Mikä dieselauto?

Ajattelin vaihtaa nykyisen paljon bensaa
kuluttavan auton dieselautoon, kun tuo bensakin
maksaa tosi paljon. Mikähän vanhempi dieselauto
kannattaisi ostaa? Turbodieselit ovat varmasti
hyviä, mutta budjetti ei salli kovin uuden
(kalliin) auton ostoa. Onko teillä kokemuksia
vanhemmista dieseleistä eli miten moottorit
kestävät, käynnistyvät pakkasella yms.?
Olisin erittäin kiitollinen tiedoista.
81102
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

n.60 - 70 tmk saa astra 1,7 td vm. n. 96/97. Ihan
ookoo auto, hieman tehoton verrattuna suoraruisku
tai commonrail riisseleihin, mutta kerkiäähän
tuollakin. Samaa hintaluokkaa saman ikäiset
escortit 1,8 td, samat kommentit. Em. autoilla
ajettu yleensä noin 100 tkm tai hiukka yli.
Koneet kummassakin kestää ajella huoletta yli 300
tkm. Kulutus kummassakin 6 litran hujakoilla.
Vanhat ooppelin diisselit ja foordin 1,8 td
lämpenevät aika mukavasti ajossa
talvikeleilläkin, tosin tyhjäkäynninnillä
(liikenneruuhkat) eivät jaksa oikein pitää
pakkasilla lämpöjä yllä.

Tuosta hintaluokasta edullisemmaksi sitten menee
vanhat volvon dieselit, vanhat mersut etc. joilla
alkaa olla aikalailla yleensä tahkottu kilsoja.
Joku audi tai volkkarikin saattaa hyvällä
tuurilla löytyä.

Tästä hiukan kalliimmaksi saa jo aika kivasti
viime vuosina yleistyneitä diesel autoja.
Cordobat, ehkä hiukan vanhemmat golffit ym.

Äänestä

Jos haluat ongelmattoman perus-dieselin, osta
ahtamaton Mersun diesel. Unohda Volkkarit ja
Opelin paskat, niissä kone laukeaa huomattavasti
ennen Meseä. Mersu on aina luottanut koneissaan
mm. ketjukäyttöön jakopäässä, toisin kuin nämä
ns. kertakäyttömerkit. Ja kun olet tahkonnut
autoon parisataatuhatta lisää, saat sitä vieläkin
suht hyvän hyvityksen .ja ostajia riittää- kun
auto on diesel-Mersu. Mersun vanhemmat dieselit
ovat viritysasteeltaan matalia, ja rakenne on
koettu. Ja toisin kuin nyky-dieseleissä, ei tule
turboahdinongelmia eikä elektroniikkavikoja
vanhempanakaan. Tutki toki auto kuin auto
huolella ennen kauppaa, käytä mieluiten
autotohtorilla. Ja Mersun kori kestää myös aikaa,
kunhan ei ole kolarin jäljiltä tökerösti
korjattu. Eräs taksikuski sanoi kerran minulle
ollessani kyydissä, että "siinä vaiheessa kun
kaiken maailman turbot hajoaa tielle, minä ajelen
lisää vielä 400 tonnia.". Mieti sitä.

Äänestä
  • vaikka itse ajellenkin 2.4 diesel audilla 890.000
    km kori kuin uus kone vaihdettu isompaan aikanaan
    vanhassa kansi halki joka tässä tapauksessa ei
    haitannut ajoa millään lailla.

    Äänestä

  • uudemmissa Opelin dieseleissä on ketju, ei hihna.
    VW:ssä on hihna (valitettavasti).

    Äänestä

  • tdipd ja xx kirjoitti:

    uudemmissa Opelin dieseleissä on ketju, ei hihna.
    VW:ssä on hihna (valitettavasti).

    Vanhat Vw dieselit olivat todella yksinkertaisia
    ylläpitää. Kulutus n.5 (1.6D)-6 l(1.9D Passat).
    Tojosta 1.8 etuveto corolla ja 2.0 carina japsien
    parhaat teknisesti, kori aina arvootus. Skodakin
    Felicia näyttäisi olevan aivan asiallinen on Vw
    1.9 d. Alta 40 th saa jo töpöhäntiä. Toledokin
    on vw tekniikalla. Mersujakin 124 näyttäisi
    olevan alk. 30 th, mutta itse uskon olevan aika
    valmiita.
    Mutta jos rahaa on vain 10 th niin ehkä vanha
    rönttä olis EHKÄ tuurilla vielä ajettavissa.

    Äänestä

  • mopoko? kirjoitti:

    Vanhat Vw dieselit olivat todella yksinkertaisia
    ylläpitää. Kulutus n.5 (1.6D)-6 l(1.9D Passat).
    Tojosta 1.8 etuveto corolla ja 2.0 carina japsien
    parhaat teknisesti, kori aina arvootus. Skodakin
    Felicia näyttäisi olevan aivan asiallinen on Vw
    1.9 d. Alta 40 th saa jo töpöhäntiä. Toledokin
    on vw tekniikalla. Mersujakin 124 näyttäisi
    olevan alk. 30 th, mutta itse uskon olevan aika
    valmiita.
    Mutta jos rahaa on vain 10 th niin ehkä vanha
    rönttä olis EHKÄ tuurilla vielä ajettavissa.

    Kiitos kaikille kommenteista. Unohdin mainita
    summan, jonka olen valmis sijoittamaan autoon.
    Summa olisi korkeintaan 50 tmk ja sillä pitäisi
    saada luotettava dieselauto. Teiltähän tulikin jo
    monta erilaista vaihtoehtoa eli nyt täytyy alkaa
    etsimään jotain näistä ehdotetuista
    automerkeistä. Tietysti vielä saa kommentoida
    lisääkin ne, keillä on myöskin kokemuksia
    dieselautoista.
    Kiitoksia vielä kerran vastanneille ja hyvää
    kesää!

    Äänestä

  • bensasta dieseliin kirjoitti:

    Kiitos kaikille kommenteista. Unohdin mainita
    summan, jonka olen valmis sijoittamaan autoon.
    Summa olisi korkeintaan 50 tmk ja sillä pitäisi
    saada luotettava dieselauto. Teiltähän tulikin jo
    monta erilaista vaihtoehtoa eli nyt täytyy alkaa
    etsimään jotain näistä ehdotetuista
    automerkeistä. Tietysti vielä saa kommentoida
    lisääkin ne, keillä on myöskin kokemuksia
    dieselautoista.
    Kiitoksia vielä kerran vastanneille ja hyvää
    kesää!

    Osta mahdollisimman yksinkertainen (ei mielellään
    turboja ym.) ja auto, jonka historiaan voit
    luottaa. Dieselin hankintaan kannattaa pyrkiä
    laittamaan rahaa hieman enemmän ja käyttämään
    autoa pitkään. Itse etsin tässä pari vuotta
    sitten käytettyä dieseliä ja ne olivat minusta
    todella yliarvostettuja joten ostin uuden ja
    pyrin ajamaan sillä, vähintään kymmenen vuotta.
    Vanhojen kanssa on ollut vähän tuurin peliä,
    vaikka on pyrkinyt olemaan varovainen. Jos olet
    teeitsemies niin minun ohjeet eivät välttämättä
    ole oikeita.

    Äänestä

  • bensasta dieseliin kirjoitti:

    Kiitos kaikille kommenteista. Unohdin mainita
    summan, jonka olen valmis sijoittamaan autoon.
    Summa olisi korkeintaan 50 tmk ja sillä pitäisi
    saada luotettava dieselauto. Teiltähän tulikin jo
    monta erilaista vaihtoehtoa eli nyt täytyy alkaa
    etsimään jotain näistä ehdotetuista
    automerkeistä. Tietysti vielä saa kommentoida
    lisääkin ne, keillä on myöskin kokemuksia
    dieselautoista.
    Kiitoksia vielä kerran vastanneille ja hyvää
    kesää!

    Osta volkkari tai pösö. Molemmat luotettavia
    koneensa puolesta ja myös muilta osin. Sillä
    hinnalla voisi saada esim. Peugeot 405 dieselin
    jotain vm.93-94. Kulutus n.5,5l satasella ja
    tilaa mukavasti.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Bensasta dieseliin kirjoitti:

Ajattelin vaihtaa nykyisen paljon bensaa
kuluttavan auton dieselautoon, kun tuo bensakin
maksaa tosi paljon. Mikähän vanhempi dieselauto
kannattaisi ostaa? Turbodieselit ovat varmasti
hyviä, mutta budjetti ei salli kovin uuden
(kalliin) auton ostoa. Onko teillä kokemuksia
vanhemmista dieseleistä eli miten moottorit
kestävät, käynnistyvät pakkasella yms.?
Olisin erittäin kiitollinen tiedoista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu