Kumpi on parempi: Yaris Verso vai Citroen C3?
Yaris Verso vai C3?
Nainen ratissa
8895
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Suosittelen tekemään sen päätöksen itse, ilman muiden tulkintoja. Ota auto koeajoon vaikka pariksi tunniksi, käy testaa niin motarit kuin kaupunkiajo. Aja parkkihalliin ja tsekkaa miten helppo lastata ja muokata sisätiloja. Ominaisuudet ovat jotakuinkin samoja ja "riittäviä" moottorin puolelta. Lähinnä käytännöllisyys ja omat tarpeet ratkaisevat.
Toyota laatuun voi ainakin luottaa. Se on ollut jo vuosikymmeniä luotettava ja on edelleen. Citikasta ei voi sanoo ihan samaa.
Versoa kerran kokeillut ja hyvä oli.
C3 en ole kokeillut kun en ketään tunne kellä sellanen olis kun yleensäkin citikoita on niin vähän. Suosittelen toyotaa ennemmin myös sen takia että kannattaa ottaa huomioon myös jälleen myyntiarvo. C5:sta ainakin kuulut paljon huonoa.
Mutta valintaa helpottaakseen sanon että kilpailu tasoittaa laatu eroja eikä niin suuria eroja laadussa ole varmaankaan kuin joskus oli, ehkä.
http://www.mainio.net/app_cars_details.asp?path=1;1132;1137;50091;18866
Tuossa linkki jossa voit vertailla näitä autoja.
En tiedä missä sinä asut, mutta vierailepa joskus Savossa, Iisalmessa. Siellä et, kärjistäen, muita autoja näekään kuin Citikoita. Ei ole montaa vuotta, kun Citikat johti myyntitilastoja, ei edes Toyotat pärjänneet. Syynä tähän hyvät myyjät ja ammattitaitoinen merkkihuolto (myynti meni sittemmin ns. Veholle, joten tämän hetkiset myyntiluvut eivät enää kiinnosta).
Itse en ole tuohon Citikka-tiheyteen kiinnittänyt huomiota, mutta eräs ystäväni tuli täällä käymään ja sanoi, että tämä kaupunki kuhisee Citikoita! Sieltä Toyotan ratista tuskin niitä Citikoita huomaa, kun päässä on Toyota-sävytteiset lasit.
Ja minä totta kai ottaisin C3:n. Se on sympaattinen auto. Hinta ja varusteet on kohdillaan.
C3 on takuulla mukavampi ja siinä saat enemmän autoa rahalla. Koeaja ja päätä kuitenkin itse.
Itselläni oli hetken käytössä Yaris Verso ja ihastuin tuohon puhelinkopin näköiseen menijään. Emme aja paljoa matkaa, vaan ajo on kaupunkipyörittelyä ja minä, vaimoni, kaksi lasta ja koiraa tavarat mahtuu upeasti mukaan. Eikä tuo Verso tuntunut pahalta matkallakaan. Työsuhdevolvoni vaihtuu ensi 2003 Yaris Versoon! Yhtiössämme saa autoedusta luopuessaan vastaavan summan lisää rahapalkkaa ja sillähän makselee Yariksen kivasti. Omalla rahalla maksettaessa osaa arvostaa myös jälleenmyyntiarvoa ja Toyota näyttää olevan arvostettu myös vanhana.
Varmasti ottaisin Sitikan, vaikka luotettavuudesta ei ole vielä näyttöä ja joissain muissa malleissa on ollut pieniä ongelmia. Sitruuna on tyylikäs, ei kuluta liikaa, mukavuus täysin eri luokassa. Yaris saattaa olla idioottivarma, mutta myös typerän koirankopin näköinen ja erittäin meluisa. Sisustus on vakiomallissa kokonaan saman väristä harmaata muovia.
Korkean katon takia myös polttoaineen kulutus suuremmilla nopeuksilla kasvaa 8-9 l tuntumaan /100km.
Siis tuo polttoaineen kulutus. Ajoin 70000 variksella ja maantiekulutus vaihteli 5-7 litran välillä. Motarilla seitsemää 80 vauhdissa vitosta. Versoni oli 1,3 koneella. Minäkin varmaan kyllä ottaisin verson talvikokemuksilla sitikan. Mekkala oli versossa melkoinen ja se muovisisustus on sama kaikissa malleissa. Penkkien kankaat siinä vain vaihtuvat ja lisävarusteet. Ei se nyt kuitenkaan niin kovin ruma sisältä ole ja lisäksi erittäin tilava. Vikoja ei sillä kilometrimäärällä ehtinyt tulla minkään laisia, eikä särinöitä.
C3:a en ole kokeillut, joten siitä en osaa sanoa mitään, mutta versolla ajoin 70000. Verso on oikein hyvä kaupunkiauto kesäkelillä. Kesäkelillä toimii myös motarilla ihan ok. Ohjaus on selvästi jämäkämpi, kuin esim avensiksessa. Liukkaalla ja äkillisisissä tilanteissa, kuten esim hirveä väistettäessä, verso on hengenvaarallinen laite ainakin ilman abs jarruja. Renkaiden alkaessa luistaa lähtee peräpää todella herkästi luisuun. Viime kesänä väistin hirveä nelostiellä ja väistön jälkeisessä lukkojarrutksessa perä lähti alta ja auto teki u-käännöksen vastaantulijan kaistalle. En tiedä millainen auto on lukkiutumattomilla jarruilla varustettuna. Samasta ongelmasta TM kirjoitti kolmisen vuotta sitten. Koeaja autosi siis liukkaalla.