Monenlaista huhua liikkuu tulevista käyttömaksuista ja uusien verotuksesta.
Omistan 90-luvun taitteen vähän ajetun katittoman Toyotan, kaveri tarjosi siitä 2000Eur ja kaupanpäälisiksi Nissanin jossa on leimaa tämän kuun loppuun. Tapahtuuko kevääseen mennässä mitään odottamisen arvoista? Ajattelin meinaan tehdä kaupat ja loihtia Nissaniin leiman ja jurnuttaa sillä talven yli kunnes lähden uudempien autojen kaupoille.
Ainut virallinen mitä tiedän on 1.4-07 voimaan astuva tilapäinen rekisteristä poisto vanhan seisonta vakuutuksen tilalle. Tällä ennakoidaan selvästi nousevia käyttömaksuja jolloin esim. harrasteautot saadaan talvikaudeksi pois käyttömaksun piiristä. Voisiko korotettu ympäristö perustainen käyttömaksu tulla voimaan jo 1.4? Nissani on liki arvoton jolloin sen voisi kipata paaliin jos katittomien käyttömaksut kohoavat kohtuuttomiksi autojen arvoon nähden, muutenkaan ei tulisi ostettua sellaista uudempaakaan autoa jossa olisikin yht`äkkiä epäedullinen käyttämaksu!
Tapauksessani puhutaan toki melko pienistä summista mutta ajattelin ottaa tilanteesta täyden hyödyn irti ihan periaate syystä!
Omistan 90-luvun taitteen vähän ajetun katittoman Toyotan, kaveri tarjosi siitä 2000Eur ja kaupanpäälisiksi Nissanin jossa on leimaa tämän kuun loppuun. Tapahtuuko kevääseen mennässä mitään odottamisen arvoista? Ajattelin meinaan tehdä kaupat ja loihtia Nissaniin leiman ja jurnuttaa sillä talven yli kunnes lähden uudempien autojen kaupoille.
Ainut virallinen mitä tiedän on 1.4-07 voimaan astuva tilapäinen rekisteristä poisto vanhan seisonta vakuutuksen tilalle. Tällä ennakoidaan selvästi nousevia käyttömaksuja jolloin esim. harrasteautot saadaan talvikaudeksi pois käyttömaksun piiristä. Voisiko korotettu ympäristö perustainen käyttömaksu tulla voimaan jo 1.4? Nissani on liki arvoton jolloin sen voisi kipata paaliin jos katittomien käyttömaksut kohoavat kohtuuttomiksi autojen arvoon nähden, muutenkaan ei tulisi ostettua sellaista uudempaakaan autoa jossa olisikin yht`äkkiä epäedullinen käyttämaksu!
Tapauksessani puhutaan toki melko pienistä summista mutta ajattelin ottaa tilanteesta täyden hyödyn irti ihan periaate syystä!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos saat vielä 2 tEUR 90-luvun taitteen Corollasti (vieläpä katittomasta), niin myy ihmeessä. Keväällä sen arvo on maksimissaan 500 EUR.
Ota se Nissan ja käy leimauttamassa se. Sillä sitten köröttelet kevääseen saakka. Itse uskoisin, että viimeistään huhtikuussa 2007 (voi tapahtua aikaisemminkin) meillekin tulee nämä ympäristöpainotteiset käyttömaksut. Sen verta kova on paine autoverotuksen osalta joka suunnasta. Maaliskuun eduskuntavaalit pitää vaan hoitaa ensin alta pois. Muutoksen yksityiskohdat on jo varmastikin lyöty lukkoon, mutta poliittinen uskallus ennen vaaleja puuttuu hallitukselta/eduskunnalta. Voi muuten kannatuspohja pudota alta pois.
Nimimerkki
Katittomalla Corolla kevääseen 2007
on vähän isompi Toyota, mutta kumminkin... Ajovuosia sillä olisi edessä vielä monen monta, mutta 80-luvun korimallista ei kovin moni halua juuri mitään enää maksaa oli kunto mikä tahansa, siksi ajattelin antaa mennä kun kerran tilaisuus!
Jotenkin lisäksi tuntuu että tolkuttoman suurista vaihtoautovarastoista huolimatta niin liikkeet, jobbarit kuin yksityisetkin tuntuvat pitävän vanhoista hinnoista kynsin hampain kiinni vaikka autoja on enemmän kuin ostajia.
300tkm ajettuja menopelejä on kaupan pilvin pimein ja pyynnit silti useissa tuhansissa vaikka järki sanoo että auto alkaa olemaan tiensä päässä! 5000Eur autollakin saa vielä aikaan kalliita kilometrejä kun paikat alkaa rivahtelemaan sieltä täältä eikä siitä pääse enää myymällä oikeen eroon vaikka siitä sievoisen summan olis maksanutkin...
Josko se veromuutoksen julkistaminen/käyttöön otto viimein rysäyttäisi hinnat oikealle tolalle! Autoja on kertakaikkiaan liikaa ja korotkin nousevat = rahoitus kallistuuu... Ihmisillä on paljon puoliksi "turhia" kakkosautoja ja käyttömaksun nostaminen varmaa pakottaa niistä viimein luopumaan jne.
Omien havaintojeni perusteella pyyntihinnat ovat kesän aikana jo laskeneet ainakin tiettyjen vanhempien autojen osalta aika merkittävästi. Osa myyjistä elää vielä vanhassa todellisuudessa pyytäen "vanhan hyvän ajan" hintaa, mistä johtuen käytettyjen hintahaitari on revennyt poikkeuksellisen leveäksi. Esim. päällisin puolin samanlaisesta VW Ventosta vuosimalli 1994-95 pyyntihinnat vaihtelee vähän päälle 2 t eurosta aina 4,5 t euroon. Vaikka kilometrit, kunto ja varusteet on suurin piirtein samalla tasolla. Lisäksi mielenkiintoista on havaita, että useimmiten halvimpien pyyntihintojen joukossa on autoliikkeitä eikä yksityisiä, joiden autojen pyyntihinnat pitäisi olla halvempia mm. virhevastuun puuttumisen johdosta.
Oma lukunsa ovat tietysti nämä myyjät, jotka laittavat autonsa vain "kokeeksi myyntiin" hirveällä hintapyynnillä. Mutta ne on helppo havaita massasta.
Polttoaineisiin tulossa 30 sentin korotus litralle. Päästövero on siinä.
Dieselin käyttömaksu pysyy ennallaan.