Olisi mielenkiintoista tietää mikä Kuitusta ajaa noin raivokkaasen yhden ryhmän
(automaahantuojat) etujen puolustamiseen ?
Ei kait se pelkkää solidaarisuutta voi olla ?
Tässä olis jollekin tutkivalle journalistille makea aihe.....
Maahantuojilla on ollut kymmeniä vuosia monopoli autojen maahantuonnissa VVM,n autovero-osaston tuella, ja nyt tuo monopoli alkaa rakoilla.
VVM,n autovero-osaston johtaja Kuitunen on syystäkin hädissään..voi tulla vielä kuumat paikat..
Nykyisinhän on maan tapa pistää johtajat ja virkamiehet vastuuseen teoistaan (vrt, Sonera / Merenkulkulaitos)
Joten : Idea on vapaa journalistit...luulisin että pengottavaa löytyy ..ja roppakaupalla
(automaahantuojat) etujen puolustamiseen ?
Ei kait se pelkkää solidaarisuutta voi olla ?
Tässä olis jollekin tutkivalle journalistille makea aihe.....
Maahantuojilla on ollut kymmeniä vuosia monopoli autojen maahantuonnissa VVM,n autovero-osaston tuella, ja nyt tuo monopoli alkaa rakoilla.
VVM,n autovero-osaston johtaja Kuitunen on syystäkin hädissään..voi tulla vielä kuumat paikat..
Nykyisinhän on maan tapa pistää johtajat ja virkamiehet vastuuseen teoistaan (vrt, Sonera / Merenkulkulaitos)
Joten : Idea on vapaa journalistit...luulisin että pengottavaa löytyy ..ja roppakaupalla
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllähän suomalainen autokauppias on rikastunut valtiovallan suojeluksessa. Jos joku uskalikko on tuonut uuden auton itse maahan, on sen verotusarvoksi otettu autokaupan tax free hinta, eli autokaupan katteet mukana. Suomalainen autokauppahan on tarkoituksella pitänyt nämä hinnat korkeina, ettei Suomesta haettaisi autoja muuallekaan. Mm. Saksaassahan lehdistö (Auto Bild) on säännöllisesti vertaillut autojen verottomia hintoja EU alueella neuvoen siten kuluttajia edullisiin autokauppoihin.
Suomessa valtiovalta, vastuullisena herra Kuitunen, on junaillut asiat yhdessä autotuojien ja autoliikkeiden yhdistyksen kanssa kuluttajan (= veronmaksajan) vahingoksi. Vähitellen EU:n ansiosta suomalainenkin kuluttaja vähitellen pääsee edes vähän parempaan asemaan, lähemmäksi muita EU kansalaisia. Eniten ovat tainneet Volvon ostajat rikastuttaa autoliikettään ja maahantuojaa. Ovathan ne 19 %:n autoveron perusteella ottaneet kaupasta yhteensä muhkean 50 %:n katteen! Ei taidakkaan autovero yksin olla syynä korkeisiin autohintoihimme.
Milloinhan saamme varaosahintojen kattavan, jatkuvan vertailun EU alueelta internettiin? Taitaisi suomalainen kuluttaja hämmästyä, miten meitä raskaasti näissäkin rokotetaan - tosin merkkien välillä on huimat erot.
Mikä syystä Kuitusella on ollut tukea ja palvella Maahantuojien etuja.
Oliskohan Veho ym. muut kumppanit käyttänyt automessulla maailmalla ym.muut matkat ja sauna illa?
Kuitunen ajaa tietysti ilmaisilla valtion kyydeillä sehän on selvää,mut minkähän merkkinen auto ja ikäinen herralla on?
Tämä ei ole valitusta ja katellisuutta! Mut olis vain hauska tietää
ja vetää johtopäätöksiä.(Huom. omia)
Miettikää vähän miten itte teette duuninne.Olisko niin, että jokainen yrittää tehdä työnsä mahd. hyvin.Ei ole kadehdittava asema henkilöllä joka yrittää saada valtion kassaan rahnaa.Ei kai ne itekseen näitä juttuja keksi kyllä ne työtänsä vaan tekee.Paska homma silti.
sielunsa itse pääpirulle - tai ainakin testamentannut. Ei mies muuten tuollaiseen koko kansan silmäänkusemiseen pystyisi!
Kunpa keskittyisikin siihen verokertymän maksimoimiseen ja todellakin unohtaisi kansallisen autokauppakartellin suojelun.Silläkin lailla saataisiin paljon parempi lopputulos eikä mitään keinotekoisia päätöksiä.
Siksihän se kuitunen pitäisi savustaa ulos kun sillä hänen kuvitellulla seuraajallaan ei ole suhteita autokauppiaiden kanssa??