Ostin Fiat Punto 60:n, ihan uuden. Uusi tilava ja
hyvä ajaa, 3 vuoden täystakuu ilman km-rajaa,
nätti nykyaikainen muotoilu. Hinta vain 75 tonnia
plus toim.kulut. Tässä vastaus yksineläjän tai
pariskunnan autokuumeeseen kohtuurahalla, ja alle
UUSI kärry. Ja on kestävä ja laadukas vanhoihin
80-luvun fiiuihin verrattuna.
hyvä ajaa, 3 vuoden täystakuu ilman km-rajaa,
nätti nykyaikainen muotoilu. Hinta vain 75 tonnia
plus toim.kulut. Tässä vastaus yksineläjän tai
pariskunnan autokuumeeseen kohtuurahalla, ja alle
UUSI kärry. Ja on kestävä ja laadukas vanhoihin
80-luvun fiiuihin verrattuna.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Fiatin takuu ei koske kuluvia osia. Autohan on
kuluva osa... Älä odota venäläisyritykseltä kovin
hyvää kuluttajansuojaa.
Onneksi joku on vihdoinkin ymmärtänyt UUDEN auton
edut!!!!
Ostin itsekin tuon perus Punto 60:sen kaksi
kuukautta sitten. Valinta oli sinällään helppo,
että tuolla 75tmk:lla ei olisi saanut ainoatakaan
kunnollista isompaa käytettyä. Pelkkiä
loppuunajettuja linttoja vain.
Uusi on aina uusi. Mukava lähteä aina autolla
liikenteeseen, kun ei tarvitse pelätä, että
mikäköhän paikka hajoaa seuraavaksi, ja että
mistä mikäkin kolina kuuluu.
Myös Fiatin kolmen vuoden takuu on mukava lisä!
Mistä sait päähäsi, että Fiat on venäläinen
konserni? Taisit puhua läpiä päähäsi.
Valistetaan nyt, että Fiat on italialainen ja
Fiatin tytäryhtiö on Ferrari. Että kaipa niistä
Fiateistakin tulee isona Ferrareja. :)
Siitä takuusta huolehtii maahantuoja. Suomessa
maahantuonnista huolehtii venäläinen yritys.
Mikä hemmetin venäläinen maahantuontifirma?
Voisit kyllä antaa vaikka webbiosoitteen, josta
se selviää.
Vaikka olisi kiinalainen maahantuoja, ei se teen
Fiatista edelleenkään minkään muun maalaista
autoa kuin italialaista.
Onko se nyt niin suuri salaisuus, että Konelan
perustama Italkon on venäläinen? Eikä se nyt
Fiatia mitenkään huononna. Pettymys takuuasioissa
vain pistää miettimään syitä...
On minulla hyviäkin kokemuksia niin merkistä kuin
liikkeistäkin. Ammattitaitoa löytyy. Lisäksi
tämän keskustelun aloittaja on kyllä aivan
oikeassa ostamansa mallin edullisuudesta. Vain
kohtelu takuuasioissa oli ala-arvoista!
no, tulipahan paikattua sekin aukko sivistyksessä.
Tutuilla on Fiat ja takuuhuolto on toiminut
välillä hyvin ja välillä huonosti. JOskus pitää
oikeastaan kuulemma kunnolla valittaa, että
takuuasiat alkavat luonnistua.
Vielä pari kolme vuotta sitten niihin ei ollut
luottamista, toivottavasti laatu on parantunut,
mutta yksi tosiasia on tietysti nykypäivänä se
että auton osto on aina iso riski olipa sitten
käytetty tai uusi. Uuden auton hyvät puolet ovat
kuten mainitsit takuu, sekä se että tiedät mitä
sille on tehty, miten sillä on ajettu ja miten
sitä on pidetty. Tässä -98 Punton laadusta:
kaverilla oli Punto liisattuna, en muista mikä
malli tarkalleen, mutta siinä oli kaikennäköisiä
vikoja, pahimmat olivat nämä: kone paskana kun
venttili katkesi ja takajarrut aina välillä
jumissa.
No onpas ollut huono tuuri tai käyttövirhe!
Meillä on ollut neljä uuden sukupolven Fiatia, ja
yhdessäkään ei ole ollut mitään vikaa.
Vuonna -96 ensimmäinen Punto malli, jolla
ajettiin 55tkm. Vuonna -98 Bravo, jolla ajeltiin
40tkm, ja nyt -99 Brava, jolla on ajettu tähän
mennessä 60tkm, ja uusi -01 Punto jossa on nyt
mittarissa 4tkm, sekä -01 asuntoauto Fiat Ducaton
alustalla 5tkm ajettuna.
Koskaan ei olla takuukorjauksia yms tarvittu!
Joskus kunnon pakkasilla kun naapurit hinaavat
uusia opeleita ja volkkareitaan käyntiin, tulee
väkisinkin mieleen, että pitääkö AUTOT todellakin
tuoda suomeen niinkin etelästä kuin Italiasta
asti, että ne on toimivia.
missä viipyy paljon ajavalle riisseli konneet?
Japseilla (tojo koro d/ave d4d) on 3 v. takuu
mutta sielu ei anna periksi ajella tojolla,
nissasella eikä mitsulla.
Kyllä nämä nyky-Fiatit ovat vallan kelpo pelejä.
Vanhemmillani on 11/97 rekisteröity Fiat Brava
1.4 12V, mittarissa on likemmäs 110 000 km.
Ainoastaan ohjaustehostimeen tuli vuoto ja se
meni tietenkin takuuseen. Sinällänsä huonoa
tuuria tuon tehostimen suhteen, sillä se olisi
saattanut tulla johonkin muuhun merkkiin (noita
ohjaustehostimia käytetään kuulemma muissakin
merkeissä kuin Fiatissa).
Muuten siinä ei ole ollut ongelmia.
Se on hyvä ajaa, jo perusmallissa on hyvät
varusteet, ainakin Bravassa. Puntosta en osaa
sanoa, mutta jos se on edes hiukankaan Bravan
tasoa, sillä kelpaa ajella.
Kannattaa käydä koeajamassa Fiat - se saattaa
yllättää positiivisesti.
Mikä automerkki tahansa kestää tuon 60 000km,
ehkä jopa Lada. Minä olen ajanut nyt Peugeotilla
yli 80 000km. Ei ole tarvinnut korjata. Autolla
oli sentään ajettu 370 000km jo ennen minua.
Siinä olisi Fiiateille haastetta. Eikä muuten
maksanut kuin 60 000mk.
No, oot kai sä ajanut sillä pitkään, kun
Pököttiin on siinä parinsadantuhannen kieppeillä
vaihdettu melkoinen läjä osia.
60 000 mk niin paljon ajetusta Pökötistä? Ei oo
hullu se joka pyytää, vaan se, joka maksaa.
Mikähän sua niin riipii, kun joku osaa arvostaa
auton kestävyyttä eikä pelkästään vuosimallia.
Pösössä on todennäköisesti jäljellä enemmän
kilometrejä kuin uudessa Fiatissa. En tarvi uutta
autoa saadakseni naapurit kateellisiksi. Joskus
hyvä käytetty on parempi kuin huono uusi. Sitä
sinä et ole näköjään vielä ymmärtänyt.