Mitä olette mieltä käytetystä autosta, joka on
edellisten omistajien aikana joskus
ruostesuojattu tai jossa on tuore alustamassaus?
Itse en ainakaan pidä kovin suuressa arvossa
sitä, kun massalla on monesti peitelty vain
ruostetta ja ruostevaurioita.
Tuleehan siitä läpilahostakin alustasta ehjän
näköinen, kun vetäistään reikien päälle
metalliverkkoa ja pakkelia ja sitten "massataan"
koko alusta. Katsastuksestakin voi tuollainen
pommi mennä läpi, ainakin jos katsastaja on
autokauppiaan kaveri.
Monesta massaamattomasta autosta näkee, ettei
alustansuojauksesta ole välitetty, kun tehtaan
massat on kuluneet puhki ainakin poikittaisista
palkeista ja pohjalevyn kanteista. Joskus
pyöränkoteloidenkin kivilinjat on kauttaaltaan
ruosteessa, kun vieressä näkyy tehtaan
massapintaa. Tähän nähden massattu auto on siis
epäilty ruostepommi, josta on massalla peitelty
ruostevaurioita.
Ainahan tietysti kohentaa luottamusta massattuun
autoon, jos on tallessa suojauksen tehneen
liikkeen nimi ja että suojaus on todella tehty
alan liikkeessä, eikä jollain epämääräisellä
jobbarilla.
edellisten omistajien aikana joskus
ruostesuojattu tai jossa on tuore alustamassaus?
Itse en ainakaan pidä kovin suuressa arvossa
sitä, kun massalla on monesti peitelty vain
ruostetta ja ruostevaurioita.
Tuleehan siitä läpilahostakin alustasta ehjän
näköinen, kun vetäistään reikien päälle
metalliverkkoa ja pakkelia ja sitten "massataan"
koko alusta. Katsastuksestakin voi tuollainen
pommi mennä läpi, ainakin jos katsastaja on
autokauppiaan kaveri.
Monesta massaamattomasta autosta näkee, ettei
alustansuojauksesta ole välitetty, kun tehtaan
massat on kuluneet puhki ainakin poikittaisista
palkeista ja pohjalevyn kanteista. Joskus
pyöränkoteloidenkin kivilinjat on kauttaaltaan
ruosteessa, kun vieressä näkyy tehtaan
massapintaa. Tähän nähden massattu auto on siis
epäilty ruostepommi, josta on massalla peitelty
ruostevaurioita.
Ainahan tietysti kohentaa luottamusta massattuun
autoon, jos on tallessa suojauksen tehneen
liikkeen nimi ja että suojaus on todella tehty
alan liikkeessä, eikä jollain epämääräisellä
jobbarilla.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyllä minä ainakin annan sellaiselle autolle
suuren plussan, joka on ruostesuojattu alle
kahden vuoden iässä asiantuntevassa
liikkeessä.Joskus näkee tällaisia ehkä jo
viisitoista vuotta vanhoja autoja ja kun pesee ja
puunaa, niin moni alle viisivuotias huonosti
hoidettu auto on paljon pahemman näköinen.Nykin
kun näkee noita noin kymmenvuotiaita pelkän
tehtaan suojauksen varassa olleita(erityisesti
tulee mieleen Opel), niin kyllä ovat monet melko
valmiita pyydyksiä, en niitä huolisi vaikka ilman
saisin.
uuden auton niin vien sen laajempaan massaukseen
auton ollessa vuoden iässä. Eikä maksaa kuin 2000-
2500 markkaa.
Tällä minä varmistan, että ei ruostu ainakaan
minun aikana (5-8 v.). En halua ajaa rumalla
(likaisella tai ruosteisella) autolla!
Ruostesuojaukset voi jakaa kahteen ryhmään:
sellaisiin, joista on asiantuntijaliikkeen
takuutodistus auton mukana ja
sellaisiin, joista ei ole mitään muuta tietoa
kuin, että pohjassa on (tuoretta) massaa.
Toista voi arvostaa, mutta toinen voi olla jopa
negatiivinen seikka.