Viimeisimmässä Renault-uutisissa oli esitelty
Laguna 2.0 cDi diesel.Itsellä Megane Break 1.9dti-koneella ja tyytyväinen olen ollut.Taitaa olla uusia malli.Onko kellään autosta kokemusta/tietoa
Keskilutukseskis mainittiin 4.8l/100km ja vääntöä 340Nm ja 150 heppaa.Kaikki kovia lukemia!
Mainittiin että autossa uusi ,erityisesti kovalle väännölle suunniteltu,6-portainen v-laatikko erityisen vahvalla laakeroinnilla!
Laguna 2.0 cDi diesel.Itsellä Megane Break 1.9dti-koneella ja tyytyväinen olen ollut.Taitaa olla uusia malli.Onko kellään autosta kokemusta/tietoa
Keskilutukseskis mainittiin 4.8l/100km ja vääntöä 340Nm ja 150 heppaa.Kaikki kovia lukemia!
Mainittiin että autossa uusi ,erityisesti kovalle väännölle suunniteltu,6-portainen v-laatikko erityisen vahvalla laakeroinnilla!
Vastaukset 9
Vanhimmat
, että Renault onnistuisi viimeinkin tehopakettien kestävyydessä.
Olen pari kertaa käynyt liikkeessä vilkaisemassa uutta 1.5dCi Meganea (Break)
Tässä vaiheessa kiinnostais kuulla että onko Renaultien moottorien kestossa ongelmia,kuten edellinen viesti antoi ymmärtää?
Ajan toista 1.9-Renault dieseliä,nykyinen Megane Breakissa 1.9dCi.Tunnen useita juuri tämänkokoisen Renu dsl:n omistajia .Tietääkseni moottorit on hyvin kestäviä ja vähävikaisia.Tämä sama kone on nykyisin myös Trafic-pakun peruskoneena
Koskisikohan tuo "heitto" huonosta kestävyydestä 1.5 dCi-konetta?Toisaalta useissa koeajoraporteissa on kehuttu juuri 1.5dCi-koneen ominaisuuksia
kestää kyllä, mutta vaihteito ei. Toisaalta kuluttajalle on aivan sama, että missä kohdin auto pettää.
Itsellä on Laguna dci 1.9 ja olen ollut tyytyväinen. Erityisesti matka-ajossa 130/2200rpm on mukavaa. Keskikulutus jää matka-ajossa ilmoitettuun 5,8 - riippumatta ajonopeudesta. Kaupungissa menee yli 7.
En usko että tämä 2.0 kulkee 4,8:lla.
Kun Lagunan dTi 1.9:llä pääsee matka-ajossa alle 5 l/100km, niin miksei sitten uusilla. Omassa viimeisen 500km keskikulutus oli 5,2l/100km (mukana kaupunkiajoa).
Pääsee alle viiteen kun malttaa ajella 80-85 tunnissa. Jos hunttia laittelet niin menee jo 5,5-5,7 eli ihan normaalit.
4,5 l/100km ja kaupungissa 6,5l/100km. Miksi ei voisi kulkea 2,0 4,8l/100? Onhan käytössä aivan uusinta tekniikkaa.
Vääntö 340Nm ja siihen extra vahva laatikko,kestäisköhän jopa vedättämistä alakierroksilta?
Monen hyvin vääntävän dsl:n takaa on laatikko pettänyt!! että semmosta ¤#