Hommasin biltemasta hehkutulpat tuote 75-940 (vm. 3.93->) Ford Mondeoon 1.8TD -98.
Motonetillä on Mondeo 93-96 ja 97-> eri tuotenumerolla hehkutulpat.
Otin vanhan Berun tulpan pois, mutta se oli erilainen:
- Bilteman h.tulppa noin 2-3mm pidempi kuin Beru
- Biltema 11W ja Beru 10W
Kierteet näyttäisi olevan samanlaiset ja mittaiset, vain kärki joka menee kannen sisään on pidempi ja teho isompi.
Uskallanko laittaa paikoilleen? Voiko pidempi Biltema koskea mäntään tai muuhun? Aiheuttaako 1W tehoero ongelmia?
Onko -98 1.8TD Ford esikammio, vai suorasuihkutus diesel? Meinaan, että jos tulppa menee 2-3mm syvemmälle esikammioon, niin ei kai siitä haittaa ole, mutta jos menee suoraan palotilaan, niin voinee koskea pahimmassa tapauksessa mäntään?
http://www.ngk.fi/Hehkutulpat.1592.0.html
Motonetillä on Mondeo 93-96 ja 97-> eri tuotenumerolla hehkutulpat.
Otin vanhan Berun tulpan pois, mutta se oli erilainen:
- Bilteman h.tulppa noin 2-3mm pidempi kuin Beru
- Biltema 11W ja Beru 10W
Kierteet näyttäisi olevan samanlaiset ja mittaiset, vain kärki joka menee kannen sisään on pidempi ja teho isompi.
Uskallanko laittaa paikoilleen? Voiko pidempi Biltema koskea mäntään tai muuhun? Aiheuttaako 1W tehoero ongelmia?
Onko -98 1.8TD Ford esikammio, vai suorasuihkutus diesel? Meinaan, että jos tulppa menee 2-3mm syvemmälle esikammioon, niin ei kai siitä haittaa ole, mutta jos menee suoraan palotilaan, niin voinee koskea pahimmassa tapauksessa mäntään?
http://www.ngk.fi/Hehkutulpat.1592.0.html
Vastaukset 17
Vanhimmat
Eikös nämä vanhat ole esikammioita kaikki? Taisi Fordilla tulle suorasuihku tdci:n myötä. Hehkuista en osaa sanoa mitään.
jotkut vielä ostaa Biltemasta mitään! En ole kai koskaan saanut mitään hyvää tavaraa sieltä. Eipä tosin tavara maksa paljoa mutta kannattaako sitäkään vähää investoida romuun jolla ei yleensä tee mitään. Yhtä hyvin voi roposet heittää suoraan roskiin. Ainoat toimivat tuotteet on ollut akkuvesi ja muovikassi jonka saa ostaa kassalla. Kesti roskispussina ihan ulos asti.
Esim scarttipiuhat kannattaa tuolta ostaa, ovat hinta/laatu -suhteeltaan ehkä parhaita mitä markkinoilla on...
Samoin muut piuhat, valikoimaa on.
Veneeseen ostin akun tuolta, hyvin on kestänyt viitisen vuotta, mutta sehän ei vielä takaa mitään. Autoonkin ostin, sekin on kestänyt saman minkä mikä tahansa muukin.
Myyhän se toki roskaakin. Pyyhkijän sulkia ostelin autoon yhdessä vaiheessa tuolta, en enää... :)
minäkin ostin kerran uudet pyyhkijänsulat, mutta kotiin päästyäni laitoin vanhat takaisin ja heitin bilteman paskat roskiin.
akun, joka kesti vähän yli kaksi vuotta, enää en osta.
Olet kaikkien idoli!
Ai niin. Unohtui kysyä, että paljonko se isukki antaa sitä viikkorahaa?
Jos kierteellä menee loppuu asti niin laita kiinni vaan.
Fordin varaosamyyjä kertoi, että uudemmissa 96-00 on pikkusen pidempi tulppa kuin vanhemmissa 93-95/96. Ja teho on uudemmissa 11W. Puhui siis alkup. hehkutulpista.
Voi olla että tuossa paikollaan väärät ns. 'vanhanmalliset' mk1 Mondeon hehkutulpat.
10 W:n tehoinen hehkutulppa ei ole mistään kotoisin. Tuo merkintä tarvoittaa volttia ja on siis V !
W on watti eli tehon merkintä.
Auto käyttää 12V nimellisjännitettä ja kun hehkutulpan ottama virta on 15 - 20 Ampeeria per tulppa, on pelissä siis 60 - 80 ampeeria virtaa. Tuolloin jännitehäviöt pudottavat tulpalla olevan jännitteen paljon alle 12 V:n. (8 - 10V)
Hehkutuksen aikana siis yhden tulpan teho on noin 150 - 200 W, jos halutaan sitä ruveta laskeskelemaan. (Virta kertaa jännite)
Ja hae sitten vielä hehkutulpat joiden nimi alkaa B:llä.
Ei ainakaan D:llä tai semmoisia joissa ei ole merkitty valmistajaa tulpan runkoon.
Hyvä huomio, siis olivat 11V eli volttiset. Tuo oli multa ajatusvirhe.
Mitähän B:llä alkavia tarkoitat?
- Beru
- Bosch
Ja mitä ei D:llä alkavaa:
- Denso?
Ja onhan muitakin, kuten NGK
B:llä alkavista olen samaa mieltä.
Denso on Ok, niitä saanee tosin harvasta paikasta.
Vältettävä D on Delphi eli entinen Lucas-diesel.
Eivät saaneet hyvää mainetta ammattipiireissä.
NGK on hyvä.
Ostin Boschin Duraterm hehkutulpat, kun niitä ainakin kauppiaat kehuivat kovasti. Itsekin vakuuduin kun näin tämän "mainoksen" netissä
http://www.boschautoparts.co.uk/pcGlow2.asp?c=2&d=1
Eli Bosch lupaa hehkutusajan puoliintuvan 4 sekuntiin Duraterm tekniikan ansiosta. Aiemmin minulla hehkutus kesti n. 8 sekuntia. Nyt uudet Boschit paikoillaan ja yhtä pitkä aika menee hehkutukseen kuin aiemminkin (vaikka 1 hehku oli pimeänä). Ei siis ollut mitään apuja "Duratermistä".
Tuo Duraterm tekniikka siis lupaa lämmittää aluksi hehkua nopeasti (kylmänä pieni vastus) ja pikkuhiljaa hehkun lämmetessä vastus kasvaa ja lämmöntuotto pienenee. Olisikohan sittenkin pitänyt ostaa Berut, koska ne olisi olleet "kuumana" hehkutuksen loppuun saakka (vakio vastus) ja lisäksi oisivat 10V eli ainakin jännite olisi riittänyt kunnolla.
Lisäksi alle 10 asteen lämpötilasta lähtee ryhkyttämällä käyntiin ja nakuttaa. Kun painaa vähän kierroksia nakutus loppuu. Kaikki 4 hehkua siis uusia ja samanmerkkisiä. Liekö vika jossain muualla, esim ruiskussa, ennakonsäädössä tai hehkureleessä.
Kokemusta on että toimii ja kestää. Boschin tulpilla on kahden vuoden takuu.
Monessakaan autossa ei ole hehkun ottaman virran mittausta, eli hehkurele pitää virran kytkettynä sen ajan joka sinne on ohjelmoitu.
Bosch Duraterm hehkutulppa kestää ylihehkutusta reilusti, eli kun virranotto pienenee ei hehku pala puhki vaikka hehkutus jatkuu. Monissa vanhemmissakin dieseleissä jälkihehkutus jatkuu käynnistyksen jälkeen kaksi-kolme minuuttia, joten hehkun pitää kestää se.
Eli, jos hehkutulppa hehkuu nopeammin kuumaksi, voit käynnistää moottorin jo lyhyemmän ajan päästä hehkutusvalon vielä palaessa! Jo säästit virtaa. Hehkutus jatkuu kuitenkin käynnistyksen aikana ja jälkihehkutus jatkaa päästöjen pienentämistä kylmässä moottorissa.
Ei Berunkaan tulppa huono ole, onhan niitä otettu pois alkuperäisenä paljon ajetuista dieseleistä.
Tosin hehkun ikään vaikuttaa käynnistysten lukumäärä, ei niinkään kilometrit. Vain jos suutin on epäkunnossa tai ajoitus pielessä, etukammiomoottorin hehkutulppa voi rikkooontua.
Jos ehjistä tulpista huolimatta moottori käy huonosti kylmänä, on todella syytä paneutua muiden asoiden kuntoon. Puristukset, suuttimet, venttiilien pitävyys, ruikutuksen ajoitus, ilmaa ruiskutusjärjestelmässä. Laittakaa kaikki asiat moottorissa kuntoon, niin lähtee käyntiin.
Ja vielä se että tuleeko sitä johtoa pitkin virtaa sinne tulpalle? Tulpan liittimessä on syytä olla hehkutuksen aikana se 9,5 V vähintään, muuten on johdoissa vikaa (jos hehkut ottavat virtaa).
Tai jos virtaa pääsee mittaamaan, 20 A per tulppa alussa ja hehk. jatkuessa pienenee lähelle 10 A.
Ottakaa se tulppa silmienne eteen ja katsokaa miten se lämpiää kun tarpeeksi paksulla johdolla kytkette virran akusta. Verratkaa autonne johtojärjestelmän antamaa virtaa oman johdotuksen kautta, näette häviääkö virtaa välille. => hehkureleen kärjet ovat kovilla ja niin ovat muutkin liitokset.
Onko siellä moottoritilassa se vanha hehkun sulake? Onko se saanut suolavettä? Hapettumahan siellä on. Virta lakkaa kulkemasta.
Todella kattava ja hyvä vastaus. Kiitoksia siitä. Enemmän tällaisia.
Ilmamassamittari antaa virheellistä arvoa (vikakoodi), se on nyt mitattu liikkeessä. Voi ehkä siitäkin johtua tuo kylmänä nakutus. Kierrokset kun nostaa 1500rmp, nakutus loppuu.
Tai olisiko sitten se "A kertaa V":n ilmoittama suutin tai sitten se fordin tyypillisin, eli ajoituksensäätösolenoidi.
ollut viisaampi hakea tulpat vaikka fordilta..hieman kalliimmat,mutta nyt ei tarvitsisi kysellä täällä sopivuutta ja uskaltaako laittaa...pahimmassa tapauksessa joudut vielä palauttamaan ne ja hakemaan uudet muualta,aikaa ja rahaa palaa sekä lopputulos tulee kalliimmaksi
Aivan oikeassa olet. Mutta kun Bilteman myyjä vakuutti, että varmasti käy uudempaan mk2 montukkaan. Sen perusteella ostin ja vanhoja irroitettaessa vasta huomasin tuon pituus eron. Mutta onko sillä pituudella käytännön merkitystä? Kun myyjäkin vannoi, että käy.
Ei viitsisi palauttaa jos kerran passaakin.
Alkuperäiset 22e/kpl eli 88e sarja. Bilteman 6,90kpl eli 27,60e/sarja. Tarvikkeena pilipalimerkkiset (eli voi olla täysin sama valmistaja kuin bilteman hehkuissa) 44e/sarja. Kaikissa 1 vuoden takuu.
Eli onhan nuo kulutusosat biltemassa edullisempia, mutta kannattaa näköjään olla vanha mallina mukana.
Kyllä sieltä saa hyvääkin tavaraa, osa on sitten sitä pilipalia. Kriittisissä varaosissa, kuten kansipahvit, jakohihnat jne luottaisin merkkituotteeseen.
Esim kotihälyttimen akku maksoi jotain 7e, kun kilpailijalla 30e ja hyvin on pelannut jo pian 2 vuotta.