Onkos tällä palstalla niitä rahastajia, jotka
opettavat "taloudellisen ajon rahastuskoulussa"
että pitää tulla liikennevaloihin oiken rauhassa
vaihteella lipuen...
Juuri teidän oppien takia suomalaiset ei osaa
PÄTKÄÄKÄÄN ajaa kaupungissa.
Kaupungissa ajetaan maksiminopetutta ja
jarrutetaan tehokkaasti liikennevaloihin ja
lähdetään rivakasti.
Ekoautoilijoiden takia liikenne ei toimi yhtään
ainakaan Stadissa. Näitä perkeleen liukujia on
niin paljon, ettei kukaan pääse liikennevaloista
seuraavaan, kun jo punanen palaa.
Ja sitten säästellään sitä kytkintä: Vaihdetaan
ykkönen päälle vasta, kun jono on jo lähtenyt
liikkeelle ja eroa on kymmenen metriä. Tätä kun
ruuhkassa muutama pässi tekee, niin liikenne ei
mene minnekkään!!
JOKAISELLE PAKOLLISEKSI HELSINGIN KESKUSTASSA
TAPAHTUVA AJOKOE!!!!
opettavat "taloudellisen ajon rahastuskoulussa"
että pitää tulla liikennevaloihin oiken rauhassa
vaihteella lipuen...
Juuri teidän oppien takia suomalaiset ei osaa
PÄTKÄÄKÄÄN ajaa kaupungissa.
Kaupungissa ajetaan maksiminopetutta ja
jarrutetaan tehokkaasti liikennevaloihin ja
lähdetään rivakasti.
Ekoautoilijoiden takia liikenne ei toimi yhtään
ainakaan Stadissa. Näitä perkeleen liukujia on
niin paljon, ettei kukaan pääse liikennevaloista
seuraavaan, kun jo punanen palaa.
Ja sitten säästellään sitä kytkintä: Vaihdetaan
ykkönen päälle vasta, kun jono on jo lähtenyt
liikkeelle ja eroa on kymmenen metriä. Tätä kun
ruuhkassa muutama pässi tekee, niin liikenne ei
mene minnekkään!!
JOKAISELLE PAKOLLISEKSI HELSINGIN KESKUSTASSA
TAPAHTUVA AJOKOE!!!!
Vastaukset 18
Vanhimmat
..ei pitäisi päästää ykköskehän sisäpuolelle.
Toisaalta luulen, että olet _ehkä_ nähnyt
Helsingin liikennettä joskus vilaukselta
telkkarista...
Oikea humoristi. Taidat olla yksi niistä helvetin
pässeistä, joka oikein hidastelee jo
kilometrinpäästä valoja, jos vaikka sattus
punanen syttymään.
kun vielä lisätään ne, jotka pysähtyvät 2-4m
ennen kuin pitäisi ja kun kaikki muut takana ovat
pysähtyneet, niin sitten mennään metri kerrallaan
eteenpäin, vaikka valot eivät olisi vielä
vihreällä.... Jono pumppaa jos taakse
sattuu "seurailijoita". Toisaalta, jos antaa sen
edessä olevan valutella ne viime metrit, niin
helposti jää monta metriä tyhjää, joka voi olla
jollekin takana olevalle tarpeen esim.
kääntymiseen/ryhmittymiseen...
joka sillä sierralla ajelee.
Ajattelin vain kun kirjoituksesi oli aika räväkkä
verrattuna aikaisempaan tyyliisi.Vai onko tää
joku provo?
Onnekseni en joudu stadiin ajamaan kuin kerran
kahdessa vuodessa, olen siellä kyllä aikaisemmin
sompaillut reilustikin.
Ehkä tuo kirjoituksesi oli "hieman" yliampuva.
Ei siellä stadissa oikein pysty hiljaa lipumaan
valoihin kun olette niin suurella joukolla siellä
liikkeellä :)
Silloin kun ajan stadissa niin en kyllä hidastele
mutta kyllä aika rauhallisesti kuitenkin lähden
niistä valoista ja näin myös seuraaviin saavun.
Siellä vain liikennemäärät on niin suuria että
jokainen joutuu omastaan tinkimään.
En kyllä käsitä sitäkään että toiset lähtevät
kuin ammuttuna valoista ja ovat heti seuraavissa
jonottamassa.
Se on vain yritettävä löytää se kultainen
keskitie sen lipumisen ja sen 0-100km/10sek
välillä.
Mutta tuolla maantiellä ajelen kuin
säästöpossu : )
Tällä samalla -Arttu- nimimerkillä liikun
kaikkialla. Mutta siis sierralla (hyi helvetti)
en liiku ;)
sullahan oli se Scorpio 2,0i -88 joka kuluttaa
sekalaisessa ajossa noin 8.5 litraa sadalla.
Maantiellä nopeus 80-90 km/h.
Valitettavasti
sitten se oli joku toinen arttu.
-Arttu- ja se on nimenomaan -Arttu-
Et näköjään tiedä tästäkään asiasta mitään !
Sitten, että miten pitää keskustassa lähteä ja
tulla valoihin?
OK. Olen kanssasi samaa mieltä, että valoista
lähdetään reippaasti liikkeelle ja valoihin ei
valutella hiljakseen. Ruuhka-aikana tämä sääntö
syytä pitää mielessä, mutta jos liikenne on
rauhallisempaa, nii turha sitä on stressata
toisen lirutteluista. Vedä vaan syvään henkeä,
mutta taidat olla sen sortin kuumakalle, ettei
auta (ainakin edellisestä viestistä päätellen,
jossa moititaan valoista kiihdyttelijöitä). Onnea
vaan elämässä. Toivottavasti et tapa ketään
ulkopuolista ajamalla liian kovaa.
Älä ota noin negatiivista asennetta. Säähän
meuhkaat ku isompikin immeinen!! Ja älä kaahaa,
tapat vielä jonkun tyylilläsi ja kiitä onneas,
ettei se joku ole lapsi. Siitä sä et meinaan
toivu ikinä!
Kannattas ajatella ensteks...
Olet silti oikeassa monen asian suhteen. Kyllähän
sitä liikenteessä olis opittavaa yhdellä jos
toisellakin myös maantiellä...
Taidat istua juuri siinä Teini-Pelle-Eskortissa
joka taas tänäänkin vähän kato anto kato kenkää
vittuuu niin et kato kumii palaa katoo.
Täräytä se Eskorttis vaikka seinään.
Stadiin tulee aina vaan näitä loma-
Suomen "automiehiä" jotka vähän aikaa
tupeksittuaan luulevat hallitsevansa kaiken. Ei
jarruttaminen ole mikään sujuvan liikenteen
merkki. Valojen vaihtuessa vihreiksi, liikkuva
jono menee heittämällä ohitsesi. Muista pysytellä
oikeassa reunassa kunnes pärjäät ilman apupyöriä!
Stadi on tuppukylä verrattuna vaikka mihin
tahansa ISOON kaupunkiin keskieuroopassa. Notta
ovat ne Stadilaisetkin Landepaukkuja kun sinne
pääsevät. Ei Suomalaiset täällä niin ihmeellisiä
kuskeja ole Tupeksivat tientukkona eivätkä löydä
Moottritieltä ulos.
Kirjavia ovat ajosuoritukset meillä. On suuria
eroja kuskien, autojen ja liikenneympäristöjen
kesken. On kuitenkin pieni joukko
pääkaupunkiseudun olosuhteet hyvin tuntevia
autoilijoita, jotka tietävät reittiensä
liikennevalojen jaksotukset ja ruuhkatilanteet
kuin omat taskunsa. Kun tähän tietoon yhdistetään
hyvät ajotaidot, turvallinen asenne ja vähän
pelisilmää, liikenne sujuu heidän seurassaan
hyvin. Risteyksien välityskyky säilyy hyvänä, kun
heitä osuu riittävästi jonoon. Usein he ovat
autoilijoita jo ainakin toisessa polvessa.
Maaseudun mutkaisilla teillä hankittu ajokokemus
auttaa alkuun, ja totuuden nimessä on mainittava
monen hyvän kaupunkikuskin tulleen maalta.
Keski-Euroopan ruuhkissa on kehittynyt tietysti
oma ajotapansa. Kaikenlaista
härkätaistelumentaliteettiä samoin kuin
kärsivällistä kohteliaisuuttakin on tuloksena.
Usein kuitenkin tuntuu, että meillä Suomessa
keskitason perheenemäntä päihittää Keski-Euroopan
rattitaiturit helposti ainakin niissä taidoissa,
mitä meillä liikenteessä usein tarvitaan.
Liikennejärjestelmä ei kuitenkaan voi perustua
kuskien virtuoosimaisille taidoille, vaan sen
pitää toimia monentasoisten kuljettajien
yhteispelinä. Se peli, mitä Arttu haluaa pelata,
ei sovi pääkaupunkiseudun väylille.
Olen joskus ikävakseni joutunut käymään siellä
kehän sisällä. Sinun kaltaisia kuskeja tuntuu
riittävän. Täysillä seuraaviin valoihin
odottamaan. Tosi järkevää. No ans oola kun tulee
pikkasen liukasta niin on korjaamot täynnä
tuolaisten kuskien autoja. Ja me sen maksamme
vakuutusmaksuissa.