Rumat ja erittäin tyylittömät. Työkaverini osti
uuden 525 BMW:n hopeisena ja ette voi kuvitella,
kuinka törkeältä se sininen lisäosa näytti muuten
hopeisessa kokonaisuudessa! Tilasikin sitten
uudet vanhanmalliset kilvet ja taas näytti
hyvältä! Ja jos ulkomaille on asiaa, niin voihan
ne tilapäisesti aina vaihtaa siksi aikaa!!
uuden 525 BMW:n hopeisena ja ette voi kuvitella,
kuinka törkeältä se sininen lisäosa näytti muuten
hopeisessa kokonaisuudessa! Tilasikin sitten
uudet vanhanmalliset kilvet ja taas näytti
hyvältä! Ja jos ulkomaille on asiaa, niin voihan
ne tilapäisesti aina vaihtaa siksi aikaa!!
Vastaukset 13
Vanhimmat
kyllä se nyt aina sen SF(=Soviet Finland) tarran
voittaa joita näkee vielä jossain autoissa.
itse hankin eu-kilvet sen takia, että olen
menossa autolla ulkomaille enkä todellakaan rupea
liimailemaan mitään FIN-tarroja autooni...
Olen pohtinut tuon EU-kilven hankkimisen turhuutta
ja minusta se on aivan käsittämätön villitys -
siis siinä tapauksessa että hankii sen "ulkonäön"
vuoksi!
Voisiko/onko luvallista heittää "SF-Tarra"
takaikkunalle jos menee ulkomaille... itse saatan
käydä ehkä kerran 10 vuodessa autolla
ulkomailla.... Se on kyllä aika tyhmän näköinen
kun niitä näkee tuolla liikenteessa niitä
SF-tarroja...
pidät hanskalokerossa kaiken varalta. Oon ajellut
kolmentoista maan läpi eikä sitä missään kyselty.
Ei tullut sitten mieleen, että joku paikallinen
autoilija tms. jäisi turhaan miettimään mistähän
maasta sekin toilailija oli kotoisin?
Maatunnushan on käsittääkseni viestinnällisistä
syistä olemassa eikä suinkaan rajaviranomaisten
päähänpiston takia.
Minä aion hankkia EU kilvet varsinkin siitä syystä, että niitä käyttämällä osoitan suosiotani Suomen EU-jäsenyydelle.
Miksei sitä saisi tehdä maassa jossa vallitsee ilmaisun vapaus? Pitäväthän jotkut Che Quevara -paitojakin...
Historia toistuu ihmisten turhamaisuudessa. -70
luvun alkupuolella vaihdettiin vanhoihinkin
autoon tuoreita valkoisia kilpiä mustien tilalle.
Ehkäpä halutaan olla "moderneita". Itselläni on
toisessa autossa mustapohjainen kilpi
(harrasteajoneuvo vm-70) ja käyttöautossani
"normaali" lyhyt kilpi. Näitä en vaihda EU-
hömppäkilpiin kuin pakosta.Tehkööt muut mitä
haluaa.
Kenelleköhän uudet lyhyet eu-kilvet on
tarkoitettu. Ne ovat aivan liian korkeita
suurimpaan osaan jenkkien rekisrerisyvennyksistä.
En usko, että 90-mallisen t-birdin perään saisi
mahtumaan tätä eu-kilpeä, vaikka haluaisinkin sen
vaihtaa. Olisi voinut käyttää vähän järkeä näitä
uusia kilpiä suunniteltaessa. Niistä olisi voinut
tehdä vaikka sellaiset usa-kilven kokoiset, joita
näkee joissain eu maissa.
Jep ei mahdu uusi lyhyt kilpi moneenkaan jenkkiin
ja 1960 T-birdiinkin se on aivan liian korkea ja
korni (en sovitellu kilpeä, ihan vaan
mittailin)... eli nykyiset n-kilvet pysyköön =)
Pidä toi asenne :)
vihdoinkin on mahdollista saada todella
väsyneisiin kommunisti AAA-123-kilpiin jotain
vaihtelua. jopa ahvenanmaalaiset ovat onnistuneet
saamaan kilpiinsä jotain näköä, mutta ei täällä...
Mitäs tekemistä EU-kilvillä on ulkomaille
menemisen kanssa? Soikea FIN-kansallisuustunnus
vaan takaikkunaan, jos tunnuksen välttämättä
haluat. Eihän tuo Eu-kilpi ole edes pätevä
kansallisuustunnus EU:n ulkopuolella.
ei muuta
No johan on porinat. Iso haloo moisesta asiasta.
Itse asun Hollannissa, ja täällä on vain vähän
autoja, joissa ei ole EU-kilpiä. Autoon on vielä
vaihdettava EU-kilvet, jos niitä ei vielä ole,
muuten se on laiton. Että mielestäni
tuollainen "EU-kilvet pilaa autoni ulkonäön" -
porinat ovat turhia. Joudut ne kilvet kuitenkin
aikanaan hankkimaan, että se siitä sitten. Yäk.
autossani on EU-kilvet, ja kilpi on muutenkin
KELTAINEN, se pilaa hopeanvärisen autoni
ulkonäön, taidanpa ajaa ilman kilpiä...