kulut/100km

halvalla on menny, tietty PO-kulut ja vakuutus
verot vielä. Itselläni katsastus on jäänyt nyt 3
vuotta väliin joten niihin ei ole rahaa mennyt
ja korjaukset on tehty tyyliin kilo teippiä.
Auto on pieni ja kulutus on kesäisin ollut viiden
pinnassa talvella vajaa kuutonen. Kilometrejä on
tullut 26 33 tkm tänä kuluvana vuonna nyt 28
tkm eli varmaan vuoden loppuun reilu 50tkm.
PO-kuluista sen verran että auto maksoi ostaessa
17000 mk johon sain kahdet renkaat. Eli niitä en
ole uusinut.
Ainiin jarrupalat vaihdoin ja pariin otteeseen
halvat mineraaliöljyt.

taas on kulutus n. 6 l-diesel/100 km. Moottori on
vanhanaikaisella tekniikalla (eli ei TDi:tä).
Kulutus on lakennut vuosien varrella (nyt 4.
ajovuosi) n. 3 %/vuosi.

Kulut per 100 km viime vuonna:
Diesel 28 mk (n. 4.65 mk/l)
Dieselvero 6.8 mk
Vakutuukset 7.9 mk
Huolto 10.8 mk koska hihna vaihdettiin (k.a. n. 8
mk)
Sekalaista (sis käyttövero) 4.5 mk
-----------------------------------
Yhteensä n. 59 mk/100 km mikä vastaa n. 8 litra
bensaa...

Uusi auto alla, rahoituksella. Mutta ainoastaan
bensaa menee. Huoltokin on vasta kahdenkympin
kohdalla eli se ei vaikuta vielä pitkään aikaan.

Rahoituslukemia ym. asiaan kuulumatonta tuskin
kannattanee auton kilometreihin laskea.
Vakuutuksetkin on rahoituksen kautta. Ai niin,
uudet renkaat ostin keväällä, kesäkiekot siis.
Nehän voisi lisätä.

Mutta silti bensan hintaa voisi laskea reilusti
alas, kilometrikulut ovat liian suuret.

Teetkö itse myös kaikki määräaikaishuollot?
Tiettyihin autoihin maksaa sytytystulpat aika
paljon, etkö ole niitä vaihtanut, vai onko sulla
niitä n. 100tkm kestävät?
Oman auton keskikulutus on ensimmäisten 15tkm
aikana ollut 8 litraa/100km. Ehkä ajotyyliä
vaihtamalla saisi vähän alas. Rahoitukseen menee
kyllä rahaa, mutta onneksi korko on aika
alhainen :)

Ajelen käytännössä arvottomalla autolla, jota on
vuosien varrella remontoitu melkoisesti ja 2
omistajavuoteni aikana en ole itse uusinut siihen
kuin iskarit tonnilla, öljyjä noin 500 mk
suodattimet, kaasari 200 mk purkuosana ja
pakoputken takaosa 250 mk.

Vakuutuksiin menee pienillä bonuksilla reilu pari
tonnia vuodessa tietenkin autovero ja katsastus.
Ja tulihan siihen ostettua 2 kpl kesärenkaita 700
mk.

Vuosittain kilometrejä kertyy noin 10 000. Kulutus
on maantieajossa n. 6,5l, ajelen enimmäkseen
maantiellä.

Sanoisin, että halvalla pääsee. Onneksi auto on
vielä ikäisekseen hyvä ajaa, joten tarvetta auton
vaihdolle ei todellakaan ole. Kun autokin on
arvoton, siinäkään ei voi hävitä.

Minun autooni jouduin uusimaan pelkät renkaat
hinta 12 000mk sarja perk.... Olishan pienemmät
saannu halvemmalla, mutta samalla ois joutunu
uusimaan vanteet, eikä siihen kuulemma mahdu
pienempiä (jarrulevyjen takia). Siinä siis hirveä
kulutuspiikki joten eiköhän se ole aivan sama
meneekö poltto yms. Aineisiin vuodessa
kymppitonni sinne tai tänne. Ja kyllähän
tollasilla hirveillä teippivirityksillä on
epämukavaa ajaa, jos vertaa isoon "nälkäiseen"
laatuautoon, mutta toisaalta kyllä tulee kalliit
kilometrit vanhemmissa saksalaisissa kalliissa
autoissa!!

Alla pari vuotta vanha auto, kulutus about
11l/100km. Tähän kun lisään huollot, vakuutukset
ja pääomakulut niin kilometri maksaa about 3mk.

Ei ole halpaa, mutta silti nautin joka hetkestä!

Johonkin se raha menee joka tapauksessa.
Hautakaavussa ei ole taskuja, on tapana sanoa.

19-vuotiaan riisipussini kulutus on siinä 10-11
l/100 km. Automaatti varmaankin nostaa kulutusta
ja lisäksi ajan paljon kaupunkiajoa. Huolto on
halpaa, koska lähes kaikki tämän ikäiset ovat jo
ruostuneet loppuun, joten varaosista ei ole
puutetta ;-) Arvokaan ei taida tästä alentua;
ostin kaksi vuotta sitten 2500 mk:lla...