okei, eli kui isot kumit saa laittaa??????
ja kui paljon sit voi korottaa------------????
ja sit kaikilt mielipiteit kyseisest autots!!!!
saako kaks oviseen helposti tset äffän tomaatin kiini?????
kiitti jo etukätee!!!!!!!!!!!!
ja kui paljon sit voi korottaa------------????
ja sit kaikilt mielipiteit kyseisest autots!!!!
saako kaks oviseen helposti tset äffän tomaatin kiini?????
kiitti jo etukätee!!!!!!!!!!!!
Vastaukset 4
Vanhimmat
51mm isommat... ihan mitenpaljon vaan... jos on pakko olla range niin siitä vaan mutta muuten kannattaa vielä harkita... V8 kone on rangen hyvä kuten myös jousitus... muuten voimansiiro aika heikko... kai sinnekin saa automaatin istutettua mutta et kai vaan mitään volvon zf:ää meinaa? suosittelen ennenmin jenkkilootikoita kun ovat tehty kestämään enempi tehoja.
Muistaakseni ainakin Viikarin Villellä oli vielä viime vuonna ZF-tomaatti rangen koneensa jatkona Modi-luokan LJ:ssä. Ja ite asiassa minulle on jäänyt käsitykseksi että ZF olis nimenomaan Rangen alkuperäinen loota? Saattaapi olla että niin ei ole, mutta näin luulisin...
Voimansiirrolle tosiaankin kannattaa tehdä jotain, koska vakiona paikat hajoaa järkyttävän usein. Joku muu sitten osaa paremmin kertoa, että mitä sille pitäisi tehdä. Hyvin se rankku kyllä kulkee - silloin kun kulkee.
Joo.Kyllä siellä on zfhp22 loova vakiona 88/89 ylöspäin,sitä ennen moparin 727.Toi zf on peruslaatikoltaan sama kuin esim.bemareissa,volvoissa ym.Eli 4 pykälää ja "loikkari".Tietenkin öljypohja ja välitykset on eri.Vetarit kuulemma särkyy kuin tikku kun laitetaan 35" gummia alle,pitäisi tehdä spoorit tiheämmiksi niin sitten rupee kestään.Oli vakiona 16 spooria muistaakseni ja 24 spooria kun rupee kestää.
Moi,
mulla on rek.otteessa 205R16, jonka halkaisija katsastusmiehen mukaan on 736mm, ja muutoskatsastuksella saa laittaa korkeintaan 51mm isommat, AKE:n luvalla sitä isommat, ja olen ymmärtänyt että AKE:n lupa maksaa mansikoita, ja sen saa vain ansioon tai ammattiin liityvien syiden perusteella, harrastus ja/tai kilpaileminen eivät ole perusteluina kai minkään arvoisia.
Katsastusmiehen selailtua STRO-kirjaa esim. 31x10.5R15 halkaisija on 775mm (eli 39mm). Mulla kun on tämä laite vielä katukäytössäkin, niin ajattelin harkita tuollaisia nykyisten 235/75R15:staten tilalle. Kun autoon tulee ikää (lue lommoja) ja kuskille kokemusta, niin sitten voisi harkita safarirenkaiksi jotain 33" nakkeja. Leimattuahan noita ei enää saa, mutta jos kiltti poliisisetä muistaa maksuhuomautuksella niin voivoi.
Leveyttä saa tulla lisää korkeintaan 102mm ennenkuin AKE:n lupaa tarvitaan.
Tälläkin palstalla on ollut esillä linkki http://finlex4.edita.fi/dynaweb/stp/stp/1998sd/@ebt-link?showtoc=false;target=IDMATCH(id,19980779.sd) josta voi lukea lisää.
Hain STRO-kirjaa vepistä, en löytänyt, mutta tällainen sivu tarttui haaviin, koot ja leveydet vastaavat ainakin 205R16 ja 31x10.5 osalta katsastusmiehen mittoja: http://www.tyreteam.co.nz/tyre-info3.html
-Paavo