laitetaan kampanja uusien autojen ostoboikotista liikkeelle. suht nopeasti vm älähtäisi.
jokainen pystyy ajamaan nykyisellä autolla extra vuoden
jokainen pystyy ajamaan nykyisellä autolla extra vuoden
ostoboikotti!
olis poikaa.
6844
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kiinnostaa tämä verotushomma. Ei sillä saada ostoboikotteja pystyyn. Kansaa kiinnostaa polttoaineen hinta, käyttömaksut ja oman auton jälleenmyyntiarvo. Kun joku fiksu löytää ratkaisun, millä valtion verotulot saadaan ylös ja kansalaisten autoilumenot alas, ollaan lähellä veromuutosta.
Valtion verotulot pysyvät ennallaan, kun uuden auton ostajat eivät enää maksa rekisteröintiveroa, vaan korotettua käyttömaksua. Tämän seuraksena uusien autojen myynti pomppaa n. 200 000 autoon per vuosi, joten valtio saa omansa. Uuden auton omistajien autoilumenot laskevat, koska pääomaa on sidottu vähemmän autoon ja vakuutukset ovat halvempia. Esim. 30 000€ auton kokonaiskustannuksista peräti 47 prosenttia - 350 euroa kuukaudessa - tulee pääomakuluista: kuoletuksista ja korkomenoista, katso http://www.talouselama.fi/doc.te?f_id=872788
Rekisteröintiveron poistamisen jälkeen pääomakulut putoavat vajaan kolmanneksen eli yllä olevan esimerkin autoilija säästää n. 100€/kk, vuositasolla n. 1200€. Tästä on hyvä maksaa vuosittaista muutamalla sadalla eurolla korotettua käyttömaksua.
Ostoboikottia vahvemmin tullee keväällä säädettävä uusi autoverolaki vaikuttamaan uusien autojen myyntitilastoihin.
miten kerätään n.1,5 miljardin autoverotuotto 200 000:lta uuden auton ostajalta. Nykyisen verototon kattamiseksi kun tarvitaan kaikki reilut 2 miljoonaa autoilijaa 700 euron panoksella talkoisiin. En ole mikään autoveron puolestapuhuja, mutta tietyt realiteetit on tässäkin asiassa.
Odotetaan autoveronpoistoa vielä muutama vuosi niin sen tuotto nousee yli 2 miljardin.
Kuinka kauan vielä Suomen kilpailukyky kestää kilpailijamaita suuremman liikenteen (ryöstö)verotuksen?
Elämme Suomessa juuri nyt nousukauden huippua, joten tuossa n. 1,5 miljardin tuotossa on hyvän päivän lisää. Mielestäni 1-1.2 miljardia riittää. Jos Suomeen tuotaisiin 200 000 uutta autoa joka vuosi ja auton käyttöikä laskisi 15 vuoteen, olisi lopulta autokantamme 3 miljoonan suuruinen. Jos jokaiselta rekisteröintiverottomalta autolta perittäisiin vuosittain keskimäärin 130€:n ympäristövero 200€:n käyttömaksu, niin näillä luvuilla päästäisiin tuohon 1 miljardin tavoitteeseen.
-97 Felicia alla, enkä vaihda mihinkään, ennen kuin verot tippuu. Eiköhän tuo entinen muutaman vuoden pelaa.