Hei,
Millainen auto on 3.0 V6 bensa Pajero 90-luvun alusta? Meidän perhe tarvitsee 6 istuinta autosta ja haluaisimme kakkosautoksi maasturin, mutta emme dieseliä kun niissä on niin tolkun vero henkilömallina. Nyt olisi kiikarissa edellä mainittu auto, mutta olisi kiva kuulla siitä käyttäjien kommentteja, kestävyys, kulutus jne.
Millainen auto on 3.0 V6 bensa Pajero 90-luvun alusta? Meidän perhe tarvitsee 6 istuinta autosta ja haluaisimme kakkosautoksi maasturin, mutta emme dieseliä kun niissä on niin tolkun vero henkilömallina. Nyt olisi kiikarissa edellä mainittu auto, mutta olisi kiva kuulla siitä käyttäjien kommentteja, kestävyys, kulutus jne.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Pyytää viikonlopun yli koeajoon ja tankata ja ajaa vähän pidempi lenkki.
Kyllähän se aika suolainen se kulutus bensavehkeessä on.
manuaali vaihteistolla on mennyt sekalaisessa ajossa, taajamaa ja maantietä n. 12l/100, vaunuperässä 16l/100m.
Maantieajossa pääsee alle 10l/100 jos vauhtia 0n 80-90km/h.
350 000 km ajettu. Kulutusosia uusittu (pakoputkea, jarruhihnoja, ja muita hihnoja, sekä tuulilasi).
varsinaista remonttia tehty seuraavasti: Venttiilikopan tiivisteet uusittu, jarruputket uusittu alustassa,muuta ei nyt tule mieleen.
Laske 1000€/vuosi huoltokuluja polttoaineen ja vakutusten lisäksi, niin budjetti on aika kohdallaan.
moisen kuusi vuotta, eli uudempi korimalli. Kulutus ei autotyypin ja voimanlähteen huomioon ottaen ole mitenkään älytön, eli tuolla edellä mainittu 12 litraa sekalaisessa ajossa on aika lähellä totuutta. Alle kympin oli kuitenkin vaikea tuota uudempaa (ja vähän isompaa) ajaa hyvissäkään oloissa. Omani oli automaatti, mikä hieman vaikuttanee asiaan.
Pääosin hyvää sanottavaa autosta, mutta tietty tuon ikäisessä aina joku paikka välillä kaipaa parannusta. Tuo tonni vuodessa remonttikuluina oli minullakin loppuvuosina tyypillinen tahti, ensimmäisinä vuosina ei vesipumpun vaihdon lisäksi joutunut tekemäänn mitään.
Hiljainen ja mukava vanhanakin, koneessa kiva ääni. Tien päällä vaatii kyllä enemmän paimentamista kuin uudet maasturit, joiden ajo-ominaisuudet ovat viime vuosina kovasti henkilöautomaistuneet.
Perustekniikka eli kone ja vaihteisto ovat pelanneet moitteitta myös seuraavalla omistajalla, jonka käytössä kilometrimäärä on jo kiivennyt selvästi yli 300000:n. Matalavireinen kone lienee melko kestävä eikä voimansiirtoa rasittavaa voimaakaan ole liikaa.
..saanti muualta kuin merkkiliikkeestä voi teettää työtä, ja merkkiosien hinnat aivan karseita. (onneksi ei ole monesti siellä tarvinnut käydä)
Ikäisekseen mukava ja "kohtuu" ruokainen vehje. Tuohon 12l kulutukseen ei kyllä sekalaisessa ajossa pääse kuin kesällä ja nätisti ajamalla. Talvella lyhyellä matkalla saa lisäta kulutukseen 2-4 litraa.
Mutta ei ne muutkaan vastaavat mitään säästöpossuja ole, eli kohtuu lukemia luokassaan...
omastani joka tankkausvälin, eikä kertaakaan mennyt yli 15 litran. 13 litran ylityksiäkin oli aika vähän, nekin yleensä venetrailerin vedon seurauksena. Yleensä lukema oli vähän yli tai alle 12. Ajotapani kyllä on tasainen, eli turhilla ohituksilla tai muulla sellaisella en kulutusta kasvattanut.