Totuuksia autoveromuutoksesta

Olen mielenkiinnolla seurannut vellovaa keskustelua autoverotuksen tulevasta suunnasta ja siitä johtuen heitän omat kommenttini soppaan:

- Valtiovallan (ja muutamien jaskojen ym) taholta on annettu ymmärtää, että jos siirrytään rekisteriverosta (nykyinen autovero) vuosittain maksettavaan käyttömaksuun, tulee jokaisen henkilöauton osalle keskimäärin vuotuiseksi maksuksi 600 - 700€. Tämä ei todellakaan pitää paikkaansa, vaan on erittäin taitavaa propagandaa!
Perustelut:
1. henkilöauton keskimääräinen romutusikä on noin 18.5 vuotta. Aiotaanko käyttömaksua kerätä ensimmäiset 10 vuotta -joihin laskelmat perustuvat- ja sen jälkeen seuraa verovapaus? Ei todellakaan, vaan maksua peritään siihen saakka kunnes auto romutetaan ja poistetaan rekisteristä (rapiat 18 vuotta)!!!

Oikeassa elämässä vuotuinen käyttömaksu pitää jakaa koko ajoneuvon eliniälle. Tällöin maksun suuruudeksi tulisi keskivertoautolle öpaut 300e/v eli ihan toista luokkaa kuin on annettu ymmärtää!

Sikäli kun henkilöautojen keskimääräinen romutusikä alenee vuosien kuluessa keski-Eurooppalaiselle tasolle noin 13 vuoteen, tulee vastaavasti maksun laskentaperusteita muuttaa vastaavasti.

Sitten toinen asia:
- Jos ja kun autovero poistetaan, niin alenevat myös käytettyjen hinnat reilusti. Täällä eräs jaska on kivenkovaan väittänyt ettei siitä (suurin osa auton ostajista) hyötyisi mitään vaan välirahan suuruus pysyisi ennallaan ja osittain veronalennuksen hyödyt menisivät autonvalmistajien taskuun tehdashintojen korotusten muodossa. Ja taas väärin!
Perustelut:
- Suomessa on yli 10 vuotiaita henkilöautoja yli miljoona kappaletta ja näiden todellinen arvo on lähempänä nollaa euroa kuin tuhatta euroa (karkeasti yleistäen). Näiden vanhojen autojen arvo saa tipahtaa vaikka kymmenenteen osaan niin vielä tulee edullisemmaksi vaihtaa ne uuteen sitten, kun autoveroa ei enää ole vaan kannetaan vuotuinen käyttömaksu... olipa kankeaa suomen kieltä :)
- Toiseksi ihmettelen, että milloin uusien autojen verottomat tehdashinnat alkavat nousta, kun viimeisestä autoveronalennuksesta taitaa olla jo 3.5 vuotta ja vieläkään hinnat eivät ole valuneet heidän kukkaroonsa. Tämän voi jokainen käydä toteamassa vaikka Autotuojien sivuilta...
1611
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Kommentoi aloitusta


Mats kirjoitti:

Olen mielenkiinnolla seurannut vellovaa keskustelua autoverotuksen tulevasta suunnasta ja siitä johtuen heitän omat kommenttini soppaan:

- Valtiovallan (ja muutamien jaskojen ym) taholta on annettu ymmärtää, että jos siirrytään rekisteriverosta (nykyinen autovero) vuosittain maksettavaan käyttömaksuun, tulee jokaisen henkilöauton osalle keskimäärin vuotuiseksi maksuksi 600 - 700€. Tämä ei todellakaan pitää paikkaansa, vaan on erittäin taitavaa propagandaa!
Perustelut:
1. henkilöauton keskimääräinen romutusikä on noin 18.5 vuotta. Aiotaanko käyttömaksua kerätä ensimmäiset 10 vuotta -joihin laskelmat perustuvat- ja sen jälkeen seuraa verovapaus? Ei todellakaan, vaan maksua peritään siihen saakka kunnes auto romutetaan ja poistetaan rekisteristä (rapiat 18 vuotta)!!!

Oikeassa elämässä vuotuinen käyttömaksu pitää jakaa koko ajoneuvon eliniälle. Tällöin maksun suuruudeksi tulisi keskivertoautolle öpaut 300e/v eli ihan toista luokkaa kuin on annettu ymmärtää!

Sikäli kun henkilöautojen keskimääräinen romutusikä alenee vuosien kuluessa keski-Eurooppalaiselle tasolle noin 13 vuoteen, tulee vastaavasti maksun laskentaperusteita muuttaa vastaavasti.

Sitten toinen asia:
- Jos ja kun autovero poistetaan, niin alenevat myös käytettyjen hinnat reilusti. Täällä eräs jaska on kivenkovaan väittänyt ettei siitä (suurin osa auton ostajista) hyötyisi mitään vaan välirahan suuruus pysyisi ennallaan ja osittain veronalennuksen hyödyt menisivät autonvalmistajien taskuun tehdashintojen korotusten muodossa. Ja taas väärin!
Perustelut:
- Suomessa on yli 10 vuotiaita henkilöautoja yli miljoona kappaletta ja näiden todellinen arvo on lähempänä nollaa euroa kuin tuhatta euroa (karkeasti yleistäen). Näiden vanhojen autojen arvo saa tipahtaa vaikka kymmenenteen osaan niin vielä tulee edullisemmaksi vaihtaa ne uuteen sitten, kun autoveroa ei enää ole vaan kannetaan vuotuinen käyttömaksu... olipa kankeaa suomen kieltä :)
- Toiseksi ihmettelen, että milloin uusien autojen verottomat tehdashinnat alkavat nousta, kun viimeisestä autoveronalennuksesta taitaa olla jo 3.5 vuotta ja vieläkään hinnat eivät ole valuneet heidän kukkaroonsa. Tämän voi jokainen käydä toteamassa vaikka Autotuojien sivuilta...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu