On tullut mieleen että konepeltiin voisi sopia
parit ilmanpoistoaukot ja jonkun muotoinen
ilmanottoaukko.
Haluaisin kuulla kokemuksia ihmisiltä että onkos
niistä ollut mitään suurempaa haittaa? Esim.
konepesussa pääseekö moottoriin niin paljon vettä
että ei käy ja mitenkäs talvella? Onko tullut
kosteuden ym. takia käyntihäiriötä tai muita
negatiivisia kokemuksia?
parit ilmanpoistoaukot ja jonkun muotoinen
ilmanottoaukko.
Haluaisin kuulla kokemuksia ihmisiltä että onkos
niistä ollut mitään suurempaa haittaa? Esim.
konepesussa pääseekö moottoriin niin paljon vettä
että ei käy ja mitenkäs talvella? Onko tullut
kosteuden ym. takia käyntihäiriötä tai muita
negatiivisia kokemuksia?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ja minkäköhän vitun takia tollasta pitäisi alkaa
virittelemään?! Yritätkö tehdä itsesi
naurunalaiseksi liikenteessä, vai onko sulla
kenties liian lyhyt, jonka aiheuttamaa itsetunnon
puutetta yrität korjata "teholla".
vanhasta sarvis-pulkasta pääty pois ja pulkka
väärinpäin konepellille! näin se homma etenee
Joo, leikkaa keskelle konepeltiä aukko ja laita
siihen suppilo suoraan alapuolella olevaan
kaasariin. Tosin talvella kaasariin satava lumi ja
kesällä vesi voivat aiheutttaa lievää nykimistä,
mutta siihen auttaa Masinol sisäisesti
nautittuna...
No jos nyt vakavaksi ruvetaan, niin ota kylmä ilma
mielummin puskurin alta alumiiniputkella suoraan
vapaavirtaussuodattimelle. Ei tule veden kanssa
ongelmia ja kone haukkoo ilmaa paremmin.
Mulla on Nissan Bluebirdissä sivuilla takana
ilmanottoaukot joita olen sport-virittänyt niitä
suurentamalla. Tehoa tuli huomattavasti lisää.
Suosittelen.
Aukon koosta & muodosta riippuen vesi ja kosteus
voi hyvinkin päästä sisään konehuoneeseen.
Jos hankit esim. sellaisen ilmanpoistoaukon, joka
on vain ritilä konepellissä, tai vieläpä joku
syvennys ja ritilä niin siitä vesi menee sisään
yhtä iloisesti kun polttari porukka
strippiluolaan.
Ilmanotto kannattaa muokata puskurin ja etumaskin
kautta, mutta jos konepeltiin jotain ilmanottoa
haluat niin suosittelisin jotain scooppia jonka
suu on vain muutama sentti, täten ei sentään
kauheasti vettä pääse konehuoneeseen, ja
vaakatasossa olevasta aukosta sen on sentään
vähän vaikeampaa mennä sisään.
Ilmanpoistoon kannattaa myös käyttää scooppeja,
lähinnä sen takia että niiden "suu" on yleensä
vaakatasossa ja näin esim. satava vesi ei mene
ihan suoraan sisään.
Jos hankit jotain scooppia tai vastaavaa
konepeltiin, niin kyllähän se kone vettä hörppää
kun sen konepesuun viet, suosittelisin käsipesua.
Talven suhteen voi kanssa tulla ongelmia...
kyllähän kylmä ilma pääsee paremmin kone
huoneeseen ja täten kone käy kylmempänä, kuluttaa
enemmän bensaa jne.
Jos kyseessä on teikäläisen käyttöauto, joka on
ympärivuotisessa ajossa, ja haluat välttää
mahdollisia ongelmia, niin suosittelisin että
pelaat varman päälle ja keksit jotain muita
ratkaisua autosi ulkonäön suhteen.