Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kolarikokeista

    Aika mielenkiintoinen pointti muuten oli kuulla,
    että esim. euroncap-kokeet ajetaan autoilla,
    joista on valutettu pois kaikki nesteet, eli ns.
    kuivalla autolla jysäytetään.

    Kun taas esim. Saab suorittaa omat kolarikokeensa
    autoilla, jotka vastaavat normaaliliikenteessä
    olevaa, nesteillä varustettua autoa.
    Välttämättähän se, että kori on turvallinen, ei
    riitä, jos auto esim. syttyy herkästi tuleen ja
    matkustajat palaa kuoliaaksi.

    Sitä en sitten tiedä, miten muut tehtaat kokeensa
    suorittavat.
    3414
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    lienee se vaativin testiareeena.

    Äänestä

    • Vaativin testiareena on todelliset kolarit, muut
      ovat vain jäljittely-yrityksiä.

      Loukkantumis/menehtymisherkkyyksistä eri
      automerkkien välillä pitävät tilastoa eri
      vakuutusyhtiöt eri puolilla maailmaa. Näitäkin
      tilastoja ajoittain julkaistaan.

      Äänestä

    • Ymmärtämätön kirjoitti:

      Vaativin testiareena on todelliset kolarit, muut
      ovat vain jäljittely-yrityksiä.

      Loukkantumis/menehtymisherkkyyksistä eri
      automerkkien välillä pitävät tilastoa eri
      vakuutusyhtiöt eri puolilla maailmaa. Näitäkin
      tilastoja ajoittain julkaistaan.

      jos vaan julkaistakki, kai nykyään ruvetaankin jo

      Aikasemmin 80-luvulla ja 90-luvun alussa
      japanilaisten maahan tuojat sattumoisin lahjoivat
      älyttömillä rahasummilla vakuutus yhtiöitä, jotta
      eivät antaisi julkiseen levitykseen kyseisiä
      listoja. Ja on muuten varma, sisäpiirin tieto!!

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Ihme ja kumma kirjoitti:

    Aika mielenkiintoinen pointti muuten oli kuulla,
    että esim. euroncap-kokeet ajetaan autoilla,
    joista on valutettu pois kaikki nesteet, eli ns.
    kuivalla autolla jysäytetään.

    Kun taas esim. Saab suorittaa omat kolarikokeensa
    autoilla, jotka vastaavat normaaliliikenteessä
    olevaa, nesteillä varustettua autoa.
    Välttämättähän se, että kori on turvallinen, ei
    riitä, jos auto esim. syttyy herkästi tuleen ja
    matkustajat palaa kuoliaaksi.

    Sitä en sitten tiedä, miten muut tehtaat kokeensa
    suorittavat.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu