Nyt meni hermot! Pahuksen ASEM-kokous. Missään ei saa ajaa, eivät edes bussit. Työmatkaan meni aamulla PUOLITOISTA tuntia normaalin kolmen vartin sijaan, koska keskustaliikenne on niin jumissa. Bussi eteni etanaa hitaammin.
Eivätkö herrat maailmanjohtajat voi sen verran myöhemmin aloittaa omaa kulkuaan, että tavallinen kansa ehtii töihin? Vaikka tämähän on taas yksi osoitus siitä, että eihän ketään siellä kokouksessa tavallinen kansa kiinnosta...
Eivätkö herrat maailmanjohtajat voi sen verran myöhemmin aloittaa omaa kulkuaan, että tavallinen kansa ehtii töihin? Vaikka tämähän on taas yksi osoitus siitä, että eihän ketään siellä kokouksessa tavallinen kansa kiinnosta...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Onko Suomen jonkun sopimusten vuoksi pakko järjestää tällaisia kokouksia, vai onko tämä kaikki järjestetty vain Halosen ja Tuomiojan egon pönkittämiseksi? 13 miljoonaa euroa kankkulan kaivoon!
Ei suomen ole pakko järjestää mitään kokouksia,mutta kun jotkut pölvästit 10 vuotta sitten menivät äänestämään EU-n puolesta.Vuorotellen joutuu EU-jäsenmaat puheenjohtajina järkkäämään kekkerit valtionmiehille.
Turhaan halosta ym haukut...
Ei pitäisi olla kovin vaikeata aikatauluttaa ja tiedottaa liikenteen poikkeusjärjestelyistä. Esim liikenne poikki oheisilla kaduilla klo 9-11 ja lisäksi ruuhavaikutus ulottuu seuraaville alueille. Ja sitten kyyditetään nuo saattuet tuolla aikavälillä. Jos siitä joku haluaa poiketa, liikenteeseen ei aiheuteta mitään poikkeus sulkuja tuon takia.
Aamun hesarissa oli mainittu, että jos on työpaikalla ennen 8.45, niin ei pitäisi olla ongelmia. Noh, itse olin töissä tänään tasan klo 8, mutta silti jouduin, tosin vain varttitunnin ,seisomaan risteyksessä kun musta auto poliiisisaattueineen kulki ohi.
Ihan hyvää näkyvyyttä Suomelle tälläiset kinkerit tuottavat ja mikäs niitä on täällä pitäessä kun on taitoa ja osaamista ainakin itse kokousten järjestämiseen. Vielä kun oppisivat integroimaan kokousjärjestelynsä ympäröivään elämään...
Kyllä oli sellaiset järjestelyt taas et oksat pois! Poliisit suihki ympäriinsä pyörillään ja autoilla menemään ja isot herrat huristeli volvoilla ees taas menemään.. Myöhästyin myös, vaikka lähdinkin hyvissä ajoin liikkeelle.. Kaksi bussia tuli sitten peräkkäin ja eka bussi tuli yllättäen ihan täyteen, kun ihmisiä oli HIEMAn kerääntynyt pysäkille juuri tuon sekaisin olevan liikenteen vuoksi.
Ei kokous varmaan salainen ollut. Jos on ihminen jolla on aivot niin ottaa huomioon etta erityispaivina kannattaa hilauttaa perseensa aikaisemmin duuniin. Itse pistin kellon herattamaan tuntia aikaisemmin ja ei ollut minkaanlaista ongelmaa paasta autolla perille ydinkeskustaan. Laiskojako olette?
Se, ettei tavalliset 7-ratikat kulje tänään arkipäivänäkään, on mielestäni yksi tämän asian surkeimmin hoidetuista asioista, josta voi kuitenkin syyttää ennenkaikkea HelB:iä, ja Korsisaarta, joiden korvaavat tilausbussi 7:ät olivat varsin surkeita: yksi ajoi aamulla nopeasti ohi, koska varsinaista aikataulua ei ole (ei noudata ko. ratikkalinjan aikatauluja), ja seuraavaa joutui odottelemaan n. 10 etukäteen informoidun minuutin sijasta melkein 15-20 min, ja sekin tilausajobussi oli ikkunoistakin katsottuna niin täynnä ihmisiä, ettei kuljettaja edes vaivaantunut varsinaiselle, mutta tosin hieman ruuhkaisellekin pysäkille, vaan jäi jostakin syystä odottamaan liikennevaloihin aika pitkäksi aikaa: päätin lähteä kävelemään matkaa, ja ehdin jo melkein kävellä suumimman osan matkasta, joihin olisin ko. bussia tarvinnut, kunnes se ohitti minut.
Olisikohan HKL:n ollut syytä laittaa kaksi 7-bussia kulkemaan jatkuvasti parina peräkkäin, ja sellaisten eri bussiparien väleiksi enintään 5-10 minuuttia, ottaen huomioon ainakin sen, että 7A- ja 7B-raitiovainut näyttävät 3:sten ja 10-raitiovaunulinjojen ohella olevan juuri yksi suosituimmista linjoista, ja etenkin työmatkalaisten ja koululaisten keskuudessa.