Eiköhän niillä vehkeillä ole leikitty jo ihan
tarpeeksi.
Jos nyt joku haluaa tosissaan kehittää jotain
uutta niin eiköhän olisi aika jo alkaa tosissaan
harkitsemaan muita aineita/keinoja polttoaineeksi
kuin bensa ja diesel.
Kuinkahan kauan sitä öljyäkin maailmassa
vielä riittää....50-60 vuotta.
tarpeeksi.
Jos nyt joku haluaa tosissaan kehittää jotain
uutta niin eiköhän olisi aika jo alkaa tosissaan
harkitsemaan muita aineita/keinoja polttoaineeksi
kuin bensa ja diesel.
Kuinkahan kauan sitä öljyäkin maailmassa
vielä riittää....50-60 vuotta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Miten olisi VIETERI?
Se vedettäisiin huoltoasemalla vaikka tuulivoimalla ja sitten vaan taas menoksi.
Ehdotus vieteristä ja tuulivoimasta ei ollut
aivan tuulesta temmattu. Tämän linkin alta löytyy
paineilmalla kulkeva auto:
http://www.zeropollution.com/zeropollution/index.h
tml
(kokoa linkki yhdeksi riviksi...)
Kapine kulkee sataa ja toimintasäde on 200 km.
Toisaalta kun markkinoilla on neljän hengen auto,
joka kuluttaa 3 l/100km ja kulkee 165 km/t,
voidaan ehkä huolia polttoaineiden loppumisesta
vähän lykätä. Piirustuslaudalla on myös yhdellä
litralla 100 km kulkeva auto....
Tekniikka kehittyy, mutta liikenteen verotus
kuristaa kaikki parannukset täällä meillä....
Kyllähän tuolla maailmalla jatkuvasti kehitellään
ja kokeillaan vaihtoehtoisia polttoaineita.
Ainakin Euroopassa, jenkkilässä asia ei taida
kiinnostaa, kun bensaa saa markan litra.
Suomessahan näitä ei voi edes kokeilla, kun
rangaistuksena eko-teosta on 20-kertainen
dieselvero.
Vetyautoja, bensa-/vety-hybridejä ja
maakaasu-autoja on useita. Juuri oli TV:ssä
ainakin BMW, Opel ja joku ranskalainen (renu tai
sitikka, tuollainen mummo-ankka tyyppinen auto).
Diesel-autoissa voi käyttää uusiutuvista
luonnonvaroista valmistettua eko-dieseliä,
useimmat autonvalmistajat ilmoittavan ekon sopivan
heidän autoihinsa suoraan. Esimerkiksi kaikkiin
VW-konsernin dieseleihin muistaakseni -97 alkaen.
Huimapäisimmät tankkaavat autonsa (Saksassa)
halpahallin salaattiöljyllä. Ongelmana pieni
pakkauskoko, salaattiöljyä pitäisi alkaa myydä
irtomyyntinä bensan tapaan.
Rypsi(vai rapsi)-öljystä valmistettu eko-diesel on
tosiaan uusiutuva luonnonvara. Samalla saataisiin
vähän hillittyä maatalouden ylituotantoa ja
alennettua ylituotannosta aiheutuvia
tukikorvauksia.
Myös sähköautoa kehitellään hissukseen. Sähköähän
saadaan saasteettomasti ydinvoimalla niin kauan
kuin ydinpolttoainetta riittää.
Me suomalaisethan voisimme ottaa häkäpöntöt
uudelleen käyttöön.
Kaikilla korvaavilla polttoaineilla on
toistaiseksi ongelmansa, mutta kehitys kehittyy.
Jos kaadan kasviöljystä tehtyä ekodieseliä
tankkiin ja miliisimme sen sattuvat huomaamaan,
niin kuinka suuret rapsut tulevat? Tuleeko samat
sanktiot kuin polttoöljyn käytöstä?
sakuissa saa ko. polttoaineella ajaa. Ja oman
autoni käsikirjassa tuo polttoaine myös
sallitaan. Sitä ei voi kuitenkaan pelkästään
käyttää, olikohan suhde 80/20?