Tarkistinpa eilen paljonko on mennyt bensaa
tammikuun alusta tähän hetkeen saakka.
Ajokilometrejä tänä alkuvuonna n. 90km/päivä
pääosin maantieajoa ja siitä noin 20% on
taajama-ajoa mutta ei kuitenkaan stadissa.
Peräkärryä olen vetänyt noin 500km suurinpiirtein
500kg kuormalla.
Eli mukana on kaikki kilometrit tänä alkuvuonna,
mukaanlukien myös talviajo.
Summa summarum kulutus on 6,002 litraa per sata
kilometriä eli voi sanoa tasan 6litraa/sata km.
Auto on -95 2,0i ja painaa 1285 kg joten sanoisin
että tosi vähällä on mennyt.
Kyllähän se vaatii tietysti oman asenteensakin
jotta homma onnistuu ja vähän ikää ja kokemusta.
Auto on ollut mulla nyt 2 vuotta ja muut kulut
ovat ollet koko aikana
-turvaurat 100mk
-jäähdyttimen puhaltimen termokytkin 350mk
-ruostesuoj. suhteilla tutulla 300mk
-muutama polttimo n. 30mk
Normaalit öljynvaihdot suodattimet ja
ilmansuodattimet tietysti siihen päälle ehkä noin
500mk.
Joten voi se autoilu olla suhteellisen halpaakin
per ajettu kilometri.
tammikuun alusta tähän hetkeen saakka.
Ajokilometrejä tänä alkuvuonna n. 90km/päivä
pääosin maantieajoa ja siitä noin 20% on
taajama-ajoa mutta ei kuitenkaan stadissa.
Peräkärryä olen vetänyt noin 500km suurinpiirtein
500kg kuormalla.
Eli mukana on kaikki kilometrit tänä alkuvuonna,
mukaanlukien myös talviajo.
Summa summarum kulutus on 6,002 litraa per sata
kilometriä eli voi sanoa tasan 6litraa/sata km.
Auto on -95 2,0i ja painaa 1285 kg joten sanoisin
että tosi vähällä on mennyt.
Kyllähän se vaatii tietysti oman asenteensakin
jotta homma onnistuu ja vähän ikää ja kokemusta.
Auto on ollut mulla nyt 2 vuotta ja muut kulut
ovat ollet koko aikana
-turvaurat 100mk
-jäähdyttimen puhaltimen termokytkin 350mk
-ruostesuoj. suhteilla tutulla 300mk
-muutama polttimo n. 30mk
Normaalit öljynvaihdot suodattimet ja
ilmansuodattimet tietysti siihen päälle ehkä noin
500mk.
Joten voi se autoilu olla suhteellisen halpaakin
per ajettu kilometri.
Vastaukset 15
Vanhimmat
halvalla on menny, tietty PO-kulut ja vakuutus
verot vielä. Itselläni katsastus on jäänyt nyt 3
vuotta väliin joten niihin ei ole rahaa mennyt
ja korjaukset on tehty tyyliin kilo teippiä.
Auto on pieni ja kulutus on kesäisin ollut viiden
pinnassa talvella vajaa kuutonen. Kilometrejä on
tullut 26 33 tkm tänä kuluvana vuonna nyt 28
tkm eli varmaan vuoden loppuun reilu 50tkm.
PO-kuluista sen verran että auto maksoi ostaessa
17000 mk johon sain kahdet renkaat. Eli niitä en
ole uusinut.
Ainiin jarrupalat vaihdoin ja pariin otteeseen
halvat mineraaliöljyt.
taas on kulutus n. 6 l-diesel/100 km. Moottori on
vanhanaikaisella tekniikalla (eli ei TDi:tä).
Kulutus on lakennut vuosien varrella (nyt 4.
ajovuosi) n. 3 %/vuosi.
Kulut per 100 km viime vuonna:
Diesel 28 mk (n. 4.65 mk/l)
Dieselvero 6.8 mk
Vakutuukset 7.9 mk
Huolto 10.8 mk koska hihna vaihdettiin (k.a. n. 8
mk)
Sekalaista (sis käyttövero) 4.5 mk
-----------------------------------
Yhteensä n. 59 mk/100 km mikä vastaa n. 8 litra
bensaa...
Uusi auto alla, rahoituksella. Mutta ainoastaan
bensaa menee. Huoltokin on vasta kahdenkympin
kohdalla eli se ei vaikuta vielä pitkään aikaan.
Rahoituslukemia ym. asiaan kuulumatonta tuskin
kannattanee auton kilometreihin laskea.
Vakuutuksetkin on rahoituksen kautta. Ai niin,
uudet renkaat ostin keväällä, kesäkiekot siis.
Nehän voisi lisätä.
Mutta silti bensan hintaa voisi laskea reilusti
alas, kilometrikulut ovat liian suuret.
Parilitraisella -89 626:lla. Mukana vakuutukset,
verot, huollot, polttoaineet, varaosat. Luvusta
puuttuvat arvonalennuksesta aiheutuneet kulut,
jotka muutamia kymmeniä pennejä per ajettu
kilometri. Yhteensä siis noin. 1,50 mk/km.
Miksi ihmeessä ei rahoitusta kannata laskea auton
käyttökuluihin. Itse ainakin lähden siitä ettei
auto kestä maailman tappiin asti ja jollei viiden
niin ainakin kymmenen vuoden välein auto täytyy
vaihtaa. Työkäytössä auto on viisainta
varmastikkin vaihtaa useamminkin
Tottahan se menoerä on mutta sitä on vähän vaikea
laskea etukäteen autolle per kilometri kun ei
tiedä paljonko kullakin autolla ajaa
loppupelissä.
Vois tulla liian pitkiä viestejä tänne jos
spekulois milloin vaihtaa ja minkähintaiseen ja
kuinka paljon ehkä tulis niitä kilometrejä.
Jos auto maksaa 60000 ja tietäis että ajaa sillä
60000km niin se olis markka/km, mutta jos tulis
ajettua sillä 120000km niin silloin kilometriä
kohden olis vaan 50penniä.
Ja sitten taas pitää miettiä se arvonalennuskin
joten on liian monimutkaista.
Sitten jossain vaiheessa tulee kyllä taas ne
korjauskulut nousujohteiseksi kun alkaa kaikki
kuluvat osat olemaan vaihtokunnossa.
Teetkö itse myös kaikki määräaikaishuollot?
Tiettyihin autoihin maksaa sytytystulpat aika
paljon, etkö ole niitä vaihtanut, vai onko sulla
niitä n. 100tkm kestävät?
Oman auton keskikulutus on ensimmäisten 15tkm
aikana ollut 8 litraa/100km. Ehkä ajotyyliä
vaihtamalla saisi vähän alas. Rahoitukseen menee
kyllä rahaa, mutta onneksi korko on aika
alhainen :)
Autolla on nyt ajettu 150000km ja en käytä sitä
määräaikaishuolloissa.
Itse vaihdan öljyt, suodattimet,jarrupalat sunmuut
mutta vielä ei ole mennyt muuta kuin noi mitä
alussa luettelin.
Nyt pitää vaihtaa tulpat, olen ajanut niillä n.
40000km.
Renkaita en ole ostanut tähän autoon vaan
vanhasta jäi hyvät käyttöön. Ensi kesäksi pitää
ostaa uudet kesikset.Ajan renkaat yleensä loppuun
eli pintaa on tälläkin hetkellä n.2mm ja tämän
kesän ajan niillä vielä.
Se ei haittaa kun ajaa niin että muistaa sen
renkaiden kunnon.
Minun ajotyylilläni ei ole paljon merkitystä onko
pintaa 8mm vai 1mm.
Tiellä pysytään vaikka talvella (oi joi täytyypä
koputtaa puuta ;)
Jarrupalatkin ja muut osat kuluu tosi vähän mulla.
Joskus tosin täytyy sitten jarruttaakin että ei
levyt ihan ruostu.
Ajelen käytännössä arvottomalla autolla, jota on
vuosien varrella remontoitu melkoisesti ja 2
omistajavuoteni aikana en ole itse uusinut siihen
kuin iskarit tonnilla, öljyjä noin 500 mk
suodattimet, kaasari 200 mk purkuosana ja
pakoputken takaosa 250 mk.
Vakuutuksiin menee pienillä bonuksilla reilu pari
tonnia vuodessa tietenkin autovero ja katsastus.
Ja tulihan siihen ostettua 2 kpl kesärenkaita 700
mk.
Vuosittain kilometrejä kertyy noin 10 000. Kulutus
on maantieajossa n. 6,5l, ajelen enimmäkseen
maantiellä.
Sanoisin, että halvalla pääsee. Onneksi auto on
vielä ikäisekseen hyvä ajaa, joten tarvetta auton
vaihdolle ei todellakaan ole. Kun autokin on
arvoton, siinäkään ei voi hävitä.
Minun autooni jouduin uusimaan pelkät renkaat
hinta 12 000mk sarja perk.... Olishan pienemmät
saannu halvemmalla, mutta samalla ois joutunu
uusimaan vanteet, eikä siihen kuulemma mahdu
pienempiä (jarrulevyjen takia). Siinä siis hirveä
kulutuspiikki joten eiköhän se ole aivan sama
meneekö poltto yms. Aineisiin vuodessa
kymppitonni sinne tai tänne. Ja kyllähän
tollasilla hirveillä teippivirityksillä on
epämukavaa ajaa, jos vertaa isoon "nälkäiseen"
laatuautoon, mutta toisaalta kyllä tulee kalliit
kilometrit vanhemmissa saksalaisissa kalliissa
autoissa!!
Jokainenhan tietysti ajaa sellaisella mihin on
varaa, sulla ilmeisesti on vähän enemmän varaa
kun mulla.
Ihmetyttää kyllä mitkä renkaat maksaa 3000mk/kpl
Kaikista hölmöintä tässä on se, että pomoni
rupesi järkkäilemään työsuhdeautoa joten oman
autoni joudun myymään (jossa uudet kumit).
Käyppä katsomassa rengasliikkeiden sivuilta
paljonko maksaa 265/40/17 kumit, niin ei oo
järkeä!!
Alla pari vuotta vanha auto, kulutus about
11l/100km. Tähän kun lisään huollot, vakuutukset
ja pääomakulut niin kilometri maksaa about 3mk.
Ei ole halpaa, mutta silti nautin joka hetkestä!
Johonkin se raha menee joka tapauksessa.
Hautakaavussa ei ole taskuja, on tapana sanoa.
Paheiden summa on vakio, sanotaan.
Toisella on enemmän rahaa esim. tähän autoiluun
kun ei ole esim perhettä elätettävänä.
Toisella taas on perhe ja auto on säästölistalla.
Joillakin on jopa molemmat ja sieltä suuremmasta
päästä.(en tarkoita sinua vaan yleisesti)
Ihan oikein että nautit autostasi, minä taas
nautin enemmän puutarhastani.
Mutta täytyy sanoa lopuksi että Oi niitä
aikoja....
kun bensa oli esim. 5mk/l
19-vuotiaan riisipussini kulutus on siinä 10-11
l/100 km. Automaatti varmaankin nostaa kulutusta
ja lisäksi ajan paljon kaupunkiajoa. Huolto on
halpaa, koska lähes kaikki tämän ikäiset ovat jo
ruostuneet loppuun, joten varaosista ei ole
puutetta ;-) Arvokaan ei taida tästä alentua;
ostin kaksi vuotta sitten 2500 mk:lla...