Virallisen tiedottajan YLE:n teksti-tv:n sivuilla kerrotaan jo avoimesti valtionvarainministeriössä käynnissä olevasta autoveron valmistelusta.
Uutisen mukaan verotus muuttuu päätöihin perustuvaksi ja näin ollen suosii mm. diesel-autoja.
Kiertelyn aika on näköjään loppumassa, kun veromuutoksesta puhutaan jo näin avoimesti. Joka on tietysti vähintään kohtuullista kuluttajia kohtaan, etteivät mene viime hetkillä ostamaan kalliilla hankintaverolla vaikkapa citymaasturia, jonka käyttömaksut vielä pompsahtavat.
http://www.yle.fi/cgi-bin/tekstitv/ttv.cgi/html?PAGE=111
Uutisen mukaan verotus muuttuu päätöihin perustuvaksi ja näin ollen suosii mm. diesel-autoja.
Kiertelyn aika on näköjään loppumassa, kun veromuutoksesta puhutaan jo näin avoimesti. Joka on tietysti vähintään kohtuullista kuluttajia kohtaan, etteivät mene viime hetkillä ostamaan kalliilla hankintaverolla vaikkapa citymaasturia, jonka käyttömaksut vielä pompsahtavat.
http://www.yle.fi/cgi-bin/tekstitv/ttv.cgi/html?PAGE=111
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tässä vain eräs esimerkki kannattavuuslaskelmasta.
Itsellä oli vaihtoehtoina noin 45000 hintainen auto ja käytännössä audi. Lopuksi valittavana oli 2.0tdi avant ja 1.8t avant. Varusteet olivat samat mutta bensa oli tehokkaampi, suorituskykyisempi ja mukavampi ajaa.
Säästöksi bensalla ajamiseen tulee nyt itsellä noin 70 euroa kuussa. Eli sen verran enemmän saan käteen versus tehottomampi diesel.
Nuo avoimen kilpailun markkinat on vähän toinen juttu.
Katso vaikka mihin hintaan uusi 2-litranen TDI-Passat ihan oikeasti maksaa:
http://www.mobile.de/SIDOq2HyxQs.1y4V6EaaheCXA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1157466685A1LsearchPublicD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C742%81_-t-vCaMiMkPOQuSeUnVb_X_Y_x_yetposO~BSRA6D1100B25E25200C110ANCPKWA0HinPublicA2A0A0A0FDieselB96A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=N&top=7&id=11111111223201972&
Veikkaanpa etta ajelet kayttoetuautolla - Nettovaikutus palkkaan verotusarvo ja polttoaineet maksat itse.
Sport edition hinnastosta:
A4 1.8t Avant 120kW 620e/kk
A4 2.0tdi Avant 125kW 700e/kk
1.8t EU-yhdistetty 8,3l/100km ja 125kW 2.0tdi 5,8l/100km.
Nailla parametreilla bensan maksaessa 1,30e/l ja dieselin 1,00e/l tulee ajaa n. 160,3km minka jalkeen dieselversio tulee nailla parametreilla edullisemmaksi.
Siina sita kustannuslaskelmaa.
Siis tietenkin n. 1603km kuukaudessa.
Varustepaketteina oli suht kivasti hinnoitellut business-paketit. Jos verottaja tulee tarkastamaan kilsat niin sitten maksetaan ylimenevistä, muuten en kilsamittariin edes katso. ;)
Aika yllättävän selvästi sanottu, että veromuutosta jo valmistellaan ministeriössä.
Tähän mennessä ei ole myönnetty prosessin olevan käynnissä. Kun valtionvarainvaliokunnan puheenjohtajakin taannoin ilmoitti sen tulevan kuin "varas yöllä".
Hyvityshinnoistahan sen on moni uuden auton ostanut on kyllä osannut lukea rivien välistäkin. Autoala kun on aina aiemmin perillä tulevista muutoksista.
Vanhempiin autoihin vuotuinen ajoneuvovero tullaan määrittelemään ajoneuvon painon mukaan, Fiat 126 on tällöin kova sana.
Muuten Fiiu onkin kova sana, mutta ongelmaksi tulee puuttuva katalysaattori. Se tullee nostamaan käyttömaksua huomattavasti verrattuna katilliseen malliin. Haittakertoimeksi voi tulla vaikkapa 2.
Näin ollen jos katillisen kevyen pienen auton käyttömaksu olisi vaikka 200 EUR, niin katittoman hinnaksi tulisi 400 EUR. Se on jo enemmän kuin Fiiun arvo. Joten pohdittavaksi jää, kannattaako moista käyttömaksua maksaa. Ehkäpä, jos auto muuten on toimiva ja hyväkuntoinen
Ei katilla ole mitään tekemistä tämän asian kanssa, vain polttoaineen kulutus ratkaisee. Tällä hetkellä näyttää siltä, että 50 gramman hiilidioksidipäästö kilometrillä tarkoittaa käyttömaksua 36,50 €/a ja koska vanhemmista autoista ei ole virallisia kulutuslukemia, niin niiden päästöt arvioidaan auton painon mukaan. Kiva, että YLEkin on huomannut asian etemisen, eräässä ympäristöalan lehdessä oli jo huhtikuussa selvitys tulevista veron määräytymisperusteista.
Missä julkaisussa laskentaperusteet oli? Ja paljonko maksut olivat yksikköä kohden ja mikä oli tämä yksikkö? Löytyistkö linkkiä. Kiitos!
Muistetaan nyt kuitenkin että suomella on siirtynäaika autoveron suhteen vuoteen 2017 asti...Tuona aikana ehtii jo 2005 malliset korollatkin olla kuusankoskella paalaamossa...