Kuka

Ostin auton Saksasta ja otin siihen vientivakuutuksen. Ajoin kolarin tuontimatkalla Ruotsissa ja loukkaannuin sairaalahoitokuntoon. Todennäköisesti toipumiseen menee pari kuukautta sängyssä maaten. Autossa on suomalainen kasko, joten se korvaa sen vahingot, mutta entäs minä. Kuulunko saksalaisen, ruotsalaisen vai minkä maan turvan piiriin? Suomalaisen tuskin, koska vahinko on tapahtunut autolla, ulkomailla ja Suomessa vakuuttamattomalla ajoneuvolla.
101084
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Nuo ulkomaiset sairaalakulut korvaa matkavakuutus. Jos sitä ei ole, en ole varma maksaako joku toisessa eu-maassa saadun hoidon.

Jos autossa oli joku ulkomainen liikennevakuutus voimassa, kannattaa tarkastaa korvaako se, mutta monessa maassa liikennevakuutus ei korvaa kuljettajan vammoja.

Äänestä
  • on kokoaikainen. Kuulin samaa muiltakin, että ulkomailta otetut liikennevakuutukset korvaisivat vain rautaa. Siis vihjeeksi autonhakijoille, matkavakuutukset kuntoon, kuinkahan monella on.

    Äänestä

  • matkavakuutus kirjoitti:

    on kokoaikainen. Kuulin samaa muiltakin, että ulkomailta otetut liikennevakuutukset korvaisivat vain rautaa. Siis vihjeeksi autonhakijoille, matkavakuutukset kuntoon, kuinkahan monella on.

    Jaa että tosiaanko ollaan sitä mieltä, että Suomessa asuvan suomen kansalaisen sairausvakuutus lakkaa olemasta voimassa sillä hetkellä, kun astuu jalallaan rajan yli?

    Miksiköhän nykysin tehdään erikseen sitä EU-versiota Kela-kortista, joka suositellaan otettavaksi mukaan ulkomaanmatkalle asioiden yksikertaistamiseksi?

    Kysäise nyt vielä Kelasta, ettet jää väärään käsitykseen.

    Äänestä

  • Äly... kirjoitti:

    Jaa että tosiaanko ollaan sitä mieltä, että Suomessa asuvan suomen kansalaisen sairausvakuutus lakkaa olemasta voimassa sillä hetkellä, kun astuu jalallaan rajan yli?

    Miksiköhän nykysin tehdään erikseen sitä EU-versiota Kela-kortista, joka suositellaan otettavaksi mukaan ulkomaanmatkalle asioiden yksikertaistamiseksi?

    Kysäise nyt vielä Kelasta, ettet jää väärään käsitykseen.

    Kelan sivuilta:

    Eurooppalaisella sairaanhoitokortilla saat sairaanhoitoa oleskellessasi EU- ja ETA-maissa sekä Sveitsissä.

    Suomessa asuvalla on oikeus sairaanhoitoon myös toisessa EU- ja ETA-maassa sekä Sveitsissä tilapäisesti oleskellessaan. Oikeus sairaanhoitoon osoitetaan eurooppalaisella sairaanhoitokortilla. Vastavuoroisesti muut EU kansalaiset, jotka omaavat eurooppalaisen sairaanhoitokortin ovat oikeutettuja sairaanhoitoon Suomessa vieraillessaan.

    Eurooppalaista sairaanhoitokorttia voivat hakea Kelan toimistoista kaikki Suomen sosiaaliturvaan kuuluvat henkilöt, jotka suunnittelevat

    lomamatkaa
    opiskelua
    työkomennusta tai
    työnhakua
    EU- tai ETA-maahan tai Sveitsiin.

    Kortti on maksuton.

    Äänestä

  • Äly... kirjoitti:

    Jaa että tosiaanko ollaan sitä mieltä, että Suomessa asuvan suomen kansalaisen sairausvakuutus lakkaa olemasta voimassa sillä hetkellä, kun astuu jalallaan rajan yli?

    Miksiköhän nykysin tehdään erikseen sitä EU-versiota Kela-kortista, joka suositellaan otettavaksi mukaan ulkomaanmatkalle asioiden yksikertaistamiseksi?

    Kysäise nyt vielä Kelasta, ettet jää väärään käsitykseen.

    ainakaan Eurooppalainen ei korvaa moottoriajoneuvon kuljettajalle aiheutuneita vahinkoja (tuskin muutkaan). Ja syykin on selvä, vihreän kortin (joka on siis todistus liikennevakutuuksen voimassolosta) myöntävä vakuutusyhtiö vastaa kortin voimassaoloaikana ko. vahingoista. Monissa maissa (esim. belgiassa) autossa on aina oltava vihreä kortti mukana.

    Kv-kelakortilla pääsee julkiseen terveydenhoitoon eu-maissa. Siihen sen hyöty tietääkseni loppuu. Joku muu voi valistaa, jos tietää enemmän.

    Äänestä

  • vakuutuksenottaja kirjoitti:

    ainakaan Eurooppalainen ei korvaa moottoriajoneuvon kuljettajalle aiheutuneita vahinkoja (tuskin muutkaan). Ja syykin on selvä, vihreän kortin (joka on siis todistus liikennevakutuuksen voimassolosta) myöntävä vakuutusyhtiö vastaa kortin voimassaoloaikana ko. vahingoista. Monissa maissa (esim. belgiassa) autossa on aina oltava vihreä kortti mukana.

    Kv-kelakortilla pääsee julkiseen terveydenhoitoon eu-maissa. Siihen sen hyöty tietääkseni loppuu. Joku muu voi valistaa, jos tietää enemmän.

    Lainaus Kelan sivulta:

    Eurooppalaisen sairaanhoitokortin haltija saa toisessa EU- ja ETA-maassa sekä Sveitsissä oleskellessaan lääketieteellisistä
    syistä välttämättömän sairaanhoidon. Kukin maa antaa sairaanhoitoa oman lainsäädäntönsä ja järjestelmänsä mukaisesti. Matkailija saa vastaavat sairaanhoitopalvelut samoin omavastuukustannuksin ja menettelyin kuin kyseisen maan omat kansalaiset.

    Periaatteena on, että matkalla sairastuneen ei tarvitse palata ennenaikaisesti Suomeen hoitoa saadakseen. Sairaanhoitoa voi siis saada esimerkiksi äkillisen sairaustapauksen sattuessa tai tilanteessa, jossa jo olemassa oleva krooninen sairaus vaatii välttämätöntä hoitoa. Säännökset eivät kuitenkaan kata tilannetta, jossa tilapäisen oleskelun tarkoituksena on saada hoitoa.

    Jos hakeutuu sellaisen lääkärin tai sairaalan hoitoon, joka ei kuulu kyseisen maan korvausjärjestelmän piiriin, joutuu kustannukset maksamaan itse.

    Äänestä

  • vakuutuksenottaja kirjoitti:

    ainakaan Eurooppalainen ei korvaa moottoriajoneuvon kuljettajalle aiheutuneita vahinkoja (tuskin muutkaan). Ja syykin on selvä, vihreän kortin (joka on siis todistus liikennevakutuuksen voimassolosta) myöntävä vakuutusyhtiö vastaa kortin voimassaoloaikana ko. vahingoista. Monissa maissa (esim. belgiassa) autossa on aina oltava vihreä kortti mukana.

    Kv-kelakortilla pääsee julkiseen terveydenhoitoon eu-maissa. Siihen sen hyöty tietääkseni loppuu. Joku muu voi valistaa, jos tietää enemmän.

    Matkavakuutus ei korvaa jos ajat suomeen rekisteröityä autoa (eli tuo vihreä kortti juttu pitää paikkansa jos lähdet suomesta autolla ulkomaille). Jos ajat ulkomailla ulkomaan rekisterissä olevaa ajoneuvoa, niin matkavakuutus korvaa sairaalakuluja.
    Esim kaveri kolaroi vuokra moottoripyörällä, niin matkavakuutuksesta tuli lääkärissä käynnistä korvausta.

    Äänestä

Otit "vientivakuutuksen"? Siis tarkemmin?

Oliko kelta- vaiko punapäiset kilvet?

Jos oli punapäiset, niin liikennevakuutus kyllä oli voimassa eli ei siinä mitään ongelmaa ole.

TOisekseen, jos matkustajien henkilövahingot korvaa ruotsalainen liikennevakuutuskeskus, aivan kuten Suomessakin jos syyllisen autossa ei ole vakuutusta tai jää tuntemattomaksi.

Eiköhän tämä sinun viestisi ollutkin provo? Kyllähän ruotsalaiset poliisit olisivat asian selvittäneet..

Äänestä
  • ei vastapuolta vaan ojaanajo, ei muita loukkaantuneita. Epäselvyys on vain siitä, että korvaako saksalainen punakilpiexport-vakuutus myös henkilövahinkoja vai ei. Suomessahan muut vakuutukset eivät korvaa mitään, jos vahinko on tapahtunut moottoriajoneuvolla. Ymmärtääkseni en ole voinut ottaa enempää vakuutuksia kuin export-, kasko- ja matkavakuutuksen.

    Äänestä

Lasku tänne:

Vanhempi hallitussihteeri Heikki Kuitunen, puh. (09) 160 33152 , [email protected]

Et olisi ollut tiellä ostamassa autoa ulkomailla jos hinnat ja verot olisivat inhimmillisillä tasolla Suomessa.

Olet yksi uhri monen joukossa. Kuitusen politiikka on vaatinut vammautuneita ja kuolleita paljon enemmän kuin jos autokanta olisi kohtuuikäinen ja kuntoinen. Suomessa on euroopan VANHIN JA SAASTUTTAVIN autokanta. Ja kuolleita hirvittävä määrä.

Mitä tekee valtio? Alentaa nopeuksia 100->80->60 jne. Tiet, autot ja kansa. Kaikki rappiolla.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


maksaa kirjoitti:

Ostin auton Saksasta ja otin siihen vientivakuutuksen. Ajoin kolarin tuontimatkalla Ruotsissa ja loukkaannuin sairaalahoitokuntoon. Todennäköisesti toipumiseen menee pari kuukautta sängyssä maaten. Autossa on suomalainen kasko, joten se korvaa sen vahingot, mutta entäs minä. Kuulunko saksalaisen, ruotsalaisen vai minkä maan turvan piiriin? Suomalaisen tuskin, koska vahinko on tapahtunut autolla, ulkomailla ja Suomessa vakuuttamattomalla ajoneuvolla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu