Kuitusen laatimassa autoverolaki-kyhäelmässä kiinnitti huomiotani se, että siinä perustellaan erittäin laajasti tällä palstalla kritisoituja laittomuuksia.
Maahantuojien cif-hinnat aiotaan edelleenkin pitää salassa, vaikka sekä EY-tuomioistuin että KHO vaativat verojen perusteet julkisiksi. KHO vaati tätä jo viime keväänä. Tätä asiaa on vatvottu paljon tälläkin palstalla ja tällä hetkellä on tiedossa että automaahantuojat eivät halua tietojen salaamista. Näin on Pörhökin kuulemma todennut ja valittujen autojen tuontihinnat julkistetaan joka tapauksessa EU:n tilastoja varten.
Myös n.s. AutoDatan tilastojen käyttöä jatkossakin perustellaan lakiehdotuksessa sivukaupalla. Nuo tilastothan on näissä keskusteluissa todettu lähinnä vitsiksi. Niiden avulla tulli ja vvm laativat myös aikaisemmat surkuhupaisat auton arvon alenemistaulukot, siis ne jotka on todettu virheellisiksi sekä EY-tuomioistuimessa että KHO:ssa. Jokainen pystyy toteamaan sellaiset tilastot väärennetyiksi, joiden mukaan auton arvo ei ensimmäisen 6 kuukauden aikana alene ollenkaan ja senkin jälkeen vain 0,5-0,6% kuukaudessa.
Lisäksi Kuituselta unohtui se, että kaikki valtion hankinnat pitää kilpailuttaa, siis myös verotuksen pohjana käytettyjen hintatietojen toimittajat.
Jopa KHO hylkäsi tullin käyttämät AutoDatan tilatot ja piti Siilin esittämää hintatietoa ainoana luotettavana vaihtoehtona.
VVM ja Kuitunen eivät siis aio vielä taipua KHO:n vaatimuksiin.
Maahantuojien cif-hinnat aiotaan edelleenkin pitää salassa, vaikka sekä EY-tuomioistuin että KHO vaativat verojen perusteet julkisiksi. KHO vaati tätä jo viime keväänä. Tätä asiaa on vatvottu paljon tälläkin palstalla ja tällä hetkellä on tiedossa että automaahantuojat eivät halua tietojen salaamista. Näin on Pörhökin kuulemma todennut ja valittujen autojen tuontihinnat julkistetaan joka tapauksessa EU:n tilastoja varten.
Myös n.s. AutoDatan tilastojen käyttöä jatkossakin perustellaan lakiehdotuksessa sivukaupalla. Nuo tilastothan on näissä keskusteluissa todettu lähinnä vitsiksi. Niiden avulla tulli ja vvm laativat myös aikaisemmat surkuhupaisat auton arvon alenemistaulukot, siis ne jotka on todettu virheellisiksi sekä EY-tuomioistuimessa että KHO:ssa. Jokainen pystyy toteamaan sellaiset tilastot väärennetyiksi, joiden mukaan auton arvo ei ensimmäisen 6 kuukauden aikana alene ollenkaan ja senkin jälkeen vain 0,5-0,6% kuukaudessa.
Lisäksi Kuituselta unohtui se, että kaikki valtion hankinnat pitää kilpailuttaa, siis myös verotuksen pohjana käytettyjen hintatietojen toimittajat.
Jopa KHO hylkäsi tullin käyttämät AutoDatan tilatot ja piti Siilin esittämää hintatietoa ainoana luotettavana vaihtoehtona.
VVM ja Kuitunen eivät siis aio vielä taipua KHO:n vaatimuksiin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
voisko näistä virkamiehistä tehdä rikosilmoituksen. Nämä herrat rikkoo lakia aivan pokkana.
Poliisi ei löytänyt mitään tutkittavaa.
Addressi tai jokin julkinen vetoomus kuitusen erottamiseksi virastaan tekisi ainakin selvästi tiettäväksi sen että me emme enää värittyneitä lakimuutoksia kuin hänen naamaansakaan halua nähdä.
Kyllä kun tuollainen ehdotus tehdään julkiseksi vain idiootti jättäisi tekemättä omat johtopäätöksensä ja olla eroamatta.Tässäkin tapauksessa (voi olla mahdollista) ylemmät henkilöt sitten poliittisen uskottavuuden nimissä voisivat erotusprosessin käynnistääkin kun ei itsepäinen itse omaa paikkaansa tajua.
Lisäksi saataisiin sinne kuitusen tilalle joku joka vetäisi linjat suoraksi.Tuo uusi henkilö olisi helpommin vietävissä kuin tämä paatunut paskiainen.
On todettu aivan lakimiestasolla (jätän kertomatta nyt kenelle soitin) että kuitunen on ainoa joka tuon tyylisestä sekasotkuverotuksesta jotain ymmärtää ja siksipä niin korvaamaton ja tästä johtuen saa käytännössä aivan yksin sanella omat mieleisensä ehdot.Koko kirjoitukseni pohjana on todellakin se että ihmiset pitäisi saada ymmärtämään että YKSI miES pitää koko systeemiä pilkkanaan.Niinistölle se "hänen poliittisen uransa vaikein paikka" siitäkin syystä ettei hän siitä mitään ymmärrä.Tämä sopii kuituselle erinomaisesti kun pomokaan ei ole käytännössä edes nimellisesti niskaan hengittämässä.
helpolla.
Heti, kun näitä ns. oikeuden päätöksiä
tulee, alkaa tämän jälkeen julkisuudessa salassa
'myyräntyö'. Näinhän virkamiehet 'työllistävät'
itsensä ja pyrkivät ennen kaikkea maksattamaan
102 %:n PALKANKOROTUKSENSA 'kansan selkänahasta'.
Ilmeisesti on niin, että virkamiesten touhuilu
on kokopäivätoimisesti pidettävä suurennuslasin
alla.
Mitä itse veroon tulee, veroprosentti noin 25 ja
alvi 22 % pitäisi yhdistää. Nehän ovat yksi ja sama
asia. Uskomatonta pelleilyä tämäkin yksinkertaisen
asian laskukaavoissa.
Ja lopuksi, näyttää siltä, että laskukaavoja väänte-
lemällä päädytään lopputuloksissa aina siihen, että auto-
tuonnin rajanylitysvero on 80-120% ostohinnasta,
"VAPAAKAUPPA-ALUEELLA" !