Olen itse mietiskellyt että eikö olisi moottori
tielle hyvä semmonen nopeusrajoitus että 80-
120km/h.tietenkin sää varauksella. itse olen
nimittäinen jokapäiväinen moottoritien käyttäjä
ja aina on tiellä niitä jotka ajavat
valehtelematta 70KM/H!!!! siis ne ne vasta
vaarallisia onkin!!!
Yleensä moottoriteiden vieressä/lähellä menee
semmonen tie jossa voi ajaa traktorilla ja muilla
hitailla ajoneuvoilla. eikö nämä 70km/h-kuskit
voisi mennä sinne ajamaan jos kerta ei uskalleta
ajaa moottoritiellä kovempaa kuin 70km/h!
tielle hyvä semmonen nopeusrajoitus että 80-
120km/h.tietenkin sää varauksella. itse olen
nimittäinen jokapäiväinen moottoritien käyttäjä
ja aina on tiellä niitä jotka ajavat
valehtelematta 70KM/H!!!! siis ne ne vasta
vaarallisia onkin!!!
Yleensä moottoriteiden vieressä/lähellä menee
semmonen tie jossa voi ajaa traktorilla ja muilla
hitailla ajoneuvoilla. eikö nämä 70km/h-kuskit
voisi mennä sinne ajamaan jos kerta ei uskalleta
ajaa moottoritiellä kovempaa kuin 70km/h!
Vastaukset 56
Vanhimmat
millä perustelet sen että ne hiljempaa ajavat
ovat vaarallisia?
Jos mä ajan joskus harvoin moottoritiellä sen 120-
130km/h niin kyllä mulla silmät pelaa niin
pitkälle kuin tietä näkyy ja pystyn kyllä
arvioimaan ne autot jotka joudun ohittamaan jos
ne jatkaa samaa nopeutta.
Jos joku joka ajaa 80km tunnissa motarilla tulee
sun mielestäsi yllättäin ja vaarallisesti eteen
niin suosittelen silmälääkärillä käyntiä.
Tai jos silmissäsi ei ole mitään vikaa niin
varmaan "liikennesilmäsi" ei ole kovin hyvä ja
silloin ehkä sunkin olis syytä pudottaa
nopeuttasi niin ei tulis niitä vaaratilanteita
sullekaan.
Ja jos puhutaan vaarallisista niin puhu silloin
niistä jotka ajaa 120km ja väliä on edelläajavaan
niin ettei siihen väliin enää farmariauto
mahtuisi ja heti kun oikealla on tilaa niin
kiihdyttävät sitä kautta eteen ja taas on
voitettu muutama metri siinä rallissa kuka kerkee
ennemmin töihin tai kotiin.
Ja joku ei ehkä tule kotiin koskaan, menkää
lohduttamaan niitä pieniä isättömiksi tai
äidittömiksi jääviä lapsia ja kertokaa että
isäsi/äitisi oli hyvä ihminen mutta kun se
hidastelija oli siinä motarilla edessä ja hän
joutui vaarallisesti ohittamaan ja huonosti kävi.
Moottoritiellä voi kesäisin ajaa turvallisesti
vauhtia, jonka tien ja auton nopeusrajoitus
sallivat. Talvella täytyy ajaa hitaammin, kuin
kesällä, koska keli vaatii sitä.
Mottoritiellä, kesäolosuteissa, 70-80 km/h ajava
on todellinen vaara muille, koska hänen
ajotaitonsa (huomiointikyky, reaktiot ym.) ovat
jo pahasti rappeutuneet. Mikää muu syy ei ole
realistinen. Esim. autokotainen rajoitus ei ole
realistinen, koska sellaisella autolla pitäisi
ajaa moottoritien rinnakkaista tietä.
mieti nyt vähän syvällisemmin asiaa ennenkuin
lauot juttuja joihin et todella itsekään usko.
Miksi mun pitäisi ajaa sitä 120km/h jos mä itse
en halua.
Lue mun kommenttini näistä asioista jotka olen
tänään kirjoittanut, niin ymmärrät miksi en aja
kovempaa.
Kyllä tuolla motarilla pääsee ohi mustakin jos
haluaa mutta tuntuu että se 120 on joku
pakkonopeus josta ei voi tinkiä yhtään vaan
yritetään väkisin huonolla liikennesilmällä
puikkelehtiä sitä "pakkonopeutta"
Ja joillakin tuolla liikenteessä on kyllä TOSI
PERKELEEN HUONO LIIKENNESILMÄ.(
ja näistä ne vaaralliset tilanteet johtuvat eikä
mistään muusta.
Suurin osa on kohteliaita ja toiset huomioon
ottavia kuskeja eikä se ohituskaan ole silloin
mikään ongelma
Tiedätkö kuule mitä, ensinäkään sinä et ole
mikään arvoimaan muiden liikenne silmää.vai mikä
luulet olevasi?!
Kolarit jaonnettomuudet aiheutuvat VÄÄRÄSTÄ
TILANNE NOPEUDESTA eli ei yli nopeudesta eikä ali
nopeudesta.
Ja siksi moottoriteillä voisi olla myös minimi
rajoitus koska moottoritien liikenne puuroutuu
kun siellä nämä spedet ajaa 70km/h.just sen takia
porukka alkaa ohittelemaan kun siellä on niitä
kuskeja edessä, jotka eivät uskalla ajaa
kovempaa.Yhtä nopeesti ne kerkiivät sinne
määränpäähän sitä rinnakkaistietä pitkin.
Miksi sitten traktorit ja mopot/skootterit ei saa
ajaa moottoritiellä?mikä on se syy??? oisko juuri
se että ne ovat niin hitaita?!?!
ja sitä paitsi, jos porukka ajaa suurinpiirrtein
samoja nopeuksia esim. 100km/h, niin onhan se
liikenne paljon paremmin sujuvaa.
Sanot:
Kolarit ja onnettomuudet aiheutuvat VÄÄRÄSTÄ
TILANNE NOPEUDESTA eli ei yli nopeudesta eikä ali
nopeudesta.
Oletko siis niin sokea ja kykenemätön varautumaan
ennalta arvaamattomiin tilanteisiin että ajat
sitä merkkinopeutta ja oletat sokeasti että
kaikki edessäsi ajavat ajavat myös samaa nopeutta.
Kyllä jossain kirjassa lukee niinkin että
ajoneuvo on kyettävä pysäyttämään edessä
näkyvällä vapaalla tien osuudella.
Tieliikennelakihan kyllä on sellainen että jos
joka ikistä pykälää noudatat niin voi tulla
joskus eteen tilanteita että pitää valita vain
se "pienempi paha" mutta tuo edellinen lausuma on
kyllä taatusti se jota rikotaan eniten
liikenteessä.
Eipä olis yhtään kolaria jos tuota
kirjaimellisesti noudatettaisiin.
Ehkä sinä et myöskään mieti sitä bensan hintaa
mutta minä kyllä, enkä tosiaan maksa noin 2900
markkaa vuodessa siitä että sinä ja muut voisitte
ajaa ohittelematta minua.
Jos et ymmärrä mikä summa tuo 2900mk on niin
luepa kaikki vastaukseni niin varmaan löydät sen
selityksen.
Jos sinä ajat motarilla 120km/h niin et
tietystikään kerkiä huomioimaan kovin paljoa
muitten ajoa mutta itse kyllä näen niin älyttömiä
suorituksia väliin että se ei kyllä johdu muusta
kuin huonosta liikennesilmästä ja siitä että
kovissa nopeuksissa sitä reagointiaikaa jää
vähemmän ja näkökenttä kapenee ja kiinnitetään
enemmän huomiota siihen yhä kapeammalle alalle
eteen mitä kovemmin ajetaan.
JA LOPETTAKAA NYT PERKELE SE KOTIPOLIISIKSI
HAUKKUMINEN, OLEN SIITÄ YHTÄ KAUKANA KUIN TE
SIITÄ 80KM/H AJAMISESTA!!!!!!!!!
Ajatelkaa asiaa kokonaisvaltaisemmin.
> Ja joillakin tuolla liikenteessä on kyllä TOSI
> PERKELEEN HUONO LIIKENNESILMÄ.(
> ja näistä ne vaaralliset tilanteet johtuvat
> eikä mistään muusta.
> Suurin osa on kohteliaita ja toiset huomioon
> ottavia kuskeja eikä se ohituskaan ole silloin
> mikään ongelma
Vaaratilanne syntyy siitä kun otat moottoritiellä
kiinni 120 km/h vauhdilla auton, joka ajaa 70
km/h ja se idiootti vaihtaa kaistaa juuri kun
olet peräluukussa kiinni ja aikeissa itse vaihtaa
kaistaa (vilkku jo päällä). Tuo hitaasti ajava
tumpelohan tässä ei silloin osaa lukea
liikennettä ja vaarantaa toisten hengen
tahallisella liian myöhäisellä kaistanvaihdolla..
ja nyt tarkoitan sitä että tämä tumpelo ajaa
kaikenlisäksi vasentakaistaa..
Lue aiempi kommenttini..
Ne jotka eivät uskalla ajaa moottoritiellä edes
rajoitusten mukaan, voivat hyvin käyttää niitä
hitaampia pikkuteitä tai pysyä kotona äidin
kainalossa.
Sinäpä sen sanoit.. kytät ovat kyttäämässä sitä
miten kukakin ajaa ja jos minä saan n. vuoden
välein sakon, niin sehän tarkoittaa että ajan
lähes lakien mukaan..muutenhan saisin enemmän
sakkojakin :)
Lopetappa sinä se vaahtoaminen ylinopeutta
ajavista ja käy se autokoulu loppuun, niin tulet
huomaamaan mitä tuo liikenne ihan oikeasti on.
Vinkkinä voin sanoa että ammattikuskit ovat
pahimpia kusipäitä ja vähän epäilyttää että
sinustakin on tulossa sellainen.. kunhan pääset
sen koulun loppuun :)
sinähän se pelle olet. Missä välissä minä olen
vaahdonnut ylinopeutta ajavista, lue nyt hemmetti
soikoon nämä kaikki kommentit ensin ja vastaa
sitten vasta.
Minä olen vain vastaillut vain siihen kun
kysytään miksi joku ajaa hiljempaa kuin muut.
Autokoulun olen muuten käynyt yli 20vuotta sitten
että revi siitä.
että autokoulustasi on kulunut jo 20 vuotta, nii
sinun tulisi hieman katsella peiliin.
:)
On se mukavampaa ajella moottoritietä hki-tre-
väliäkin yhdistelmän kanssa vaikka nopeus jääkin
alle 90km/h. Ajattele minkälaista olisi ajaa
Hämeenlinnankin ohi niitä sivuohitusteitä. Siis
kyse ei ole uskaltamisesta mutta kun lujempaa ei
voi ajaa moottoritielläkään.
Tohon auttaa se ettei aja takaa niin liki sitä
hitaamman peräluukkua. Kyllä sitä hupaisia
tilanteita tulee joka päivä tässä nähtyä. Eihän
ne 70km/h ajavat kyllä minua ohittele mutta jos
toinen ajaa 90km/h ja toinen 120km/h. Ne 120km/h
ajavat näyttävät aina huomaavan liian myöhään sen
hitaamman ohittajan. Onkohan se tarkoituksellista
vai mistä on kyse. Sittenhän se on jo liian
myöhäistä vilkutella valojakaan.
Se tässä täytyy kertoa että miten ison auton
kanssa pääsee ohi niistä 70km/h ajavista. Onneksi
niitä on tosi harvassa. Mutta siis niin että
vilkku vasemmalle ja kaasu pohjaan ja jos ei
ketään näy rinnalla niin sitten vasemmalle
kaistalle ja ohi. Tämä on isomman velvollisuus ei
oikeus.
Kyllä se noinkin on. Mutta koskee vain
kokemattomia ajajia. Kokeneille toi on joka
päiväistä eikä sen takia aiheuta normaalia
suurempaa vaaraa.
Mitä vaatimukseen hitaampien siirtämiseksi
pikkuteille tulee niin katso mitä kirjoitin
alempana otsikolla pikkuteille?
Moottoriteillähän ja moottoriliikenneteillä on
minimirajotus. Millään muulla tiellä ei ole.
Miniminopeus on 40km/h. Se ei voi olla suurempi
muuten se rajoittaisi joittenkin ajoneuvojen
liikkumista niillä teillä. Niin varokaa niitä
vielä hitaampia pykälien mukaanhan niihinkin
pitää varautua.
Hyvä keino muualla kuin moottoritiellä
kun edessä on hidastelija ja takana rahtari
joka ei voi hiljentää ja sen takia tulee lähes
kiinni takaluukkuun, vilkku päälle ja pysähtyy
pysäkille. Sen jälkeen on taas kilometreittäin
vapaata tietä :)
Tämä siis silloin kun ohi ei pääse jostain
syystä, sopii myös varovaisemmille autoilijoille.
jep, hyvä keino mutta en kyllä pysäkille mene tai
muutenkaan pysähdy, vaan sen tilan voi antaa
sopivassa paikassa näyttämällä oikeaa vilkkua
muutaman kerran merkiksi että mene ohi vaan ja
hiljentää hieman niin rekka pääsee nopeammin ohi.
En ymmärrä tuota kirjoittamaasi että rekka ei voi
jarruttaa ja siksi tulee aivan perään kiinni,
miksi se ei voisi jarruttaa???? käsittämätön asia
jos rekka eivoi jarruttaa.
Tarkoititko sitä että kuski ei halua tehdä sitä
vai?
Annan tilaa rekoille mutta muutama #*##¤&%@@#
kuski kyllä pilaa rekkakuskien maineen
totaalisesti.
Jos rekka tulee perään ja välittömästi ampuu
kiinni takaluukkuuni mielenosoituksellisesti
vaikka näkee että ohi ei juuri sillä hetkellä ole
paljon mahdollisuuksia mennä niin haluni väistää
kyllä pikkuisen pienenee.
Ehkä se kuski on kuitenkin kyrpiintynyt ajamaan
jonkun edellisen "hidastelijan " perässä joka ei
ole antanut tilaa ja siksi arvailee että tuossa
taas yksi URPO :)
Mutta siitä huolimatta päästän sopivan paikan
tullen hänet ohi, ehkä joskus oppii että ei
kaikki ole niitä jotka ehkä kokee sen ohituksen
traumaattisena kokemuksena.
Toisaalta taas rekkakuski voi oppia siinä
mielessä "pahoille tavoille" että tulee
rutiiniksi se että liimaudutaan takapuskuriin
isomman rohkeudella ja tiedetään että kohta se
pikkuauto väistää kun mä tarpeeksi kauan
painostan.
Kannattaa muistaa, että tavara-autot ovat
tienpäällä töissä ja yleensä aikataulun mukaan.
Silloin kaikki alle rajoitusten ajavat ovat
sotkemassa aikatauluja. Vaikka voisi ajatella
ettei sillä ole merkitysta ajaako 70 vai 80 km/h
niin pitkillä taipaleilla joutuu tinkimään
tauoista jos ajaa hitaammin ja aikoo pysyä
ajoissa.
Sekin kannattaa muistaa että kun vauhdin pudottaa
80-60 km/h niin takaisin kiihdyttäminen kestää
kilometrin ja kiihdytykseen kuluu ylimääräinen
litra naftaa. Ihan tämän takia tulee joskus
liimauduttua sivutieltä tulleen pikkuauton perään
jospa kuski huomaisi että joku sieltä sittenkin
tuli.
Yleensä en jää takapuskuriin kiinni ja sitten jos
ajan pikkuautolla ja joku tulee isolla liian liki
niin parin kilometrin odottelun jälkeen nostan
yksinkertaisesti jalan kaasulta. Näin siis niille
jotka väkisin ajavat ylinopeutta kun kuitenkin
ajan rajoituksen mukaan pikkuautolla. Perässä
tulevä jättää siinä vaihessa väliä tai sitten
ajaa ohi.
Hidas nopeus ei todellakaan ole syy kolareihin.
Mitä pienempi nopeus, sitä vähemmän
onnettomuuksia sattuu ja sen lievempiä ne ovat.
Miten voi ajatella noin järjettömästi, että
ns. "alinopeus" aiheuttaisi onnettomuuksia.
Nopeusrajoituksethan kertovat nimenomaan
_suurinmman_sallitun_nopeuden, eivät nopeutta,
jota kaikkien tulisi ajaa.
Kolari testeissä autot törmäävät seinään n.60
km/h ja pahaa jälkeä syntyy. Nopeuden kasvaessa
kasvaessa kaksinkertaiseksi liike-energia
nelinkertaistuu ja vahingot ovat sen mukaiset.
Kukin ajakoon haluamaansa nopeutta. Kovaa
ajaminen on toki nautinnollista ja kivaa, mutta
turha on ruveta hitaampaa ajavia onnettomuuksista
syyttelemään. Nopeus vapaa.
Ihmettelen kun yleensä 60 alueella yleensä
ajetaan säälimättä kahdeksaakymppiä ,mutta
moottoritiellä melkein kaikki ajaa selvää
alinopeutta, vaikkei ole muuta vaaraa kun nämä
hiljaa ajavat törpöt.
Olet selvästikin ajatteleva ja toiset huomioon
ottava ihminen.
Jos sinunlaisia olisi enemmän niin liikenne olisi
varmaan paljon reilumpaa.
Tuntuu että ne jotka ovat eniten haukkumassa
meitä hitaammin ajavia ovat niitä jotka muutenkin
ovat elämässä koko ajan kiukkuisia ja aina heillä
on joku asia jossa he ovat oikeassa ja muut
väärässä.
Yhteiskuntaluokkakin näillä tuskin on kovin korkea
Kovaakin voi tosiaan ajaa ja saakin minun
puolestani mutta silloin pitää tietysti olla
tarkaavaisempi koska tilanteet tulevat
huomattavasti nopeammin eteen ja toiset eivät
sitä ymmärrä.
Olen itsekin ajellut joskus kovaa ja kun nopeus
on vaikka motarilla laittomat 150-160km tunnissa
niin se edessä kilometrin päässä ajava 80km/h
ajava tulee todella nopeasti perä edellä vastaan
ja kyllä siihen pitää varautua.
(Tämä siis vain omakohtaisena esimerkkinä ja
kokemuksena).
Kyllä silloin kun oma nopeus missä tahansa
tilanteessa on kovempi kuin toisten niin vastuu
ja tarkkaavaisuus pitää olla sen mukaista.
Mainiota Jouni, jatka samaa rataa, äläkä välitä
nuorten haukuista.
Oletan että nämä "alinopeus on vaarallista" -
ihmiset ovat nuoria lippalakki kavereita.
"Jos" ovat vanhempia, tunnen sääliä heitä kohtaan.
Tulee mieleen oma nuoruus kun kiroili kaikkia
hitaammin ajavia.. silti sitä ajo 20-30km/h
kovempaa kuin se edessä oleva auto(mikäli
ruosteläjä kulki).
Eli ei hätää pojat, kyllä se meno siitä iän myötä
tasaantuu.
Se todellakin aiheuttaa vaaratilanteita, jos
motarilla ajellaan 70km/h. Tuollainen 50 nopeusero
vaikuttaa siihen, että tilanteet tulevat hyvin
nopeasti eteen ja nykyisin kun liikennettä on
paljon, se aiheuttaa suuria jonoja, liikenteen
nykivyyttä, ohituksia ja täten myös
vaaratilanteita. Ei kukaan älykääpiö voi väittää
että olisi vaarallisempaa ajaa jonossa sopivin
turvavälein kaikki 120km/h, kuin että siellä on
sitten välissä näitä hidastelijoita, jotka
aiheuttaa jarrutuksia, ohituksia ja
vaaratilanteita. Tämä on ihan selvä tapaus,
poliisinkin tiedetään antaneen alinopeudesta
sakkoja. Tosin puuttumiskynnys on nykyään
sellainen, että taitaa pitää kävelyvauhtia ajaa
motarilla, ennenkuin sakot tulee. Kysymys onkin,
että mitä liikkuu niiden älykääpiöiden päässä,
jotka valitsevat moottoritien sen pikkutien
sijaan, vaikka tietävät ajavansa huomattavasti
muuta liikennettä hitaammin?!? Olen todellakin
ihmeissäni, kun täällä puolustellaan tuollaista
liikenteen tukkona olemista, varsinkin kun siihen
on olemassa vaihtoehto, se pikkutie siinä motarin
vieressä!!! Onko se sitä oman egon vaalimista,
että minä ajan miten haluan ja missä haluan, muut
saa tyytyä siihen! Ja kyllä, omistan lippalakin,
se suojaa mukavasti häikäisyltä autolla ajettaessa
ja muutenkin!
Mielestäni hitaammin saa ajaa jos vain ajaa sitä
oikeaa kaistaa. Mut etenkin täällä Imatran
ohitustiellä näkee paljon ihmisiä jotka eivät
tunne liikennesääntöjä vaan ajavat sitä 80km/h
ohituskaistalla koko ajan vaikka ei olisi
ohitettavia. Se muuten on oikeasti VAARALLISTA.
Muutaman kerran on ollut peräänajo lähellä oman
vauhdin olessa 130km/h ja tämmöinen törppö on
ajellut edessä. Antakaa muiden ajaa kovaa kuin
haluavat. Omasta pussista ne sakot menee. Muille
vaan tiedoksi: 95% suomalaisista miehistä tuntee
olevansa keskimääräistä parempi kuljettaja...
Ja nämä törpöt vasenta kaistaa 70 km/h ajavat
(120km/h alue) ovat vielä niin jästipäitä että
vaihtavat kaistaa vasta sitten kun näkevät takaa
120 km/h tulevan auton laittavan vilkun päälle..
ei ole vaikea kuvitella Jounin olevan yksi
tälläinen..
Sanot:
Ei kukaan älykääpiö voi väittää
että olisi vaarallisempaa ajaa jonossa sopivin
turvavälein kaikki 120km/h.
En ole sellaista sanonutkaan vaan pointti on
siinä että näköjään porukalta silloin häviää
ymmärrys että siellä on kuitenkin aina niitä
hitaammin ajavia joukossa ja se täytyy pitää
mielessä.
Sanot:
Kysymys onkin, että mitä liikkuu niiden
älykääpiöiden päässä, jotka valitsevat
moottoritien sen pikkutien
sijaan, vaikka tietävät ajavansa huomattavasti
muuta liikennettä hitaammin?!?
Eikö se tie ole kaikille, millä oikeudella
ajaisit meidät jollekin pikkutielle pois
silmistäsi.
Hitlerkin yritti aikoinaan kehittää arjalaista
rotua, pitäisikö moottoriteillä sallittavan vain
se parempi A-ryhmä ja muut "jutskut" pois sieltä
pilaamasta ihmisten ajoa.
Sanot:
Onko se sitä oman egon vaalimista,
että minä ajan miten haluan ja missä haluan, muut
saa tyytyä siihen!
Ei sillä ole mitään tekemistä egon kanssa, se tie
vain nyt sattuu olemaan siinä ja miksi en voisi
sitä ajaa.
Tarkoitukseni on ajaa bensaa säästäen ja se
onnistuu parhaiten motarilla.
Ja voidaan kysyä sinultakin että onko se sitten
oman egosi vaalimista kun pyrit ajamaan koko ajan
120km motarilla ja egosi ilmeisesti kärsii jos
joudut takiani jarruttamaan.
Ettekö te tajua kommenteistani että tavallista
paremmin minä annan tilaa muille kuin moni muu.
(vaikka itse sanonkin)
Johan se nyt järki sanoo että jos kerron ajavani
80km niin en kovin usein tule siihen vasemmalle
eteenne.
Kierrän jalankulkijat ja pyöräilijät kaukaa tai
jopa jarrutan jos vastaan tulee autoja ja liian
läheltä joutuisin heidät vauhdilla ohittamaan.
Rekan edessä ajaessani pistän vilkun ajoissa
päälle jos aion jarruttaa ja kääntyä jonnekin.
Risteyksissä missä ei ole valoja niin joustan
omista oikeuksistani ja hiljennän tai pysähdyn
jos näen että toisesta suunnasta ei ole mitään
mahdollisuuksia liittyä mukaan ja jono on pitkä
ja kukaan muu ei ole tilaa antanut.
Pyydän anteeksi että tällä kohteliaisuudellani
joskus joku joutuu perässäni hieman jarruttamaan.
Ps.hymyillään niin ei pipo kiristä liikaa
Taitaa mennä liioitteluksi, vasenta kaistaa
70km/h 120:n alueella.. paskat
Ajakoon hiljempaa oikealla puolella jos haluavat,
helppohan niistä on hurauttaa ohi.
Ja ei, en väitä että 70km/h matelu 120km/h
alueella lisäisi turvallisuutta, tarkoitin
yleensä 90-120km/h alueella ajavia..
Ennemminki mua vituttaa moottori- ja
tavallisillateillä tää tyypillinen "en mä vilkkua
käytä, ku ilmankin tiedän mihin suunnata" -
asenne.. -offtopic
Ei teilläkään huonosti mene jos ongelmat on tätä
luokkaa..
on tarkoitettu joutuisaan ja turvalliseen
etenemiseen. Siksi siellä saa myös ajaa normaalia
tiestöä nopeammin. No mitäs siitä sitten tulee,
jos kaikki 80km/h ajavat hihhulit tulevat sinne
ajelemaan ja tukkimaan liikennevirtaa. Juuri teitä
varten on se pikkutie siellä motarin vieressä.
Todellakin voit itse säästää polttoainetta, meillä
muilla sitä kuluukin huomattavasti enemmän, kun
joudutaan jarruttelemaan ja kiihdyttelemään
sinunlaistesi takia. Ja sen lisäksi ajosta tulee
epämukavaa nykimistä. Ja jos ajansäästöstä
puhutaan, niin kun ajaa pari sataa kilsaa
päivässä, niin siinä alkaa olla pikkuinen ero
ajaako 80km/h vai 120km/h. Ei sitä huvikseen
tällaisella helteellä viitsi autossa istua! Kyllä
pahasti vaikuttaa juuri siltä "minä itse"
ajattelulta, kun ei viitsitä ajella sitä
pikkutietä, jos kerran aikoo ajaa hiljaa.
Ja todellakaan en ole jakamassa ketään mihinkään
ryhmiin. Kaikki jotka haluavat nopeaa ja joutuisaa
etenemistä paikasta toiseen ovat tervetulleita
motarille. Mutta sunnuntai ajelijat voisivat
pysytellä pienemmillä teillä hidastamasta muuta
liikennettä. Ja rekoista vielä sen verran, että ne
nyt yleensä pysyy sillä oikealla kaistalla, joten
niistä pääsee helpommin ohi, kuin näistä vasenta
kaistaa alinopeutta ajavista jästipäistä.
en kuulu siihen vasenta kaistaa ajaviin
mainitsemiisi jästipäihin, ajan siellä vasemmalla
kaistalla ehkä kerran kuussa ja silloinkin vain
hetken.
Joten olen jästipää vain harvoin ja lyhyen aikaa
kerallaan :)
Sitäpaitsi hyvin harvoin joutuu
jarruttelemaan "minunlaisteni" takia jos vain
seuraa tietä ja liikennevirtaa pidemmälle eteen.
Ja jos joutuukin niin silloin on autojakin niin
paljon että se 120km ei vältämättä enää ole
paikallaan.
Kyllä Oulussa tapahtui vielä viimekesänä tuota..
120km/h rajoitus ja auto mateli 70km/h vasenta
kaistaa.. näiden kusipäiden takia tänä kesänä ei
nostettukaan rajoitusta 120:iin vaan jätettiin
100:een.. kyttien mukaan tasoitettiin nopeuksia..
ja keiden takia..
Ajeltiin tyttöystävän, sen broidin, kaverin ja
serkun kanssa Tornioon juhannuksena ja siellä
Oulun lähettyvillä ihmettelivät 100km/h
rajoitusta kun kuulemma aina ennen ollut 120km/h.
voi perse. =)
No sainhan minäkin poliiseilta juhannuslahjan
paluumatkalla.. ylinopeuden napanneet kun
ohituskaistalla mennyt kahdesta rekasta ohi ja
rullasin kaasu ylhäällä oikeella kaistalla..
Äänekoskella...... hmh. harmitti -offtopic
Mitä helvettiä, miksi moottoritirllä on sitten
kaksi kaistaa yhteen suuntaan?
Olen sitä juuri ihmetellyt, että miksei voida
moottoritiellä ajaa sitä 120km/h? Sillon kun
mulla on auto, jolla ei voi ajaa 120, ajan sitä
rinnakkaistietä. Motarilla syntyy tilanteita,
että joutuu oottelemaan ohi pääsyä vasemmalla
kaistalla, kun hidas ajelija ohittaa vielä
hitaampaa. Kyllä mä kuvittelin, että motari on
just joutuisaa etenemistä varten, edes 120km/h.
Jos joku haluaa ajaa kovempaa, senkun. Muttei
tarvi häiritä muiden liikkumista öykkäröimällä.
Miksi muuten liian moni ajaa koko ajan vasenta
kaistaa, eikä sit ymmärrä antaa tietä, kun joku
tulee kovempaa?
Jos minä ajan motarilla esim. 90 ja lähden
ohittamaan jotakuta joka ajaa 80km niin pitäisikö
minun kiihdyttää siihen 120km nopeuteen ja taas
jarruttaa kun palaan siihen oikealle?
Jos sinä saavutat minut kun olen edessä
ohittamassa 90km nopeudella sitä joka ajaa
edessäni 80kymppiä, niin pitääkö sinun jarruttaa
kiltisti ja odottaa kun pääsen ohi ja palaan
itsekin siihen oikealle jotta sitten pääset
ohitse minusta vai oletko oikeutettu soittamaan
torvea ja räpsimään valoja mulle viestittäen että
mene perkele pois tieltäni?
Vastaus:
Ei voi sanoa että toinen tapa on oikea ja toinen
väärä.
Se on totuttava itsekukin siihen että kumpi ensin
on menossa niin toinen odottakoon vuoroaan.
Jos sinä olet tarpeeksi lähellä minua niin en
takuulla änkeä sinun eteesi vaan odotan että
menet ensin ja sitten kenties on minun vuoroni
ohittaa.
Samalla tavalla sinun tulee odottaa minua jos
kerkiän reilusti ennen sinua siihen
ohituskaistalle.
Se on sitä toisten huomioonottamista että ei
tahallaan ja tarkoituksella kiusata toista ja
näytetä mieltä sekä annetaan kukin toisillemme
tilaa.
Jos tätä asennetta ei ole ihmisellä niin sääli.
Se on sitä toisten huomioon ottamista että hoidat
sen ohituksen niin että se aiheuttaa muille mahd.
vähän haittaa.... turha sitä on 90 kymppiä tehdä
laita edes 100. Noilla vauhdeilla se ohitus
tulee tosi harvoin eteen sillä rekatkin ajaa 90.
Eli tarkoitan että tuskin se sun bensalaskussa
tuntuu jos hoidat ohituksen niin ettei se haittaa
perässä tulevia.
Jouni hyvä, kyllä liikenteessä kannattaisi ottaa
myös muut huomioon. Äsken totesit ohittavasi 90
km/h nopeudella ja sen olevan nopeampien murhe
jos olet kerinnyt heitä ennen ohituskaistalle. Ei
se sinunkaan autosi kulutus siitä hirveästi nouse
jos ohituksen ajaksi malttaisit nostaa nopeutta.
10 Km/h nopeuserolla motarilla ohituksesi tuntuu
perässä roikkujista ikuisuudelta, eikä heillä ole
taatusti mitään hyvää sanottavaa sinunlaisistasi.
Jos jostain syystä joudun/haluan ajamaan
moottoritiellä ns. alinopeutta, niin ohittelen
rauhassa omalla nopeudellani
(vakionopeussäätimellä, jota sinäkin ilmeisesti
ajotavastasi päätellen käytät) jos en tuki muiden
menoa. Mutta jos näen peilistä lähestyvän auton,
niin kiihdytän reippaammin edestä pois, jolloin
kaikki ovat tyytyväisiä.
Joustavuutta siihen liikenteeseen niin kaikki
ovat tyytyväisiä.
Toinen asia mikä liikenteessä näiden alinopeutta
ohittavien lisäksi v....taa on Lahti-Heinola
välin ohituskaistat silloin kun liikenne
ruuhkautuu pahasti. En tiedä mitä sahanpurua
niillä idiooteilla on päässään, jotka ohittavat
seisovaa jonoa ohituskaistaa pitkin ja pahentavat
vaan ruuhkaa. Ensi kerralla kun ollaan kahdella
autolla liikenteessä ja eksytään vahingossa
uudelle tielle ruuhka-aikaan täytynee
toisen "tulpata" ohituskaista.
no se oli vain esimerkki mutta kylläkin melko
lähellä totuutta.
Tästähän taitaa muuten kehkeytyä mielenkiintoinen
keskustelusarja.
Ps. en omista vakionopeusäädintä
Mielestäni on kohteliasta muita kohtaan ajaa
vähintään sitä nopeusrajoitusta jos on vasemmalla
kaistalla ohittamassa.
Siinä palaa itse kullakin hermo jos joku lähtee
ohittamaan runsaalla 2km/h nopeuserolla
ohitettavaan ja reilulla alinopeudella..
Samoin kuin nämä vasemman kaistan kuninkaat,
jotka katsovat olevansa oikeutettuja ajamaan koko
ajan vasenta kaistaa mittarissa näkyvän 5km/h
ylinopeuden turvin..
Itse ajan liikenteestä riippuen 0-30km/h
ylinopeutta ja käytän usein vasenta kaistaa, ja
jos silloin näen takana jonkun tulevan kovempaa
painan kaasua ja annan tilaa ensimmäisessä
raossa..
Kaikilla on omat vikansa.. ;)
Ainoastaan pieni kysymys siihen että jos pollari
sattuu huomaamaan kun ajat sitä 30km ylinopeutta
siitä syystä että päästät jonkun ohi joka ajaa
vielä sinua kovempaa vaikka olisit itsekin jo
ajanut esim. 5km päälle sallitun niin miltä ne
sakot tuntuisivat, kaduttaisiko kohteliaisuutesi?
Älä takerru muuhun, vain tämä kysymys
mielenkiinnosta. Kiitos
Vastaus:
Kyllä kaduttaisi.
Takertuminen.. tai jotain:
Ei ole pakko ajaa 30km/h ylinopeutta ohittaessa,
mutta sen verran painaa kaasua ettei ohitus kestä
kauaa.. eli vaikka siihen 15km/h ylinopeuteen
saakka. Itse en halua toisten ajavan yhtään sen
kovempaa kuin hyvältä tuntuu, mutta tarvitseeko
sitten lähteä ohittamaan?
"Toinen asia mikä liikenteessä näiden alinopeutta
ohittavien lisäksi v....taa on Lahti-Heinola
välin ohituskaistat silloin kun liikenne
ruuhkautuu pahasti. En tiedä mitä sahanpurua
niillä idiooteilla on päässään, jotka ohittavat
seisovaa jonoa ohituskaistaa pitkin ja pahentavat
vaan ruuhkaa."
Pääsääntösesti nämä ohittajat ovat niitä, jotka
ehdottomasti haluavat ajaa aina ja joka paikassa
suurinta sallittua nopeutta. Ja jokainen edessä
olija on "alinopeutta ajava törppö". Eli näitä,
ketkä täällä Jounin kimpussa ovat.
Ei kai?
En mä ainakaan näistä tunnista suurinta sallittua
nopeutta itsepintaisesti ajavia kuten sanoit.
Vaikee mun mielestä sanoo ketkä sitä heinola
välin ohituskaistoja ruuhkissa käyttää, mutta kai
kaikilta joskus sielläkin hermo palaa.
Saatan kyllä itsekin ajaa motarilla jopa 100 -110
mutta kyllä silloin motarin pitää olla sen verran
tyhjä tai korkeintaa puolillaan että sen voi
siististi tehdä, Silloinkin rekoista mennään ohi
kaasua hieman lisäämällä.
Ajan päivittäin väliä LAhti-Stadi, ja
viikonloppuisin LPR:n tai Lahden ja LPR:n kautta
Mikkeeliin.
Kokemukseni siis vain näiltä pätkiltä, tiedoksi
siis yleensä osallistumisestani tähän aiheeseen.
Jos moottoritiellä hitaampi on ohittamassa
hitaampaansa, niin ohittajan saavuttavan
nopeamman auton kannattaa odottaa vasemman
kaistan vapautumista. Edessä ajava siirtyy pian
takaisin oikealle kaistalle vapauttaen vasemman
kaistan takaa tulevalle autolle.
Liikenteessä kannattaa muistaa, että ihmisiä
siellä kaikki ovat. Edessä ajavan ohitusta
tekevän auton takaisin oikealle siirtymistä
vaatiminen hankaloittaa hänen ja ensimmäisen
ohitettavan auton matkaa. Odottaminen on hyväksi.
Auton vauhdin saa kasvatettua nopeasti takaisin
halutuksi painamalla kaasupoljinta.
Se on kans ärsyttävä tapa. Jotkut vilauttavat
valoja ihan normaalissa ohitustilanteessakin.
Törppöö! En minä joudu jarruttamaan hitaamman
takia, koska jos se kertoo aikeensa tai jättää
yhtäkkiset eteen tuppaamiset, osaan hiljentää
hyvissä ajoin. Kaikki eivät suinkaan ajattele
muita ja poukkoilevat miten sattuu, niissä on
varomista, ajavat sitten hiljaa tai kovaa.
Joskus ohitukseen lähdettäessä on tapana valoja
väläyttämällä ilmoittaa ohitettavalle, että: "Nyt
mie tuun!".
Kyseessä ei suinkaan ole mielenosoitus
tai ...tuilu. Vaan kohtelias tapa kiinnittää
huomiota, että edellä ajava varmasti huomaa
ohittajan ja osaa toimia sen mukaan.
ymmärrät varmaan että sitä räpsimistä on
monenlaista ja varmaan ymmärrät myös minkälaista
minä tässä ko. tilanteessa tarkoitin
Silloin kun motarilla on tilaa niin alinopeus ei
haittaa ei ylinopeuskaan.
Mutta lähempänä keskustaa esim stadin sisääntulo
tiet ovat monin ajoin niin ruuhkasia että
liikenne sujuu jos kaikki ajaa samaa tahtia. Sit
ku siel on yks joka ajaa 120-130 tai toinen joka
ajaa 60-80 ni kylläpä liian moni joutuu
tälläsen "uhriksi". Siis ajatelkaa nyt siel on
monta tuhatta muuta jotka ajaa normaalia nopeutta
normaali ihmisten lailla duunii/kotiin/mökille
esim.
sitä "normaalia" nopeutta on niin monenlaista
että yritetään vaan sietää kaikkia.
Kyllä se normaalinopeus on lähellä rajoitusta ja
seuraamalla muiden nopeutta selviää se
sinullekin.
minulle se normaali on se 80 ja sinulle ehkä se
120.
Eikä se harmita minua, entä itse?
Niin normaali nopeus on varmaan kulloinenkin
jonon kulkunopeus, tästä poikkeavat nopeudet
puoleen ja toiseen aiheuttaa ongelmia esim
kehällä ruuhka-aikaan. Eli jos ei mua harmita sen
enempää ku tuhatta muutakaan kanssa autoilijaa
jos siellä joku pyörii hiukka hiljempaa ja tukkii
mestoja.
Sitten kun tiedätte että homma kertautuu
taaksepäin mentäessä eli kun yksi hidastaa niin
seuraava hiukka myöhempää ja enemmän etc...
varmaan tuttu ilmiö, mutta JOUNI on mennyt jo
paikan ohi aiheuttaen tän kuminauhan ja häntä se
ei tietenkään kiinnosta, hymyileepähän vaan.
Puhuttiin kai huomaivaisuudesta. Yhtälailla
huomaivaista on ajaa muitten vauhtia kuin antaa
muille tilaa.
rauhaa!! =)
Sinä väität että kun ajaa motarilla 120km/h niin
ei olevinaa kerkeä reagoimaan edessä tuleviin
tilanteisiin.Kyllä muuten kerkeää, nykypäivän
moottoriteillä on sen verran hyvä näkyvyys että
siellä todellakin huomaa ne edessä ajavat autot
ajoissa.
Moottoritie on liikkumista varten, ja nopeaa
sellaista..ei niitä teitä turhaan rakenneta.
Ja muuten, sulla ei varmaan tulisi ajamisesta
yhtään mitään Saksan "Auto baanoilla".
hyvä että ainakin sinä huomaat.
Tuntuu vaan että kun osa porukasta valittaa sitä
että ne aiheuttaa vaaratilanteita jotka ajaa
hiljemmin niin tää jengi ei ilmeisesti pysty
ajamaan sitä 120km ja samalla huomioimaan
edelläajavia jotka joutuu ohittamaan.
Ne hiljaa ajavat vissiin taivaasta putoo aina
niiden eteen ja hirveä vaara taas ja huudetaan
pää punasena että menkää sivutielle.