Millä konstilla saisi tarkastettua matkamittarin
tarkkuuden?Kilometritolppia ei ole enää juuri
missään ja siniset kilvet joissa lukee
etäisyyksiä seuraaviin paikkoihin on epätarkkoja
ja niissä on joskus jopa ritiriidassa olevia
lukemia.
Mittaussuoratkin ovat vain kilometrin pätkiä,ei
siinä näe muuta kuin sen jos matkamittari heittää
todella paljon.
tarkkuuden?Kilometritolppia ei ole enää juuri
missään ja siniset kilvet joissa lukee
etäisyyksiä seuraaviin paikkoihin on epätarkkoja
ja niissä on joskus jopa ritiriidassa olevia
lukemia.
Mittaussuoratkin ovat vain kilometrin pätkiä,ei
siinä näe muuta kuin sen jos matkamittari heittää
todella paljon.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Lainaa jostain GPS-paikannin (tai osta oma,
hinnat on tippunet roimasti). Kunnon GPS-
vehkeellä mittaus tapahtuu pitkilläkin metkoilla
2-4m tarkkuudella.
voi niitä tietty muitakin konsteja olla...
landella sä oikein asut ja liikutko sä yleensä
autolla ollenkaan. Onhan noita Tielaitoksen
tarkastustauluja tiheässä ainakin täällä.
Siis kysymys on matkamittarista;ei
nopeusmittarista!Ja asun kyllä ihan
pääkaupungissa ja viimeisen kuukauden aikana olen
ajanut n.5000 km ympäri Suomea.Ja nopeusmittarin
lukemia olen tarkastanut mm. Raumalla,Halikossa
ja jopa tuossa naurettavassa 60 km:n
rajoitusalueella Varastokadulla Kyläsaaressa.
Itse olen tarkastanut matkamittarin tarkkuutta
välillä Jyväskylä-Oulu. Se on yli 300 km
mittainen pätkä ja siinä pystyy hyvin seuraamaan
mittarin tarkkuutta. Eli se tapahtuu näin:olet
esim. Jyväskylässä ja siinä on kyltti Oulu 330
km. Sitten katsot matkamittarin lukemaa ja lisäät
siihen sen 330 km, jotta tiedät mitä mittarin
pitäisi näyttää Oulussa. Toinen keino on tietysti
nollata trippi kyltin kohdalla. Tällä tavalla
pystyt seuraamaan mittarivirhettä matkan aikana.
Joka kyltti ei ole sitten aivan metrilleen
kohdallaan, mutta pitkällä etapilla kyllä se
mittarivirhe tulee aika tarkasti selville.
Toinen keino on sitten käyttää apuna GPS:ää,
niinkuin joku ehdottikin. Sillä saa
mittarivirheen todella hyvin selville
lyhyemmälläkin matkalla, eikä tarvi välttämättä
Ouluun asti ajella, jos sinne ei muuten ole asiaa.
Miten hiiskatissa GPS voi tietää TIEN pituuden?
Vai osaako se jotenkin sämplätä paikkaa pitkin
matkaa ja laskea lopussa koko kiemuran pituuden?
GPS seuraa koko ajan sateliitista matkan
etenemistä ja mittaa myös kaikki mutkatkin, jos
vaan laite on päällä. Eli laite päivittää matkaa
muutaman sekunnin välein ja näyttää näin
todellisen kuljetun matkan. Sitten kun haluat
suunnistaa johonkin määrättyyn pisteeseen, laite
näyttää matkan sinne linnuntietä eli viivasuoraan
tai sitten ohjelmoitujen pisteiden mukaan.
Mutta se onkin sitten eri juttu. Olen itse
kokeillut hommaa viimeksi Sulkavan suursouduissa
vähän aikaa sitten ja hyvin toimii. Koko ajan oli
tiedossa soudettu matka 10 metrin tarkkuudella.
Olen tosiaan kokeillut myös autossakin useita
kertoja ja hienosti pelaa. Samalla voit tarkistaa
nopeusmittarisi virheen, koska GPS näyttää myös
nopeutesi. GPS on erittäin monipuolinen ja
näppärä laite monessa asiassa esim.
marjastettaessa. Talletat vaan lähtöpaikan
muistiin ja sitten kun haluat takaisin, niin
annat vaan käskyn ja vot, GPS opastaa sinut
takaisin lähtöpaikkaan. Eipähän ainakaan pääse
eksymään (paitsi, jos patterit pääsevät
loppumaan).
No joo. Johan sai GPS paljon palstatilaa.
Toivottavasti tämä selvitti asiaa?
Tuo GPS tuntuisi aika pätevältä tuohon
hommaan.Pitkän matkan mittausta tiekylttien
avulla olenkin kokeillut,mutta tahtoo tulokset
heittää jonkinverran riippuen tieosuudesta ja ei
sitten saisi poikkeilla päätieltä,mutta eiköhän
silläkin kohtuutarkan tuloksen saa,kunhan muistaa
ne alkulukemat :)
elikkä pitää paikkansa tasaisella seudulla.
Jos ajat mäkistä tietä niin ajomatka on pidempi
kuin mitä GPS:n mittaama teoreettinen matka.
Tielaitoksen 1000 m:n mittaradalla.
Tämä vaatii tripin, jonka tarkkuus on 0,1 km.
Pysäytät auton mittaradan alkutolpan kohdalle ja
nollaat tripin. Sitten ajat lopputolpalle päin.
Hidasta vauhtia 900 m:n jälkeen ja koita
pysäyttää auto siihen paikkaan, missä trippi
näyttää tasan 1,0 km. Sitten vain mittaat auton
matkan lopputolppaan vaikka metrimitalla.
Tällä keinolla saat selvitettyä mittarivirheen
yhden desimaalin tarkkuudella.
On epätarkka mittaustapa. Vaikka se kilometrin
pätkä tietä tunnettaisi millintarkasti, on
pysäyttäminen trippimittarin perusteella
tarkkuudeltaan jotain +/-20m, joka on +/-2%.
Luulen että tämä ei riitä alkup. kysyjälle.
Aja mittarata ensin läpi, jotta saat selville
pysähtymispaikan 20 metrin tarkkuudella. Valitse
sitten jokin maamerkki tai muu kiinnekohta vaikka
10 metriä ennen tuota paikkaa. Toisella kerralla
rataa ajaessasa hidasta vauhti ihan
kävelyvauhdiksi tuon merkin kohdalla. Tällöin
pystyt pysäyttämään auton metrin tarkuudella kun
1,0 km tulee täyteen. Tarkkuudeksi tulee tällöin
0,1%. Minä ainakin pystyn pysäyttämään metrin
tarkuudella.