Kertokaapas minulle, nuorelle naiselle, kuinka paljon auton ylläpito tulee (noin) maksamaan. Jos omistaisin nyt esim. pienen Ford Ka merkkisen kauppakassin.. Kasko, verot yms... Paljonko kuussa? Tietysti polttoaineen kulutus ja huollot yksilöllisiä. Laittakaapas ohjeistusta ja tietoa tietänättömälle.. Työ ja harrastukset alkavat jo vaatimaan auton, sillä orjallista kulkea bussiaikataulujen mukaan..
Auton ylläpito
paljonko maksaa?
226371
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
kirjoitin ehkä hieman väärälle sivustolle... Mut ei kai haittaa. Älkää tehkö Suomesta autojen hautausmaata. Siis ei liian vanhoja koslia tänne, eihän.. :) Mut kiva ois tietää noista kustannuksista. t. autoton tyttö edelleen....
Auton kulut koostuu lyhyesti seuraavista tekijöistä:
-Vakuutukset
-autovero / käyttömaksu / katsastus
-huollot
-polttoainekulut
Vakuutuksen summaan vaikuttaa käyttäjän ikä, bonukset, kotikunta jne. Ainakin IF:n sivuilla on vakuutuslaskuri, jolla näet mitä vakuutukset tulisi maksamaan. http://www.if.fi/web/fi/autovakuutus.nsf
Huoltoihin vaikuttaa auton nykyinen kunto sekä kuinka paljon ajaa ja sattuuko tulemaan yllätyksiä. Autoa kannattaa toki huoltaa säännöllisesti ja ajoissa! Korjaamon valinta vaikuttaa myös näihin kuluihin.
Polttoainekulut ovat tuollaisella autolla kohtuu pienet, uskoakseni noin 5,5-7,5 l/100km.
Olen kuullut myös sanottavan että auton polttoainekulut ovat noin kolmas osa auton todellisista kuluista, toki ajomäärä vaikuttaa huomattavasti tähän.
Kannattaa laskeskella mitä nuo mahtaa omalla kohdalla olla. Onnea autojen maailmaan.
-Nakki
Todelliset km-kulut autolle näet vasta kun myyt pois tai vaihdat. Sillä auton arvon lasku vaikuttaa todellisuudessa kilometrihintaan huomattavasti.
Itse olen ajanut halvimmat kilometrit vanhemmalla autolla, joka oli melko huoltovapaa eikä siihen kannattanut maksaa kaskoa. Vaikka se söikin nykyistä uutta autoa enemmän polttoainetta jäi kulut hyvin pieniksi tuliterään autoon verrattuna. Hankintahinta oli pieni ja jälleenmyynti lähes sama kuin ostohinta.
Ainakin rengaskulut unohdin mainita edellisestä.
3000-4000 € vuodessa. Tietenkin bussikulut jäävät sitten pois.
Nämä on tuon kokoluokan kulut, isompi auto tarvii enemmän
Kuluissa on otettu huomioon
-auton arvon aleneminen
-vakuutukset
-30000 km polttoainekulut
-huollot
Jos ajomääräsi jää alle 20 tuhatta vuodessa on auto tarpeeton.
Aika halvalla pääset 30 tkm... 10 senttiä kilsa sisältäen kaiken..
TM:n kestotestattujen autojen kulut ovat olleet luokkaa 35-45 senttiä kilsa, joten siitä saa osviittaa uusien autojen kuluista.
Karkeasti 400-500 eurolla kuussa pitää pikkuautoa.
ps. ka syö helposti sekalaisessa kesä/talvi 9 litraa satkulle.
Miten perustelet auton tarpeettomuuden, jos ajokilometrit vuodessa on alle 20 000. Suomalainen ajaa keskimäärin juuri tuon verran vuodessa.
Onpa erikoinen näkemys. Tuon mukaan suuri osa autokannastamme on tarpeetonta. Ajoin ennen työni puolesta 40-50000 km vuodessa, ja nyt menee nipin napin parikymppiä. Autottomuus vaikeuttaisi montaa asiaa lapsiperheessä.
17 vuotta vanha, hyvin pidetty keskikokoinen auto:
- vakuutus 150€, 70% bonus
- käyttömaksu 100€
- katsastus 50 €
- huollot ja korjaukset osineen "nyrkkipajalla tehtynä" ollet viimeiset 15v: 200-500€/v
- bensa 10L/100km x 15000km/v = 1950€
Keskiarvo 2600€/15000km = n. 0.17€/km.
Auton arvo n. 1000€, joten ei pääomakuluja.
Meillä on kakkosautona Ford Ka. Vakuutus n. 400-500€, ajoneuvovero parisen sataa, kaupungissa pääsee tankillisella n. 360 km eli bensakulut on sidoksissa ajokilometreihin. Tähän vielä vuosihuolto päälle, n. 200-250€. Laske siitä. Meillä auto ostettiin käteisellä, joten pääomakuluja ei ole. Jos ostat velaksi, tulee vielä korko, joka lienee 7% paikkeilla. Rengassatsi oli n. 400€.
Pelkkä kaupunkiajo on myrkkyä Ka:n pakoputkelle ja takajarruille, niiden remontti on tehty kahteen kertaan kahdeksan vuoden aikana, maksoivat about 500€. Ei siis ilmaista, mutta ei nyt päätähuimaavan kallistakaan, jos vertaan oman autoni Volvo V70:n bensa-, vakuutus-, ajoneuvovero- yms . kuluihin.
eli auton arvon alenemisen. Jos Ka maksaa 10.000 Ekee niin sen arvo tippuu vuodessa 1500 Ekee ensimmäisten vuosien aikana. Kun auton arvo on 1000 Ekee, sen arvo ei juuri tipu. Ja vaikka ostaisitkin auton käteisellä, siitä on pääomakulut = jää korot saamatta = vaihtoehtosijoituksessa min. 2% (ei paljoa mutta kuitenkin).
pitää auton "loppuun" asti, niin silloinhan pääomakuluilla ei ole merkitystä.
Pääomakulut ei tietenkään minnekään poistu, vaikka auton pitäisi "loppuun saakka". Rahalla kun on aina hintansa.
Eli jos ostaa auton kymppitonnilla ja auto on "loppu" vaikka viidentoista vuoden kuluttua, on parin prosentinkin korkokannalla laskettuna pääomakuluja kertynyt n. 3500 euroa.
Näitä kuluja harva autonostaja tajuaa laskea, mutta talousalan ihmisille nämä ovat selviö.
Kait sinä sitten laadit tuloslaskelman ja taseen omasta taloudellisesta tilastasi vuosittain! Voihan sitä niinkin leikkiä. Juttu vain on niin, että tuollaisilla virtuaalikoroilla ja poistoilla ei ole palkansaajalle hölkäsen pöläyksen merkitystä. Vai voiko palkansaaja vähentää korot ja poistot verotuksessa?
Olet oikeassa, pelti ruostuu ja espanjalainen pelti varsinkin. Sille ei ole mitään järkeä laskea pääomakuluja. Auton arvon tippuminen on ikään kuin sivuutettu luonnollisena asiana. Turhaa nipotusta, ei muuta kuin menovettä tankkiin ja taas mennään. Normaalitaloudessa käyttökulut ratkaisevat, ei niinkään teoreettinen laskelma. Mutta jos joku saa kiksit pääomakulujen laskemisesta, niin antaa paukkua vaan!
Kyllä auton ostaminen maksaa rahaa, ei se ole teoreettista. Jos pääomakuluja ei lasketa niin auto pitäisi saada aina määräajoin ilmaiseksi tai auton arvo ei saa laskea ollenkaan. Unohdetaan nyt vaikka korot jos ne ovat liian vaikeita:
Jos ostan esim. n. 10 000€:lla käytetyn auton ja ajan sillä 4 vuotta, niin saan siitä myydessäni n. puolet alkuperäisestä hinnasta. Keskimäärin se tekee 1250€/v
Laske itse arvon alennus n. 15%.
http://www.ajovalo.net/Arvon_lasku.htm
Mitäs siinä vaiheessa kun auto on päätetty vaihtaa? Ostetaanko tilalle ainoastaan sen hintainen auto, mitä käytetystä autosta maksetaan?
torjuu koit vaatekaapissa. On ajateltu ajaa auto loppuun tai niin kauan kuin siinä henki pihisee. Arvo alenee, sou not? Sitten pannaan vaikka vähän havupuuta nurin, kun tarvitaan uusi kinneri.
Eipäs nyt oteta tätä asiaa niin vakavasti. Kyse oli käyttäkustannuksista, vai ymmärsinkö jotain väärin?
niin osta sitten 150.000 Euron Mese tai 600.000 Euron Maybach. Ihmettele siiten siinä kun pääomakjuluja ei kannata huomioida... voi miten yksinkertainen olet, mutta kun lusikalla on annettu ei kauhalla voi vaatia.
Jos halpaa autoa (tässä tapauksessa Ka) pitää monta vuotta, pääomakulujen osuus on loppujen lopuksi aika pieni. Sitä olen yrittänyt sanoa. Auto on ollut meillä elokuusta 1998 eli kahdeksan vuotta tuli täyteen (hei, osasin laskea! jihuu) Auton arvo laskurin mukaan on pudonnut neljännekseen ostoarvostaan, mikä varmaan pitää paikkaansa. On aika peanuts loppujen lopuksi. Turha lähteä aukomaan päätä jollain Maybachin ostolla, ootko hei vähän dorka, mitä?
Onneksi olkoon, nyt teillä ovat edessä pääomakulujen puolesta ne halvat kilometrit. Edellyttäen, että ette vaihda uuteen Fordiin.
Jos ostitte Ford KA:n uutena, sen arvo on tippunut keskim. n. 1000€/v. Se tekee 83 € kuukaudessa. Eli kahden bensatankillisen edestä kuussa.
Jos auton hinta olisi tuplasti kalliimpi, se tekee kolmen, neljän tankillisen verran kuussa...
...vai peanuts? Minusta ihan huomionarvoinen menoerä.
"Kertokaapas minulle, nuorelle naiselle, kuinka paljon auton ylläpito tulee (noin) maksamaan."
Siis ylläpito...
Vakuutus kannattaa katsoa vakuutusyhtiön sivuilta, sieltä löytyy laskuri. Vakuutuksen lisäksi tulee bensat ja huollot (sekä mahdolliset korjaukset). Auton arvo tietysti myös laskee.
Vakuutus.....800 euroa (ilman bonuksia sis. Kasko)[puhdas arvaus]
Käyttövero..100 euroa/vuosi
bensa.........noin 1000 euroa (10 000 km/vuosi: Ford Ka:lle)
huollot........200-300 euroa/vuosi
korjaukset...0-1000 euroa/vuosi (ei mene takuu aikana)
Ford Ka syö melkoisesti bensaa pikkuautoksi! Monet muut saman kokoluokan autot syö 2 litraa vähemmän sadalla. Jos ajat vuodessa esim. 10 000 km, niin 2 litran ero kulutuksessa on noin 300 euroa vuodessa!
Vastaus:
Vuodessa käyttökulut ovat noin 2000-3000 euroa.
Hyvä vaihtoehto: Peugeot 107, Citroen C1 ja Toyota AYGO.
Nuo kolme autoa ovat tulleet samalta tuotantolinjalta eli ovat itse asiassa sama auto kolmissa eri kuorissa. Tuulilasi on tainnut valita nuo vuodenautoksi, jos en väärin muista.
Niinpä, tuo kulutus on yllättävän korkea. Tankki on 38 litraa ja pitkäaikaisseurannan perusteella kulutus kapungissa on meillä sama Ka:lla ja Volvolla. Mulla Volvon ajotietokoneen mukaan keskikulutus pyörii kympin tuntumassa ja Ka imee saman, kun katsoo kilometrejä ja tankattavaa bensamäärää.
autonpito on kallista. ajattele paljonko matkustat(vaikka yhä useammin taxillakin) jo sillä hinnalla mitä siitä maksat. Mukavuudesta voi sitten olla valmis maksamaan.