Mikä auto tulis edullisemmaks kulutuksen kannalta? Bensakoneella.. Jostain kuullu olen et nissanit ei paljoa söis..pitääkö paikkaansa?
Vähiten kuluttava..
???
131156
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Aygo esim.
tuotannossa olevista bensakoneisista taitaa pienin kulutus olla Audi A2:ssa.
Nissanit kuluttavat vähemmän kuin esim. mersut jos verrataan micraa S-sarjaan mutta eivät nuo omassa kokoluokassaan muihin vastaavalla moottorilla verrattuihin ole mitenkään vähäruokaisempia jos kohta eivät mitään lorppahuuliakaan.
Hondalla oli myös maine autona jossa parasta on moottori eli tehoa on enemmän kuin muissa mutta kulutus pienempi. Valitettavasti tuokin näyttää nykyään pitävän paikkansa enää esson nurkkapöydän puheissa.
Katso parit autolehden testit ja koeajot läpi haluamastasi luokasta niin siitäpä se selviää. Nykyautot painavat vaan niin penteleesti että yllättäen kulutus voikin olla käytännön ajossa pienempi 1.6l koneella kuin alitehoiseksi jäävällä tiheäksi välitetyllä 1.4:lla.
Eihän tämä asiaan varsinaisesti kuulu, mutta huomauttaisin, että Audi A2:sen tuotanto lopetettiin heinäkuussa 2005. Tietääkseni tällä mallilla A2 1,2 TDI kulutus oli vain 3 l/100 km, joten aika pienellä löpöllä pääsee.
Kaupunkiajossa mahdollisimman pieni kone kuluttaa vähän. Suosittelen mopoautoa.
Moottoriteillä taas välitysten on oltava sen verran kunnossa ettei joudu kierroslukumittari punaisella päästelemään. Suosittelen jotain 1,4 - 1,6 litrasta.
VAGin uudet automaagit kai kuluttavat jo vähemmän kuin normaali-ihminen, joten sitä kannattanee harkita.
Mutta eniten säästät kun jätät sen auton talliin ja liftaat perille.
Bensakulut ovat sitten auton pidossa varsin pieni osa. Etenkin jos et diisseliä harkitse et varmastikaan aja paljon?
Jos vaikka jälleenmyyntiarvo on valitsemallasi autolla surkea (esim. Punto) Niin on aika sama kuluttaako se 5litraa(punto) vai 10l/100km (kilpailija joka pitää arvonsa).
tulevaisuudessa kaupaksi suur-syömäriauto, kun bensan hinta nousee koko ajan ja porukat siirtyy dieseleihin/pikkubensoihin.
ja jos autoa pitää monta vuotta, en minä ainakaan bensassa maksaisi sitä, mitä "oletettavasti" jälleenmyyntiarvossa voi saada takaisin. bensaan menetetty raha voi saada aikaan -0 tilanteen jälleenmyyntiarvon voitoissa.
mieluummin pieni bensakone, kukkaro kestää paremmin ajella jos tulee yllättäviä talousvaikeuksia tms.
Kun on lusikalla annettu...
Punto on sattumoisin eräs parhaiten arvonsa pitäviä autoja. Toki sen jälleenmyyntihinta on pienempi kuin jollain 40 tonnin "premiumilla", mutta niin on hankintahintakin. Kyllä se nyt vain on niin, että kalliin auton kanssa tulee enemmän takkiin, siis arvo (euroina) putoaa vuodessa enemmän, vaikka prosentteina laskettuna lasku olisikin pienempi.
Joillakin on huvittava tapa verrata hintoja vertaamalla käytettyjä samanikäisiä autoja.
Kun toinen on vaikka 3 tonnia kalliimpi kuvitellaan että se pitää arvonsa paremmin, vaikka uutena hintaero olisi ollut huomattavasti suurempi.
"Punto on sattumoisin eräs parhaiten arvonsa pitäviä autoja."
Löytyykö linkkiä tilastoon tms. tutkimukseen? Fiat on perinteisesti ollut yksi huonoiten arvonsa säilyttävistä autoista - ellei jopa huonoin.
Kyllä ranskalaiset säilyttävät arvonsa edeleen kaikkein huonoimmin. Kehno on Fiatkin mutta Puntolla on edes jonkunlaista kysyntää ja se pitää arvonsa parhaiten Fiateista. Ei tietenkään voi verrata Yarikseen tai Poloon.
"Mikä auto tulis edullisemmaks kulutuksen kannalta? Bensakoneella.."
Jos autoa hankkiessa joutuu miettimään kulutuslukemia, kannattaa ehkä ennemmin miettiä sitä, onko yleensäkään varaa ostaa autoa ollenkaan.
Paljon ajavan kannattaa toki hankkia dieseli, mutta jos kilsoja tulee kymppitonnin verran vuodessa, niin on aivan sama, syökö se auto pari litraa enemmän vai vähemmän. Bensassa mahdollisesti säästetty pari sataa euroa kun palaa aika äkkiä auton arvon alenemiseen, huoltoihin, vakuutuksiin, veroihin ym.
Onkos se arvonaleminen pienempi, huoltaminen ja vakuutukset halvempia jos auto kuluttaa enemmän?
voittaa edullisuudessa kulutuksen suhteen tuon paljon mainostetun Tojo Priusin hybridinkin, koska kulutus on suurinpiirtein sama, mutta on ostaessa huomattavasti halvempi ja VÄHEMMÄN vikaherkkä tekniikka. Ja voittaa edullisuudessa joka suhteessa, kun katsoo kokonaisuuden. Me ajetaan vanhalla (02) Oculla 1,9 tiisselillä. Se on tilava ja konstailematon farmari.