Jep, mulla on tuontijagge. Se aito X300 koppanen enklannista, ei fordin tekemä. Päät kääntyy ;) Kävin kysymässä pikipäiten paljonko väliä vähän uudempaan perheautoon - siis aika tavalliseen kiesiin. No, liike kuuluu virallisiin maahantuojiin, eipä kelvannu virheetön loordi-auto, kun ei ollu Suomi-auto. Policy on kuulemma heillä sellanen.
Kartelli? Kyllä. Asia, jolle maan hallitus ja eduskunta kääntää selkänsä. No, eihän poliitikko ymmärrä muusta, kun, että saako kotikontu ja aate isossa jaossa sossurahaa tarpeeks.
Pointti. Lisää tuontiautoja EU:sta ohi maahantuojien. Aion muuten huollattaa Jaggeni jossain ihan muualla kuin merkkihuollossa. Kiitos asiaan omistautuneiden jagge-harrastajien. En kanna rahojani näille "virallisille" hallituksen mandaatillan toimiville kartellin jäsenille.
Kartelli? Kyllä. Asia, jolle maan hallitus ja eduskunta kääntää selkänsä. No, eihän poliitikko ymmärrä muusta, kun, että saako kotikontu ja aate isossa jaossa sossurahaa tarpeeks.
Pointti. Lisää tuontiautoja EU:sta ohi maahantuojien. Aion muuten huollattaa Jaggeni jossain ihan muualla kuin merkkihuollossa. Kiitos asiaan omistautuneiden jagge-harrastajien. En kanna rahojani näille "virallisille" hallituksen mandaatillan toimiville kartellin jäsenille.
Vastaukset 12
Vanhimmat
En ymmärrä ongelmaasi. Haet auton jolla päät kääntyy ja sitten kuitenkin tahdot vaihtaa sen tavikseen, ja nyt valitat että et Jaggea ei huolita vaihdossa. Olisit ostanut sen tavallisen saman tien. Vai puristaako kenkä siitä, että et saanut tehdyksi tiliä, kuten kuvittelit?
eli enemmän uteliaisuuttani, kuten yritin tossa selvittää. kauppamiehenä hinnat aina kiinnostaa.
eikä jagge ole myynnissä. eikä mun tartte tehdä sillä tiliä, sitä tulee muualta omiin tarpeisiin riittävästi.
terv, alkuperänen kirjailija
Näitä ruikutuksia kuulee ajoittain joissa tuontiauton kaupustelija nyyhkii etteivät autokauppiaat hyvitä täyttä eli suomiauton hintaa ja ruikuttajat näyttävät päällisin puolin ihan terveiltä mutta vintillä täytyy olla pahoin homehtuneet pehmusteet.
Eivät suomalaiset autokauppiaat sentään niin tyhmiä ole, että maksaisivat tuontiautosta tuojalle voittoa ottaen itse tappiot kantaakseen.
Miksi sitten sinä ja muut ruikuttajat ette myy ajokkianne itse jollekkin yksityiselle?
Tietysti syystä, että kukaan yksityinenkään ei ole niin tyhmä, että jos tarjolla samanhintaiset, toinen suomiauto liikkeessä ja toinen epämääräisen historian omaava ajokki epämääräisellä yksityisellä niin valinta on 100% liikkeen suuntaan. Tässä ei auta edes muutamien tuhansien hinnan alennus vaan hintaa tulee laskea todella huomattavasti, että ostajan valinta kohdistuisi epämääräiseen yksilöön.
Lonkalta sanottakoon, että jos auto maksaa suomiliikkeessa 20,000 euroa niin samanlaista tuontiautoa kaupustelevan yksityisen on tarjottava ajokkiaan 13-15 tuhannella jotta valinta kohdistuisi siihen. Ihmiset maksavat mielellään varmuudesta vaikka se olisikin vain näennäistä.
Kannattaakin niiden jotka tuontiautoa havittelevat tuumia asiaa ja olla vakuuttunut siitä, että aikoo itse pitää haetun ajokin useita vuosia, mieluummin ajaa loppuun. Näin siitä saa edun kokonaan itselleen eikä tarvitse myydä samaan hintaan kuin mitä siitä itse maksoi.
Tuontiautoissa ei pääsääntöisesti ole mitään vikaa mutta monen tuontiauton hakijan ajatusmaailmassa on pahoja puutteita.
ps. Ei ole lainkaan varmaa että ne edes huolisivat autoasi sinne huoltoon eivätkä missään tapauksessa ala nyyhkimään vaikka et sinne autoasi veisikään.
se hinta voi olla kohdillaan (ostajalle)myös silloin, kun ei ole merkillä niin väliä, että mihin vaihtaa.
Esimerkki: Tuonti Volvo V40 1998 2,0i ml.80tkm ajettu hinta veroineen 9ke Saksasta tuotuna.Kaikki varusteet.
Ajettu 1,5v ja ml.120tkm, ja kolme paikkaa, josta hyvitystä kysyttiin.
Ensimmäinen paikka VAG-liike= emme ota
Nissan-liike: 3ke vaihdossa, josta soitettiin perään, että heidän asentaja tarjoaa 6ke, ja haluaa auton ehdottomasti( huomasi auton kunnon!)
Peugeot liike: Vaihdossa Audiin vm 2001 A4 Avant 1,8T 86tkm aj(joskus se on tuotu Saksasta, kun Suomessa ei tehdä!!!). Hyvitystä Volvosta 9,5Ke.Myyjä sanoi, että Audissa liikkeen oma takuu. Volvo myytiin viikossa eteenpäin lehdessä "laputettuna" 10,900e.
Niin, ei menny bisnekset, ainakaan kauppiaalla, sivu suun.Itse olen tyytyväinen, joten yleistykset pois ja etsimään markkinoita, jos ei ekalla kerralla KAUPAT onnistu.
Aloittajalle sanoisin, että liikkeet saavat valita toimintapolitiikkansa miten haluavat - vapaa maa. Mukana siinä on tietysti tuontiautojen panettelu ja syrjintä - ymmärrettävästi.
Totta on, että harvemmin tuontiautolla tiliä tekee. Se on pidettävä itse riittävän kauan, kunnes sen voi myydä suoraan yksityiselle. On hullua käydä tarjoamassa liikkeelle tuoretta tuontiautoa vaihtoon. Niin paljon halvemmalla sitä tuskin on kyennyt hankkimaan. Eli osta tuontiauto, aja sillä - äläkä juokse hinnoittelemassa sitä siellä ja täällä...
Mitä tulee historiatietoihin, harvassa suomiautossa on parempaa käyttöhistorian todennusta kuin esim omassa tuontiautossani. Vm 2001, ajettu ostohetkellä 83 tkm (vuosi sitten). Saksalainen rek.ote tallessa, yksi omistaja. Kaksi huoltoa merkkiliikkeessä (näkyvät tehtaan tietokannassa), kuititkin tallessa. Lisäksi vielä yksi Dekran alkuperäinen katsastus-/tarkastustosite. Ja näkee sitä itse autoistakin silmällä jotain.
halvempi kuin liikkeessä niin ostan yksityiseltä. Tosin hinnan pitää olla tasoa saksan hinta verot kulut pieni palkka hakureissulle tai muuten lähden itse hakemaan. Ei sen suomiauton historia ole yhtään sen paremmin selvitetty (yleensä), kyllä siihen huoltokirjaan osataan täälläkin leimat lyödä ihan niinkuin halutaan.
ei välttämättä "kelpaa" vaihdossa hyvään hintaan edes merkkiliikkeeseen vaikka olisi sieltä aiemmin ostettu, varsinkaan jos ikää ja kilometrejä on kertynyt. Sama monen muun eksoottisen kanssa. Ostajia on tosi vähän noille suomessa kun suuri massa halauaa sen Opel Astran.
Opelin haluttavuus laskenut todella paljon muinaisista ajoista.
kelpaa minnekään... mie olen niitä käynyt häkkikauppoihin tuputtelemassa, liian monta pihalla.
sullahan tuntuu olevan vastaus kaikkeen ja on se tuontiauton hankkiminen näköjään äärimmäisen perusteltua, kun pitää vaihtaa se nyt nopeasti corollaan .. (tuliko hankittua pommi siis)
no .. englantilaisen autonrakennustaidon ovat niin monet saaneet omakohtaiseti kokea vauxhallien ja princessien kanssa !!
hyvin toimii jagge edelleen 2,5 vuotta hankinnasta. ei ole ikuinen mikään kärry. ei ole ruosteessa mistään, toisin kun monet samanikäset saksalaiset.
princessistä mulla on vaan kokemuksia tuolta veneiden maailmasta. yhtä hienoja vehkeitä... (oli Strandbo hotellin charteri työreissulla Nauvossa - ei olis omaan varaa...)
terv. alkuperänen kirjailija
ruikutitko nyt jotain sellaista kuin että maahan pitäisi säätää laki jonka mukaan jokaisen autoliikkeen pitää olla valmis ostamaan sinun ruosteinen mondeosi (jota vain todellinen ****** erehtyy pitämään jaguarina maskista huolimatta) uuden hintaan?
Pitäisikö tässä laissa mainita sinut oikein nimeltä vai riittääkö että vihjataan vain rekisterinumerolla?
Jos maasta ei löydy sellaista ostajaa jota kiinnostaisi maksaa käytetystä mondeosta tuplahintaa jaggen nimestä huolimatta niin onko se häkkikauppiaiden vika?
Myy autosi suoraan kun se kerran on niin haluttu "laardiauto". Kyllä alkavat lasipalatsien ikkunat vähitellen säröillä kun yksityiset kauppaavat käytettyjä autoja suoraan toisilleen ja akseleita myöden mutaan vajonneet corollat ruostuvat vähitellen takapihalla paalauskuntoon.