreffeillä ja siellä eräs Hobby-mies kiroili, kun viemäri oli jäätynyt. Ihmettelimme naapurin kanssa sitä, niin Hobby-mies kertoi viemärin kulkevan vaunun ulkopuolella niin jäätyyhän se. Itse en tunne Hobbya, mutta jos näin on niin se on kyllä jossain tapauksessa ongelma.
että tuon ajan Hobby ei ole sanan varsinaisessa merkityksessä "talvivaunu". Se ei kuitenkaan estä vaunun talvikäyttöä.
Kaasua kuluu vähän enemmän, kuin esim. pohjoismaisissa vaunuissa johtuen ohuemmista eristeistä. Jos putket ja letkut eivät kulje eristetyissä tiloissa, pakkasilla on jäätymisvaara olemassa. Mutta pienillä järjestelyillä talviasuminen Hobbyssakin onnistuu: harmaavesiputken pää kannattaa eristää esim. solumuovilla, jolloin putken pää ei pääse jäätymään. Vesihanoja ei ole pakko käyttää lainkaan, vaan voit käyttää hanallista irtosäiliötä tiskipöydällä jne.
Vähän viitseliäisyyttä ja avarakatseisuutta, niin talvi Hobbyssäkin sujuu ongelmitta!
itellä on pihas 8.5m -06 hobby ja näyttää ne viemäriputket menevän vieläkin ulkopuolella
kattelin et ei oo iso homma kääntää vessan ja keittiön kumiputket pois viemäriputken sisältä talveksi nii pääsee vesi ulos sovinnolla
Pitkään mukana touhussa olleena voin suositella sinulle Kabe:a se on varmasti talvivaunu. Aina on lämpöisenä pysynyt ja muutenkin hyvää tekoa.
siitä, että Kabe on hyvä talvivaunu. Valitettavaa vain on, että esim. -90 -luvun alun Kabet ovat ihan SUSIRUMIA sekä ulkoa että sisältä verrattuna moniin muihin saman ikäluokan vaunuihin. Sen sijaan uudemmat Kabethan ovat hyvin kauniita vaunuja.
Jos talvilämmintä vaunua haet niin kokemuksesta suosittelen ruotsalaista esim. Polar, Kabe tai Cabby. Myöskään näissä ei ole kovin suuria kosteusongelmia ja ovat aika tukevasti tehtyjä. Ruotsissa kun ei ole tarvinnut temppuilla painojen suhteen niinkuin Suomessa. Siksi kotimaiset vaunut ovat melko kevyiksi rakennettu. Laadun kustannuksella!