Hulluja mitä helv...... Meinaavat ajaa nokka kolarin:D Ihan tullaan mun kaistalle mutkissa.
No joo taas pikkuriikkisen sitä valkosta tulee etelässä ja mutkissa oijotaan tai lähes joka paikassa eli kaistat alkaa mennä missä sattuu!
Suurin osa on kuitenkin paikallisia että siitä ei ole kyse että ei tiedetä missä kaistat kulkee.
Ehkä siinä sitä näkee suurimman osan tien käyttäjien tuntemuksensa/perstuntuman autoonsa.
Mutkaan esimerkiksi ajetaan sen verran kovaa että ei uskalleta mennä enää omalla kaistalla vaan pitää alkaa oikoa. Koskee aika monia tämä!!!
Oikomisessa on niitä vaarallisia puolia kuten että jotkut suistuu tieltä joutuessaan liian kovan vauhdin takia ajamaan sinne OMALLE kaistalle takaisin kun vastaan voi tulla auto:o
Niille kokemattomille se on varmaan kaikkein hankalinta kun ei voi ajaa omalla kaistalla sen liukkauden takia mutta sitten kun on pakko eikä voi oikasta enää vastaan tulevan takia niin sitten mennään mettään tai lähes pysäytetään auto:D
Pysykää omalla kaistalla älkeekö luoko niitä uusia kaistoja. Pirustako sitä sitten enää kaikki tietää missä pitää ajaa. Kolmi kaistaset muuttuu kaksi kaistaiseksi ja jne.
No joo taas pikkuriikkisen sitä valkosta tulee etelässä ja mutkissa oijotaan tai lähes joka paikassa eli kaistat alkaa mennä missä sattuu!
Suurin osa on kuitenkin paikallisia että siitä ei ole kyse että ei tiedetä missä kaistat kulkee.
Ehkä siinä sitä näkee suurimman osan tien käyttäjien tuntemuksensa/perstuntuman autoonsa.
Mutkaan esimerkiksi ajetaan sen verran kovaa että ei uskalleta mennä enää omalla kaistalla vaan pitää alkaa oikoa. Koskee aika monia tämä!!!
Oikomisessa on niitä vaarallisia puolia kuten että jotkut suistuu tieltä joutuessaan liian kovan vauhdin takia ajamaan sinne OMALLE kaistalle takaisin kun vastaan voi tulla auto:o
Niille kokemattomille se on varmaan kaikkein hankalinta kun ei voi ajaa omalla kaistalla sen liukkauden takia mutta sitten kun on pakko eikä voi oikasta enää vastaan tulevan takia niin sitten mennään mettään tai lähes pysäytetään auto:D
Pysykää omalla kaistalla älkeekö luoko niitä uusia kaistoja. Pirustako sitä sitten enää kaikki tietää missä pitää ajaa. Kolmi kaistaset muuttuu kaksi kaistaiseksi ja jne.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Suomessa, jossa talvi tulee vuosittain ja vaikkapa juhannus vain joka kesä, seassa on hämmästyttävän taidottomia kuskeja.
Talviöisin ennen aurauskaluston tuloa jopa moottoritiet muuttuvat yksikaistaisiksi, mikäli seuraa renkaiden jälkiä. Ja ostoshelvettien parkkipaikoilla sattuu kaikista eniten vakuutusyhtiöitä rasittava menoerä, eli pikkukolhut.
Yhtä kaikki. Autoilevia ihmisiä on nykyään helvetin paljon, jotka eivät a) osaa ajaa liukkaalla b) osaa ajaa missään olosuhteissa ja c) jotka eivät hahmota kulkuvälineensä ääriviivoja. Tällöin ajetaan kapealla kadulla 1,5 metrin etäisyydellä pysäköityyn autoletkaan ja vähintään puoliksi vastaantulevan kaistalla.
Itse en aina viitsi kaikkiin havaitsemiini epäkohtiin puuttua. Muuten en muuta ehtisi tekemäänkään. Joskus itselleni ryhdytään osoittamaan mieltä, jolloin viimeistään seuraavissa liikennevaloissa keskustelemme asian ko. henkilön kanssa selväksi, jos olen mielenosoituksen kokenut liian provokatiiviseksi. Kukaan kandidaateista ei ole vastannut huutoonsa. Keskisormea ja valoja on helppo vilkuttaa peltikuoren sisällä. Toista on kohdata silmästä silmään.
-S- ei vaan tykännyt siitä. Siksi ihmettelen miksi hän valittaa niin kauheasti muiden ajotaidosta. Minä ehdotin että kaikkien tulisi 3 tai 5 vuoden välein ajaa ajokokeen uudelleen. Sellainen rookie-testi. Vaikka jäärata ja kaikkien tulisi suoriutua siitä ihanneajassa. Lisäksi naisille erilleinen autonkäsittelykoe. Koe voisi maksaa vaikka 50 euroa. Nyt puolisokeat ja muut jotka eivät ole autoa ajanneet 10vuoteen vaikka kortti onkin saavat ajaa autolla. Nyt nämä kotirouvat jotka saavat päähänsä lähteä pidemmälle matkalla vaikka muuten ajavatvain lähikauppaan ja lastentarhaan jne ovat todella vaaraaksi liikenteessä.
"Minä ehdotin että kaikkien tulisi 3 tai 5 vuoden välein ajaa ajokokeen uudelleen. Sellainen rookie-testi. Vaikka jäärata ja kaikkien tulisi suoriutua siitä ihanneajassa."
Mielestäni liian nopeasti selviämisestä pitäisi antaakin jo hylsy. Ei siitä mitään tule, että alettaisiin ihannoida kaikkia amiksia ja yleisen liikenteen "rallikuskeja" heidän mahtavan ajo"taitonsa" (=ajonopeutensa) takia. Kyllä liukkaalla auton hallitseminen on tärkeää, mutta mielestäni ei ole järkevää ulosmitata oppimalla saavutettua etua parantuneessa ajotaidossa nostamalla ajonopeuksia vastaavasti. Kyllä tärkein seikka on asennekasvatus. Ajonopeuksia täytyy laskea kelin sitä vaatiessa - eikä järkevä keino olisi ottaa korttia pois niiltä, ketkä eivät aja suurinta sallittua - vaikka kuinka oletkin mielipidettäni vastaan.
"Lisäksi naisille erilleinen autonkäsittelykoe."
Siitäkös naiset pitäisivät. Sitäpaitsi uskon monen naisen olevan vähemmän vaaraksi liikenteessä kuin sinun, jolla on ilmeisesti jokin trauma "hidastelevista" autoilijoista.
"Koe voisi maksaa vaikka 50 euroa. Nyt puolisokeat ja muut jotka eivät ole autoa ajanneet 10vuoteen vaikka kortti onkin saavat ajaa autolla. Nyt nämä kotirouvat jotka saavat päähänsä lähteä pidemmälle matkalla vaikka muuten ajavatvain lähikauppaan ja lastentarhaan jne ovat todella vaaraaksi liikenteessä."
Mihinkäs tuokin oletus perustuu? Miksi vähän autoileva olisi riski pidemmilla matkoilla? Lähinnähän kokemattomuusonnettomuudet ovat juuri niitä pikkukolareita parkkipaikoilla.
Ei toi oikominen ole kelistä kiinni, kyllä kesällä oiotaan, eikä pysytä kaistalla, kattokaa vaikka kuluneita keskiviivoja mutkissa. Paha vaan, kun kesällä ei jää niin selkeitä jälkiä kuin talvella, että kaikki huomais.