aattelin ostaa noin 4000e pakun,mikä olisi hinta/laatusuhteeltaan paras tuohon haarukkkaan,meinaan kallistua hiaceen koska toyotathan ei oo ikinä hajonnu kellään,pitääkö paikkansa,mersukin tietty hyvä,isä ukollani on 200000 ajetu 108d vito vm-99 ja siihen ei oo tehty mitään normaali huoltoa kummempaa,ovat vaan turhan kalliita...
Vastaukset 7
- kestää ja
Mersun vitokin vaikka sitä on haukuttu niin on melko hyvä silti, mutta se ei ole kyllä mersua että on kokemusta, ennemmin hiace. Meillä oli vito 110D, joitakin vikoja oli mutta ei isoja, kyllä se kenkääkin sai ja parasta siinä ehkä oli uskomattoman suuntavakaa ajettavuus, se meni kiskoilla motareilla paremmin kuin mikään muu koskaan ajamani ajoneuvo. Ruosteherkkä oli myös vaikka oli ruostesuojaus, kenepelti kuin haulikolla ammuttu, liukuoven reuna ruosteessa, keskuslukko kränää, liukuovi temppuili hiukan.. anyway paljon muutakin mutta en muista kaikkea..
Automaatilla ihan kiva kaupunkirassi, onneksi ei ollutkaan manuaali kun tuntui että ei siinä olisi jalkaa kytkimellä mahtunutkaan nostelemaan!- transportteri
ransiitin voit tuolla budjetilla löytää kohtuu hyvänkin, tekniikka on peruskamaa, ja osia helposti saatavilla. Hiacea et tuolla hinnalla saa yhtä hyvää. Transporttereista kehoitan pysymään erossa, tuonhintaiset on aivan mätiä.
Ja kaikki maksdat ja urvanit saa unohtaa. - halvalla hyvää
juu kyllä se hiace taitaa mulle olla paras,transitilla ei pääse mihinkään talvella,kevyt perä ja kaikissa ei ole lukkoakaan akselilla,volkkareista kuulemma vaihdellaan laatikoita yhtä usein kuin jakoremmiä,olipa kyseessä paku tai ha...
halvalla hyvää kirjoitti:
juu kyllä se hiace taitaa mulle olla paras,transitilla ei pääse mihinkään talvella,kevyt perä ja kaikissa ei ole lukkoakaan akselilla,volkkareista kuulemma vaihdellaan laatikoita yhtä usein kuin jakoremmiä,olipa kyseessä paku tai ha...
enpä oo vielä laatikkovioista kuullut, mutta kaikkee pientä, joka on todella ärsyttävää, vaikkakaan ei pysäytä menoa niissä on.
- pee
halvalla hyvää kirjoitti:
juu kyllä se hiace taitaa mulle olla paras,transitilla ei pääse mihinkään talvella,kevyt perä ja kaikissa ei ole lukkoakaan akselilla,volkkareista kuulemma vaihdellaan laatikoita yhtä usein kuin jakoremmiä,olipa kyseessä paku tai ha...
Itsellä -92 Transportteri 1,9 D koneella.
Hyvä ajaa, lämmin, pienikulutuksinen.
-Kone avattu 255 tkm öljyrenkaan takia, kova meteli, pystysauma ruosteessa, maali lohkeilee, laiska pikkukoneella.
Silti olen tyytyväinen. Vikoja on uusissakin autoissa.
- pakumanni
Ducatoja saa pikkurahalla,melko hyviäkin joukossa,ainakin itse onnistuin saamaan 7000e:lla hyvän yksilön,samoilla kilometreillä transporterista pyydettiin 13500 e.
- porvoolainen
mulla -98 transit 188000 km ajeltuna ,luotettava,laiska,kova ääninen,kankea, liukkaalla huono, autokauppias joka myynyt ja huoltanut fordeja 30 vuotta sano että vahvoja ovat. mullakin toiminut erittäin hyvin.talveksi hyvät renkaat ja 150kg hiekkalaatikko konttiin taka-akselin päälle.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 971667
- 57758
Mikä on mielestäsi keskustelupalstan tarkoitus?
Tuolla toisessa ketjussa kävi ilmi jotain minkä itse koen hieman hassuksi. Nykypäivänä yllättävän moni ilmeisesti kokee,263755- 43704
Nyt aletaan terveydenhuollossa karsimaan "turhista" operaatioista
Eräitä toimia ei enää tehdä, vaan yritetään korvata halvemmilla. Nykyään esimerkiksi polven tähystysleikkaukset lähes l126649- 44541
- 31473
- 29459
Ttp:llä kuontalot ojennukseen
Ttp n yrittäjä ilmoitti facessa, että ttp: n tiloihin tulee lokakuun eka vkl parturi. Se tulee parturoimaan vähävaraiste58436Martinan naama Seiskan kannessa
Tekstinä: konkurssin karut taustat. Mitähän mahtaa vaikuttaa valmennuksiin, kun porukka lukee kuinka paljon imuroinut it108432